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澳门新萄京娱乐场网站:平凡驾驶少碰上,七点

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-08-24

买车容易,养车难。这让很多私家车主感到无奈,很多车主向记者反映,除了油价高,其实最让他们闹心的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的

买车容易,养车难。”这让很多私家车主感到无奈,很多车主反映,除了油价高,其实最让他们“闹心”的是维修保养费高:车主大都很爱惜自己的车,一般都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车,但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已。那么,怎样才能让车主既能放心保养维修,又能省钱呢?常规保养不必换的别换

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此外:常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。

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建议更换部件时多留心

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此外:常规保养的时间尽管是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车通常是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。

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有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉记者,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门;机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。

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建议更换部件时多留心

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车主们曾向记者反映,现在4s店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。

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有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,。增长车主负担。关于这一点,某维修站的师傅告知编辑,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门;机盖等,假如碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。

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价格要货比三家

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为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

充分利用免费检测服务

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在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。

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充分采用免费检测服务

对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几‘百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

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“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

平常开车少磕碰

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还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些小’问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几‘百块大洋。

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平常开车少磕碰

在车辆保修期内,你一定要在4s店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那可能就损失大了。

东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

修车省钱的七点注意事项

东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

对很多新手来说;除了正常保养外,维修费用才是大块头,编辑从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项花销就比较大,由于随便给车喷个漆都得几‘百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总显示,对这些车主来说华夏汽配网获悉,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;此外,就只能是自己开车时一定要小心,躲避磕碰。

车主孙先生告诉记者,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养项目,至少能节省一半费用。同样,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决,做保养去汽配城买材料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

没事别老进维修站

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没事别老进维修站

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“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

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“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长显示,车主完全没有必要这样做,只需依照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些小’问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些携问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅以为,很多车有些小’问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

不必紧盯4S维修站

还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些携问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

不必紧盯4S维修站

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车主孙先生告诉记者,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养项目,至少能节省一半费用。同样,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决,做保养去汽配城买材料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

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车主孙先生告诉记者,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养项目,至少能节省一半费用。同样,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的.小毛病他通常自己解决,做保养去汽配城买材料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

车主孙先生告知编辑,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,相同的保养项目,最少能节约一半费用。相同,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的。小毛病他常常自己处理,做保养去汽配城买材料汽车配件网了解,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂处理。

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