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澳门新萄京娱乐场网站小车常见故障你会管理呢

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-10-06

读者林小姐问:我的汽车近期发现减震漏油,4S店说四个减震都得换。请问,如果不换对安全行车有影响吗?回复:当减速器漏油较严重时,是不能

用车后右前轮有摩擦声怎么办?

人无完人,车无完车,作为车主,在日常使用中,车主们一定遇到过各种各样的问题,有些问题是该车型固有的,有些则是使用不当造成的。这里对车内一些常见问题做一些梳理和总结,为大家今后养车、用车减少一些担心和困扰。

随着气温逐日上升,与汽车相关的高温病也随之而来。汽车使用所谓"三分修,七分养",如何在夏季安全行车,要看平时怎么保养。汽车的保养其实和人是一样的,工夫要做在平时,不要像有些人,病的支撑不下去,才去医院,那样就有点晚了,人车同理啊!无锡中升给大家分享:夏季爱车使用注意事项系列之油液检查篇:

澳门新萄京娱乐场网站小车常见故障你会管理呢,春夏交替时节。春夏交替,气温变更差异比较大,对于汽车来说,要经历气温回升所带来的油液汽等方方面面的变化,提前做好汽车的检查和维护,才能更好的预防车辆出状况,因此再忙也要检查。

读者林小姐问:我的汽车近期发现减震漏油,4S店说四个减震都得换。请问,如果不换对安全行车有影响吗?

读者宋先生:近期发现长时间用车后,汽车的右前轮有沙沙的摩擦声,请问这是怎么回事?

1、怠速高还总爱抖的发动机

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春夏之交的四大必备检测项目包括:

回复:当减速器漏油较严重时,是不能高速驾驶或者是极限操控的。因为车辆在设计时,都是以其正常的情况下进行调校的,如果减震器失效后,车速很快,即使是很平稳的公路,一样会引起上下的起伏,从而严重降低了车辆的稳定性。如果遇到紧急情况急刹车后,车身的重心前移,压缩了弹簧,由于没有减振器的工作,即使车停住了,车身还是会出现几次上下起伏;如果高速过弯,重心向转弯方向的外侧移动,外侧的弹簧会被压缩,回到直线行驶后,也是由于减振器没在工作,车身还是不断地晃动。

回复:你可以先看看右前轮的刹车盘有没有明显比其余三个要烫。如果是,那么多数情况都是由于右前刹车分泵回位不良导致制动拖滞造成的,从而相应的就会产生您所描述的摩擦声。

通常车主发动汽车以后并不会立即出发,需要调座椅、开空调、系安全带,热车还要等20秒,往往问题就出在这20秒。细心的车主突然会发现,今天爱车的怠速似乎突然变高了,而且居高不下,有的甚至还伴随有发动机抖动的感觉,这回爱车肯定是坏了。

澳门新萄京娱乐场网站小车常见故障你会管理呢,春夏交替时节。油液的检查

一、免拆清洗气门积碳,清洗喷油嘴和更换火花塞。

最好即时更换减振器的好,这样虽然可以暂时的正常驾驶,但是相对于舒适性的损失,潜在的高速安全隐患更为重要。

因此建议重点对右前刹车分泵的回位情况进行现场检查测试。

都别慌,先来给新车主说一个正常的现象。冷车启动后,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速。随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低。同时发动机的高怠速还能够让存在发动机下部油底壳中的润滑油尽快到达发动机的各个指定位置,减少冷机的机械磨损,大约也就20秒~30秒,怠速就会回归到800转/分左右,这就正常了,热车也就差不多了。

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气门背部形成积炭带来直接后果是发动机加速不良,怠速不稳,有时会伴有进气歧管放炮,冷车启动困难等一系列问题。

刹车指示灯和ABS灯全亮是怎么回事?

冷却液容易消耗是怎么回事?

如果冷车怠速高,持续的时间比较长,有可能爱车的蓄电池快要罢工了。因为一次冷车启动消耗了原本就亏电的蓄电池内大量的电,启动以后,ECU检测到蓄电池电量不足,就会安排电动机给蓄电池充电,就会导致冷车怠速高且持续一段时间。所以该关心一下爱车的蓄电池了,一般正规的洗车店就能检测蓄电池的工作状态是否良好。

油液包括:机油、制动液、助力油、变速箱油、防冻液。

清洗积炭通常采用免拆卸清洗的方法,如果积炭严重,则可以采用揭缸盖清洁气门的方法。维修站通过分析发现:从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程;当发动机出现凉车起动困难、怠速不稳时,说明积炭已经相当严重,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。

读者顾先生问:我的车是飞度,近期在行驶中发现制动灯和ABS灯都点亮了,这是什么原因?熄火后重新点着时不亮,当行驶中踩下制动仪表上的刹车指示灯和ABS灯就全亮,请问,要如何解决?

