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如何获取机动车驾驶员培训教练员证,呼和浩特

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-06-23

福州新闻网讯 记者21日从省交通厅运管局获悉,根据新发布的机动车驾驶培训教练员从业资格培训考试试点工作方案,今年教练员考试流程调整

今年6月1日,驾培新国标正式实施,对驾校设施设备、场地面积等作了要求。记者了解到,目前,荆州、荆门分别有驾校51家、23家,年底所有驾校将自查自改,达不到新标准的驾校须在明年7月1日前完成整改,逾期未改将被停业。新国标规定,规模最小的三级驾校,训练场地不得低于1万平方米,教练车不低于20辆,大客车、货车训练场地须达7万平方米。每增一台小型教练车,教练场地面积要增400平方米。一级驾校须配教练车80辆、二级40辆、三级20辆。

今年6月1日,驾培新国标正式实施,对驾校设施设备、场地面积等作了要求。记者了解到,目前,荆州、荆门分别有驾校51家、23家,年底所有驾校将自查自改,达不到新标准的驾校须在明年7月1日前完成整改,逾期未改将被停业。新国标规定,规模最小的三级驾校,训练场地不得低于1万平方米,教练车不低于20辆,大客车、货车训练场地须达7万平方米。每增一台小型教练车,教练场地面积要增400平方米。一级驾校须配教练车80辆、二级40辆、三级20辆。

  昨日,运管、交警部门工作人员依法查处无教练证、无行车本违规培训车辆45辆,查处采用民用车辆进行培训教学 1 起,在科三考试路段查扣违规培训车辆23辆。针对呼市地区驾校普遍存在的教练车使用不规范,违规设立练车点,教练员普遍专业技能偏低甚至对学员吃、拿、卡、要,只顾招生收费挣钱临考前才突击培训,直接造成考试合格率低等乱象,呼市运管局驾培处、呼市交警支队考试中心和呼市机动车驾驶员培训行业协会联手从去年底到今年初采取了许多行之有效的措施,使呼市地区的驾校逐步走上健康、有序、规范之路。

随着学车的人越来越多,驾校教练员也成为一个热门职业。如何获取机动车驾驶员培训教练员证,作一名合格的驾校教练员,为此记者采访了陕西省运管局驾培管理中心主任范炜。 据范炜介绍,申请参加机动车驾驶培训教练员资格考试,应到户籍地或者暂住地的市级道路运输管理机构提出申 请,填写道路运输从业人员从业资格考试申请表,并提交申请人的身份证明、学历证明、驾驶证明、安全驾驶经历证明和相应车型驾驶经历证明。资料齐全的,由设区的市级道路运输管理机构报省级道路运输管理机构审核,省级道路运输管理机构对符合条件的,书面通知申请人,应当按照规定发放准考证明,安排申请人参加考试。 机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度,考试每年举行两次。考试大纲、考试题库、考试标准、考试工作规范由交通部统一制定、发布。考试题库内容包括机动车驾驶培训理论教练员、机动车培训操作教练员的理论考试和示范教学考试,理论教练员资格考试内容主要包括《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车驾驶证申领与使用规定》等道路交通安全法律法规等。 考试合格后,省级道路运输管理机构向考试人员核发教练员证,并由省级道路运输管理机构统一印制并编号。教练员证的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在教练员证有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。教练员从事教学活动时,应当随身携带教练员证,不得转让、转借教练员证。在道路上学习驾驶时,随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。 教练员具有下列情形之一的,应当到原发证机关办理有关注销手续:提出注销申请的;年龄超过60周岁的;机动车驾驶证被注销的;发生重大以上交通责任事故的。原发证机关发现有上述情形之一未办理注销手续的,应当公告教练员证作废。

福州新闻网讯 记者21日从省交通厅运管局获悉,根据新发布的机动车驾驶培训教练员从业资格培训考试试点工作方案,今年教练员考试流程调整较多,新增的两大门槛使得考试难度提高不少。

荆州现有驾校51家,其中中心城区19家,一、二、三级驾校分别为4家、28家、19家,按新国标来看,一半以上不达标。目前,运管部门正督促各驾校自查整改,对于教练场地面积不够但有条件的可扩建;达不到新标准的驾校可申请降级,或经许可选址新建;有实力的驾校进行收购、合并或重组,但不少驾校可能保全无望。

如何获取机动车驾驶员培训教练员证,呼和浩特三部门联手打出整治驾校组合拳。荆州现有驾校51家,其中中心城区19家,一、二、三级驾校分别为4家、28家、19家,按新国标来看,一半以上不达标。目前,运管部门正督促各驾校自查整改,对于教练场地面积不够但有条件的可扩建;达不到新标准的驾校可申请降级,或经许可选址新建;有实力的驾校进行收购、合并或重组,但不少驾校可能保全无望。

