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夏季出行如何防止汽车爆胎,夏季高温开车防爆

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-08-03

炎热夏季已经正式到来了,有车一族们就算行驶于大太阳下也不会感到炎热,因为车内有空调。但是夏天行车们最怕就是汽车爆胎。

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又到了炎炎夏日,爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。本期金顺通·永驾汇推荐这些夏季防爆胎常识,你不可不知。

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随着夏季的到来,气温节节攀升,车辆行驶在干燥炎热的路面上,容易发生爆胎事故。有关数据显示,每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中发生爆胎的占70%。

  炎热夏季已经正式到来了,有车一族们就算行驶于大太阳下也不会感到炎热,因为车内有空调。但是夏天行车们最怕就是汽车爆胎。由于夏季高温,轮胎长时间与高温地面接触,爆胎的机率也大大提高了。接下来小编和大家分享下夏季防爆胎常识。

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轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎长期不更换等因素都可造成爆胎。“行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。”金顺通驾校资深周教练说,夏季气温高,轮胎散热相对较慢,爆胎的可能性更大。此外,爆胎与路况、轮胎使用年限有关。轮胎侧面均标有生产年份,使用期限一般在6年以内。如果超过使用年限,不管胎面磨损程度如何都必须更换,否则爆胎事故随时可能发生。

安全驾驶

既然轮胎对于安全是如此的关键,下面我们就一起来看看夏季汽车轮胎的防爆方法。

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又到了炎炎夏日,爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。本期金顺通·永驾汇推荐这些夏季防爆胎常识,你不可不知。

应对突发爆胎,驾驶员不可以急刹车,应当缓慢减速。“因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。”周教练提醒,缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

进入夏季,由于温度过高,车辆行驶在干燥炎热的路面上,可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的现象。据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。因而如何预防爆胎就成了夏季行车安全的关键所在。

保持正确的胎压

  夏季轮胎防爆知识

轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足、轮胎长期不更换等因素都可造成爆胎。“行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。”金顺通驾校资深周教练说,夏季气温高,轮胎散热相对较慢,爆胎的可能性更大。此外,爆胎与路况、轮胎使用年限有关。轮胎侧面均标有生产年份,使用期限一般在6年以内。如果超过使用年限,不管胎面磨损程度如何都必须更换,否则爆胎事故随时可能发生。

同时,定期检测胎压很重要,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。建议车主在平时一定要养成定期检查胎压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。

      所谓爆胎,是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气的情况。在这瞬间车子会失去控制,从而导致汽车翻车等悲剧。有数据显示,当汽车在时速160km以上行驶时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率接近100%。

通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的,要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。一般情况下,轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常,超过这个数字就要引起注意了。

  第一、造成汽车爆胎的原因可能为轮胎漏气、轮胎长期不更换、轮胎气压过高、行车速度快、轮胎气压不足、外界气温高等等。

应对突发爆胎,驾驶员不可以急刹车,应当缓慢减速。“因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。”周教练提醒,缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

此外,过期轮胎坚决不能用,有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

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轮胎气压的监测有两种方法:

  应对方法:轮胎一般使用期限为6年以内,一旦超过或是接近使用期限就要及时更换新轮胎。

同时,定期检测胎压很重要,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。建议车主在平时一定要养成定期检查胎压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。

预防为主

1,使用车辆配备的胎压监测系统

  第二、在行驶过程中遇到突发爆胎

此外,过期轮胎坚决不能用,有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

一、保持正确的胎压

2,使用胎压表。

  遇到这种情况,驾驶员一旦不可以急刹车,应当缓慢减速,再刹车,才能保证车辆平稳停车。如果高速行驶中车辆爆胎会导致车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。因此一定要谨慎缓慢减速,再刹车。

通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的,要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。一般情况下,轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常,超过这个数字就要引起注意了。

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  第三、定期检测胎压很重要

轮胎气压的监测有两种方法:一是使用车辆配备的胎压监测系统,二是使用胎压表。第一种方法非常简便直观,不需要人为操作,车辆自动监测,但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂,用户可以购买一只胎压表放在车里,经常检测一下轮胎气压。

第一种方法非常简便直观,不需要人为操作,车辆自动监测,但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂,用户可以购买一只胎压表放在车里,经常检测一下轮胎气压。胎压每月检查大家都知道热胀冷缩,所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀,胎压过高就会致使爆胎。

  每个季节胎压并不一样,因为胎压是随着气温的变化而变化的,因此在日常的时候要养成定期检查胎压的好习惯。尽早发现胎压不足的情况并及时处理。车主可以自行购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。一旦有问题,立即处理。