读者谢小姐问:近期发现汽车的冷却液很容易消耗,请问这是怎么回事呢?

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机油:定期更换机油机滤,特别是夏季,因为夏天外界温度高、使用空调发动机负荷大,机油易变质。使用夏季机油或四季机油。

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回复:这个故障现象主要是由于制动液液位下降导致的,制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的,制动片磨损以后制动液会随之下降,当液位下降到一定刻度时,制动液液位报警灯就会点亮,提醒驾驶员检查或更换刹车片。如果检查制动片磨损并不严重,还可以继续使用,那么此时只需要将制动液添加到正常刻度就可以了。如果制动片磨损比较严重了,此时只需要更换新的制动片就可以了,更换新制动片后制动液液位自然就会恢复到正常刻度了。

回复:正常来说车辆行驶半年添加0.5~1升冷却液是正常的,属于正常的损耗,如果冷却液消耗量大说明有渗漏的部件。

当然了还有一些冷车怠速高,主要是因为车主启动之后就立马打开空调,发动机冷车负载大了,自然就要增加喷油和进气,怠速也就高了。

制动液:行驶1.5-2万公里后定期检查制动液,制动液液位随刹车片的磨损而降低,夏季外界温度高会影响制动液液位。

做一下免拆清洗气门积碳,清洗喷油嘴和更换火花塞,在检查油和清洗三滤时,喷油嘴和火花塞多数人都会记得,但对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下,清洗气门积碳可大大降低油耗,很有必要。

冷车启动不着车怎么办?

因此,建议将车辆开去4S店或是维修店里检查,包括检查水管、水箱、水泵以及水堵等部件。

其实真正有故障的怠速高现象应该是正常冷车启动怠速在1100转/分,有时候会突然窜到1800转/分,再跌下来。这种现象的原因大致有两个:燃油供给有延迟,不是油泵有问题,就是油路有问题;还有一种原因就是节气门传感器上的线束接触不良,不能将节气门开度准确地传送给ECU。

防冻液:现在汽车要求四季加防冻液,防沸、防垢。

二、检查空调、清洗空气滤清器。

读者陈先生问:冷车启动后也不着车。请问,是怎么回事?

手刹灯和ABS报警灯为何全亮?

说完怠速高,再来说发动机抖的问题。冷启动时发动机抖是汽油车的普遍毛病,冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是气缸内燃烧不好。燃烧不好,车子提供的动力就不足,车子就会发生抖动。究其原因也比较多,例如火花塞间隙过大,致使点火能量不足,混合气不能充分燃烧;5年车龄的雪铁龙世嘉就会出现点火线圈老化,高压线漏电的情况,要及时更换;如今的车都是双氧传感器闭环控制修正喷油量,如果有氧传感器失灵,ECU无法准确修正喷油量,发动机也会发生抖动;还有就是进气道、节气门积炭过多,水温传感器、空气流量计失灵,都会导致ECU控制紊乱,发动机出现抖动。

助力油和变速箱油:检查油液、油质。

空调犹如人的身体,不保养、不锻炼,有些小毛病不去看医生,身体自然越来越差。空调用久了,自然就会脏,脏了就得清洗保养。保养好了,不仅消除了空调污染隐患,洁净空气,还可以让空调性能焕发如新,省电节能,延长使用寿命。

回复:可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积炭过多造成的。因为进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法启动。着车后没有怠速也与积炭过多有很大的关系。还有可能是因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。

读者朱小姐问:汽车在行驶的时候,发现仪表上的刹车指示灯和ABS报警灯全亮,请问这是怎么回事?

总而言之,不论是冷车怠速高还是热车怠速高,车主只能有针对性地预防,自己是没有办法解决的,还得去专业的维修店进行修理。

轮胎的检查与使用

“冬季藏污纳垢,春日细菌滋生”,其实,空调是很容易受到污染的。打扫房间、脱换衣服、人员走动、花粉、吸烟产生的悬浮物、说话、咳嗽、打喷嚏等,都可能使家里的空调产生生物污染。由于不经常清洗,空调过滤网上沉积了大量灰尘,滋生的细菌寄住在进出风口、过滤网、空调管道、蒸发器、冷凝器等地方。如不及时清除,空调开启后,这些病菌就会随着空调送出的冷气飘入居室导致生病。