  据了解,为降低成本,一些驾校以普通民用车甚至报废车充当教练车进行培训,不仅使学员在考试时容易“跑偏”影响培训质量,而且极易发生道路交通事故。呼市运管局驾培处根据交通部颁发的教练车技术标准提出“不合格,不通过,不上岗”的口号,对呼市46所驾校1469辆教练车从动力性、安全性、可靠性、环保性四个方面开展了检测,并对检验车辆实行逐车登记造册,建立起详细的车检档案,努力做到受检车辆底数清、情况明,9辆不合格的教练车被清退。

据介绍,往年报考驾培教练员经现场审核后参加考试,考试通过即可取得相应的教练员从业资格证书。今年的驾培教练招考主要有两大变化,首先是新增加了驾驶操作技能测试。网上报名后,报考人员需在指定的时间及测试场地内进行技能测试。驾驶操作技能测试项目分为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过连续障碍4个项目,桩考为必须通过项,桩考通过后方可进行其余项目的测试。驾驶技能操作测试未通过的,安排当天补测一次,补测仍不合格的,本次测试终止,不参加现场审核。

荆门运管部门介绍,荆门现有驾校23家,其中一级驾校5家、二级13家、三级5家,根据新国标要求,所有驾校均要自查自改,今年12月31日前验收不达标者,从明年1月1日起停止招生并进行整改,明年7月1日前整改仍不达标,将被终止经营并吊销经营许可。

荆门运管部门介绍,荆门现有驾校23家,其中一级驾校5家、二级13家、三级5家,根据新国标要求,所有驾校均要自查自改,今年12月31日前验收不达标者,从明年1月1日起停止招生并进行整改,明年7月1日前整改仍不达标,将被终止经营并吊销经营许可。

  由于素质偏低,对机动车驾驶员培训行业方面、交警机动车驾驶人考试方面的政策、法律、法规缺乏了解,部分教练员在教学过程中有吃、拿、卡、要的现象,特别是教练员的专业技能偏低,直接造成考试合格率低。为优胜劣汰,从源头上确保培养高素质的机动车驾驶人,呼市运管局驾培处、呼市交警支队驾驶人考试中心和呼市机动车驾驶员培训行业协会联合对呼市驾校的所有驾驶人教练进行“回炉”考试,春节前进行完科目一和科目二的考试,春节后正在组织进行科三项目考试,考试不合格者需培训后再参加考试,仍然不合格者将被取消教练资格。对45名60岁以上的超龄教练员注销其机动车教练员资格。

其次,通过技能测试及现场审核的报考人员,需选择经认定的培训机构进行培训,实行任课教师与学员同期指纹点名、签到签退制,通过结业考核方可参加考试。据悉,调整后我省机动车驾驶培训教练员从业资格考试将更加严格、规范,有利于保障机动车驾驶培训质量。

为进一步加强教练员队伍管理,解决市民反映强烈的机动车驾驶培训教练员“吃、拿、卡、要”、职业道德水平不高、诚信缺失等突出问题,提高教练员服务水平和培训质量,近日,市道路运输管理局召开了机动车驾驶培训教练员队伍专项整治动员会。

为进一步加强教练员队伍管理,解决市民反映强烈的机动车驾驶培训教练员“吃、拿、卡、要”、职业道德水平不高、诚信缺失等突出问题,提高教练员服务水平和培训质量,近日,市道路运输管理局召开了机动车驾驶培训教练员队伍专项整治动员会。

  为从根本上遏止一些驾校只顾招生收费挣钱不注重培训质量的行为,从2019年12月开始,对呼市地区的驾校实行按教练车一车8人限额培训、考试,采用培训记录仪确保学员培训时间。要求每月各驾校所考学员合格率必须达到60%,如本月未达到合格率60%的驾校,下月将取消30%的参考人数,如下月考试中还没有达到60%的合格率,该驾校将被停考一个月,进行整顿,提高合格率后再参考,连续几个月合格率未达到60%的将被淘汰出局。

4月12日至21日小型汽车驾驶操作教练员招考将进行网上报名,有意报考人员届时需登录福建省运输管理局政务网(

会议传达了省运管局《“严厉查处‘吃拿卡要’行为、全面净化教练员队伍”专项行动方案》文件精神,对各县市电子签审培训学时抽查情况进行了通报。市运管局副局长龙时平要求各运管所、驾培机构在全市教练员队伍中提倡“五不准”(不准抽学员一包烟,不准吃学员一顿饭,不准收学员一份礼,不准收学员一分钱,不准参加学员组织的一次活动),做到“五个禁止”(严禁教练员以任何形式向学员索取财物;严禁教练员无证上岗或持无效证件执教;严禁教练员辱骂、殴打学员,粗暴教学;严禁教练员教学期间擅离岗位,酒后或疲劳执教;严禁教学期间教练车超载或搭载与教学无关人员),促使驾培行业朝着规范管理、精细管理方向发展。