二、行车不超载

降低胎压会带来两个后果:

  最后,小编提醒各位车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,一旦发现损伤要及时修补或更换,避免其损伤扩大化。另外如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。特别是高温天气时,更要注意轮胎的问题,切勿粗心大意。

天气炎热的时候,过重的车辆在行驶时会更费油,同时增加刹车系统,传动系统的负担,减少车辆的使用寿命,更主要的是轮胎,车辆负荷增大,轮胎压强增加,爆胎的可能性也将增加。据统计,70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的,50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。所以,为了您和家人的安全,请不要超载。

1,会磨损内胎,轮胎寿命缩短;

  大家都知道热胀冷缩,所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀,胎压过高就会致使爆胎。不过,降低胎压会带来两个后果:一是会磨损内胎,轮胎寿命缩短;另一点是增加油耗。如果增大胎压的话,好处是会降低油耗,但夏天由于气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压上升,就可能会导致爆胎,还会致使制动距离增加,不利于行车安全。因此,夏季要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。

2,增加油耗。如果增大胎压的话,好处是会降低油耗,但夏天由于气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压上升,就可能会导致爆胎,还会致使制动距离增加,不利于行车安全。

三、结合轮胎生产日期和日常路程状况适时修整、更换轮胎。

因此,夏季要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。

       轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面,四个数字中的前两位代表第几周,后两位数字代表生产年份。一般市民自家用的私家车,可以掌握一个更换轮胎的原则:正常磨损轮胎在使用5年或行驶了5万公里左右就需更换。如果道路条件好、用车时间少,这样的情况下大约能推迟1万公里左右再更换。此外,还要注意看轮胎花纹磨损,如果有“病胎”最好赶紧换掉,因为轮胎有缺陷的地方在高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。

拒绝车辆超载

        夏季轮胎的磨损程度也是相当高的,由于轮胎是由橡胶做的,夏季高温导致橡胶的老化,钢丝层强度逐渐下降。一般轮胎花纹沟内有凸起标记,轮胎磨损到距离该标记1.6mm,车主就该换胎了。轮胎磨损到更换的程度是:普通轿车轮胎,不小于1.6mm(类似的轮胎胎侧有磨耗标识示意) 轻卡一般不小于1.6mm 载重汽车不小于2.0mm。看看你的轮胎符合这个标准吗?不符合的赶紧换

夏季出行如何防止汽车爆胎,夏季高温开车防爆胎。天气炎热的时候,过重的车辆在行驶时会更费油,同时增加刹车系统,传动系统的负担,减少车辆的使用寿命,更主要的是轮胎,车辆负荷增大,轮胎压强增加,爆胎的可能性也将增加。据统计,70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的,50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。

四、8000-10000公里进行轮胎调位

轮胎的保质期

       为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎调位是必须的。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时,如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里),并及时检查车轮定位和平衡,查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时,应观察轮胎胎侧箭头指示方向,该箭头指示轮胎应该旋转的方向,注意保持正确的旋转方向

轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面,四个数字中的前两位代表第几周,后两位数字代表生产年份。

五、长途行车要结合行车时间和气温状况,及时停车休息,降低轮胎温度

夏季出行如何防止汽车爆胎,夏季高温开车防爆胎。一般家用车可以遵循一个更换轮胎的原则:

在夏季胎温升高更加迅速,当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。因此,长时间高速行驶后,应降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意,只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害,给安全带来隐患。最好在两小时行程后停车休息降低轮胎温度

正常磨损轮胎在使用5年或行驶了5万公里左右就需更换。如果道路条件好、用车时间少,这样的情况下大约能推迟1万公里左右再更换。此外,还要注意看轮胎花纹磨损,如果有“病胎”最好赶紧换掉,因为轮胎有缺陷的地方在高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。

注意磨损标志:

夏季轮胎的磨损程度也是相当高的,由于轮胎是由橡胶做的,夏季高温导致橡胶的老化,钢丝层强度逐渐下降。一般轮胎花纹沟内有凸起标记,轮胎磨损到距离该标记1.6mm,车主就该换胎了。

进行轮胎调位:

为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎调位是必须的。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时,如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里),并及时检查车轮定位和平衡,查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时,应观察轮胎胎侧箭头指示方向,该箭头指示轮胎应该旋转的方向,注意保持正确的旋转方向。

在夏季胎温升高更加迅速,当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。因此,长时间高速行驶后,应降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意,只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害,给安全带来隐患。

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