澳门新萄京娱乐场网站,回复:出现这个故障现象主要是由于制动液液位下降导致的,制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的,制动片磨损以后制动液会随之下降,当液位下降到一定刻度时,制动液液位报警灯就会点亮,提醒驾驶员检查或更换刹车片。

2、抖动的方向盘

经常检查轮胎气压,随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。为了安全,请您经常检查气压,控制在标准范围内。

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如果检查制动片磨损并不严重,还可以继续使用,那么只需要将制动液添加到正常刻度就行了。如果制动片磨损比较严重,那就需要更换新的制动片,更换新制动片后制动液液位自然就会恢复到正常。

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经常检查轮胎花纹,轮胎花纹的深浅直接影响制动性、排水性和车辆行驶舒适性。

检查空调、清洗空气滤清器,用了一冬天的空调,会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上,如不进行清洗,不但在夏季使用时会影响冷风的凉度,使风量减少,同时有害的灰尘和细菌会危害健康。

汽车方向盘异常抖动刚发生在汽车高速行驶的时候,刚换过轮胎或者平时行驶的路面比较恶劣且好久没有换轮胎,开高速的时候方向盘就会剧烈抖动。因为单换某一侧的某一个轮胎,会导致同轴的两个轮胎磨损不均匀,必然破坏整车原来的平衡;或者平时行驶的路面比较恶劣,底盘螺栓出现了松动,车轮前束发生了偏移,轮辋上的平衡块出现了剥落,这些都会导致车轮平衡被破坏,四轮定位不准,高速行驶方向盘抖动剧烈。

备胎的检查,大多数人都会忽视对备胎的检查。经常检查备胎气压(略高于正常气压)、花纹。

三、检查刹车油和刹车片。

3、车内莫名的异响和异味

轮胎的使用,夏天勿加高气压、检查花纹、定期换位。

为了保证行车安全,我们必须养护刹车系统,而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面,因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么,我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢?

有些车主向我们反映,自己有时候开空调能闻到一股焦糊的味道,清洗了空调风道,检查了电气线路,时不时还是会有焦糊的味道,一直担心哪边线路烧坏了。几次沟通下来发现,这个焦糊味道极有可能是离合器片打滑造成的。测试下来的确是在急加速的时候出现焦糊味儿的情况更明显。

电瓶的检查与使用

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还有一辆5年车龄的车,一进车内就闻到浓重的汽油味,车位上没有漏油的迹象。在车内仔细吸闻,味道来自后座。拆除后座发现是燃油泵上的出油管路接头有裂痕,导致汽油挥发。

电瓶的作用;为起动机供电,在发电机不工作时或者发电量不够用时保障车辆用电,同时可以平衡整车电源供电供应。

1、刹车片检查

再有就是一些汽车的内饰塑料件在出厂装配时贴合度不高,或者维修时没有安装到位,汽车高速行驶到达共振点时,车内那扰人的噪音着实不能忍。

电瓶的分类:主要有普通蓄电池和免维护蓄电池。大部分轿车安装的是免维护蓄电池。

无论任何刹车系统最终都是由刹车片或刹车蹄片完成制动作用,因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时,应立即更换。检查刹车片的同时,还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损,如接触表面出现凹痕,要及时光盘或光鼓,以保证与刹车片的接触面积,提高制动力。

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电瓶的检查;检查面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末。加水电瓶还有经常检查电解液液位,必要时添加蒸馏水。检查发电机发电量(正常13v-14v)。

2、刹车油检查

还有车主看了一些网上的帖子,将爱车的轮胎前后左右进行了位置互换,从此胎噪升级,维修技师告诉他,开一段时间就会好的。恕不知,轮胎对调也是有讲究的,调换的间隔里程大约在2万公里,尽量不要超过2万公里。比如大众的迈腾、帕萨特、CC的后悬架就是极具代表性的,它总是呈一个“八”字形。行驶2万公里下来,后轮胎内侧磨损明显比外侧要大,如果进行前后左右对调,严重偏磨的车轮到了前轴,前后轮磨损不一致,打破了原有的平衡,胎噪增大,严重的同样会导致方向盘抖动,

电瓶的使用;不加装大负荷用电设备、不在停车/熄火状态使用大负荷用电器、停车熄火前先关用电器再怠速一分钟。

检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件和盖子。对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,如果有刻度,只要保持液面比刻度高就可以了。

对于轮胎自身来讲,原来逆时针滚动的帘布层现在成了顺时针滚动,子午线轮胎其实并不适合这样频繁的前后对调。如果你的爱车已经行驶了4万公里都没有对调过,那么建议就不要对调了。