会议传达了省运管局《“严厉查处‘吃拿卡要’行为、全面净化教练员队伍”专项行动方案》文件精神,对各县市电子签审培训学时抽查情况进行了通报。市运管局副局长龙时平要求各运管所、驾培机构在全市教练员队伍中提倡“五不准”(不准抽学员一包烟,不准吃学员一顿饭,不准收学员一份礼,不准收学员一分钱,不准参加学员组织的一次活动),做到“五个禁止”(严禁教练员以任何形式向学员索取财物;严禁教练员无证上岗或持无效证件执教;严禁教练员辱骂、殴打学员,粗暴教学;严禁教练员教学期间擅离岗位,酒后或疲劳执教;严禁教学期间教练车超载或搭载与教学无关人员),促使驾培行业朝着规范管理、精细管理方向发展。

(福州日报记者 常诗纯)

今年底,省运管局将评选表彰一批优秀教练员,通报处理一批违规教练员,对情节严重的打入黑名单,注销其教练员从业资格。

今年底,省运管局将评选表彰一批优秀教练员,通报处理一批违规教练员,对情节严重的打入黑名单,注销其教练员从业资格。

(本文来源:福州新闻网 )

昨从省交通厅运管局获悉,10月1日起,驾校网络计时培训管理系统将正式启用,这将对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,从而打击弄虚作假行为,避免“黑驾校”出现。届时,凡未使用该系统或使用不符合要求的驾校,将停止其培训业务和培训记录的审签。

昨从省交通厅运管局获悉,10月1日起,驾校网络计时培训管理系统将正式启用,这将对教学车辆及学员培训情况进行有效监督和管理,从而打击弄虚作假行为,避免“黑驾校”出现。届时,凡未使用该系统或使用不符合要求的驾校,将停止其培训业务和培训记录的审签。

机动车驾驶员考试流程规定,学员学车必须按学时制培训,学时须达到国家教学大纲要求并通过运管部门审核后,才能预约考试,进而获得机动车驾驶证。然而,目前由于运管部门与交管部门之间缺乏信息互通,导致培训学时管理流于形式。网络计时培训管理系统启用,有助两部门实现培训信息、考试信息的资源共享。

机动车驾驶员考试流程规定,学员学车必须按学时制培训,学时须达到国家教学大纲要求并通过运管部门审核后,才能预约考试,进而获得机动车驾驶证。然而,目前由于运管部门与交管部门之间缺乏信息互通,导致培训学时管理流于形式。网络计时培训管理系统启用,有助两部门实现培训信息、考试信息的资源共享。

此外,由于采用GPS技术,该系统将每一所驾校的地理位置定位,可有效避免“黑驾校”出现;每位学员参加培训的时间都会输入网络,确保学习质量;每位教练员的工作情况都会全面公开,有效避免吃拿卡要行为。

此外,由于采用GPS技术,该系统将每一所驾校的地理位置定位,可有效避免“黑驾校”出现;每位学员参加培训的时间都会输入网络,确保学习质量;每位教练员的工作情况都会全面公开,有效避免吃拿卡要行为。

据悉,启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步,接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等,让驾培行业全面走向市场。

据悉,启动该系统只是我省规范驾培市场的第一步,接下来会推出预约培训、计时收费、先学后付等,让驾培行业全面走向市场。

先学车后付款,不满意能给教练打“差评”。昨日,省交通厅副厅长唐元在兰剑驾校体验后称,武汉这种“驾培模式”将在全省400多个驾校推广,教练对学员“吃拿卡要”将计入“黑名单”,规范驾培市场。剑兰驾校试点两个月以来,已经有200多名学员顺利毕业。

先学车后付款,不满意能给教练打“差评”。昨日,省交通厅副厅长唐元在兰剑驾校体验后称,武汉这种“驾培模式”将在全省400多个驾校推广,教练对学员“吃拿卡要”将计入“黑名单”,规范驾培市场。剑兰驾校试点两个月以来,已经有200多名学员顺利毕业。

昨日上午,记者跟随省市交通运管部门,前往武汉兰剑驾校,实地体验“单人单车、一对一教学”。该驾校大厅的LED显示屏上,显示预约培训时段、当日预约培训教练。学员只需打开微信关注该驾校公众号,填写身份证号、密码等信息后,不到一分钟就可以预约教练和时间。

昨日上午,记者跟随省市交通运管部门,前往武汉兰剑驾校,实地体验“单人单车、一对一教学”。该驾校大厅的LED显示屏上,显示预约培训时段、当日预约培训教练。学员只需打开微信关注该驾校公众号,填写身份证号、密码等信息后,不到一分钟就可以预约教练和时间。

兰剑驾校相关负责人介绍,学员初次学习,只需付出980元基础费用,在通过科目一考试后,学员自己挑选教练,并预约时间,完成学习后再按学时付款,并给教练打分。

兰剑驾校相关负责人介绍,学员初次学习,只需付出980元基础费用,在通过科目一考试后,学员自己挑选教练,并预约时间,完成学习后再按学时付款,并给教练打分。

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