发动机温度的关注

检查刹车油和刹车片,刹车系统对于车的安全性极其重要,要经常检查刹车油壶的油面,油面在低于下限时,要及时补加到上限。另外,由于刹车油本身吸湿性较强,在使用一段时间后,刹车油会因吸收了周围空气中的过多水分而造成刹车油的沸点降低,刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障,因此,刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后,有可能会起反应或腐蚀刹车系统,更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件,需要经常检查磨损程度,如果磨损程度超过厂家要求的极限,必须更换。

4、小小指示灯,蕴藏大秘密

一般来说,靠水冷却的发动机温度在85到90摄氏度左右,超过这个范围都对发动机有影响。夏天行车特别关注水温表,正常温度应该在水温表中间刻度位置(对于无水温表的只关注指示灯红灯是否亮)。温度过高(机油会变稀,发动机润滑不好,活塞环密封性不好)影响发动机性能和寿命,严重时会损坏发动机。

四、车轮动平衡和胎压。

在驾校的时候,教练一定教过,开车要留意仪表盘的指示灯,这个像直升机的黄灯亮了,万万不能再开了。其实教练说的这个像直升机的黄灯就是我们说的发动机状态指示灯,一般在车辆通电后点亮,约3~4秒熄灭。不亮或者常亮,或者行车中突然点亮,说明发动机出现了故障。

温度高的原因;发动机冷却水循环不好、风扇转速不够/不转、发动机内部原因(水泵、水垢、节温器、汽油、点火等)、发动机负荷、进气堵塞等。

车轮动平衡和胎压,正常每到一万公里就要对车进行平衡的检测,所以二万公里时这项检测更是必不可少的了,特别是山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂,一定不能忽略这一项。提醒各位车主,就要到夏季了,高温多雨的天气马上就会多起来,给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压,最好充一点氮气,这样就不会在气温变化大时使胎压也产生较大的变化。

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温度高的防范;加防冻液并定期更换、定期检查防冻液液位、检查风扇工作情况、检查水泵及皮带工作情况、定期清理水箱散热片的灰尘及昆虫。

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还有EPC小黄灯,是发动机管理系统故障警报灯,也叫电子节气门指示灯,启动之后会熄灭。行车中如果突然亮起,有可能是在提示爱车的节气门该清洗了,也有可能是油品的问题导致的。根据维修经验,清洗过电子节气门后,再行驶8000公里,EPC灯没有再点亮过。

制动系统的检查与使用

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还有就是制动防抱死系统的ABS小黄灯,该灯也是自检后熄灭。如果行车中突然亮起,车主不要过度惊慌,只是说ABS系统暂时失效,并不是说你的爱车丧失了制动能力,及时前往修理即可。

制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。常见故障有:制动不良或失灵、制动单边、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热 、驻车制动器失灵 。

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关于制动系统的检查;每次保养或出长途之前都要对制动系统进行检查,内容有:制动液液位和油质、管路和接头有没有渗漏、制动片及制动盘的厚度和磨损情况、制动系统真空管路有无泄漏、制动分泵回位情况、驻车制动拉线有无磨损及回位情况等。

最后说一个保命神器——ESP,长期以来ESP一直为广大车友所追捧,但大家并不真正清楚这是个什么东西。它的全称叫车身电子稳定系统,能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度 时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。它的指示灯只有在该系统发挥作用时才会点亮。如果行车中,该指示灯点亮,你应该感到高兴——“这车真不赖!”

关于制动系统的使用;制动系统需定期检查外平时的正确使用也至关重要。车辆起步前确认驻车制动已放下、尽量避免紧急制动、长途行车避免热车洗车、行车时避免过水洼路面等。

这里想告诉大家:汽车和人一样,生病前都会有“不舒服”的表现,汽车是我们如今便捷的代步工具,只要多留意、多观察、多感受,及时发现故障前的征兆,我们就能防患于未然。

空调系统的保养与使用

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

空调系统的保养;定期要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。定期清洗空调散热器,散热效果的好坏直接影响制冷效果和油耗。定期清洗空调蒸发箱,蒸发箱在阴暗潮湿的环境中容易滋生霉菌产生异味。定期检查空调冷媒(观察孔)是否有泄漏。

空调系统的使用;车在烈日下停放时间长,车辆启动后不要马上使用空调。先把所有车窗都打开,启动外循环,把热气散出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调。空调的温度并不是越低越好,调节到人体适宜的温度(23°节能又环保)。勿车内吸烟。勿长时间使用内循环。勿停车使用空调。停车前先关闭空调再熄火。

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