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澳门新萄京娱乐场网站:汽车大讲堂,山路驾车

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-07-14

山路驾驶盘山公路在我国十分常见我国山多,驾车出门,难免会遇到山路,掌握山路驾驶技术是很有必要的。山区公路,特点是蜿蜒曲折,有时候

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澳门新萄京娱乐场网站,山路路况复杂,是交通安全事故的高发区,需要格外注意,那山路驾驶注意事项有哪些呢?

说到山路,有很多驾驶员倒是颇为向往,总是觉得山路是一展自己驾驶技巧的场所。也许从趣味上来说,山路的确是最值得驾驶员留恋的道路环境,不过山路其实也是最危险,最难以驾驶的道路环境。

又是一年春季,许多爱旅游的车主都喜欢开车自驾去大山里玩,大山里不仅空气清新,好玩的多,并且人还少。但是自驾进山玩势必会走山路,山路开车跟城市里开车是不一样的,有很多不可预见的事情,没有开过山路的车主还是小心点为好。今天,笔者就和大家聊聊山路开车需要注意的事情。 1、山路开车保持车距车速 山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。 2、山路弯道减速不要超车 山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。 3、上下坡用抵挡位 我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。 下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。 4、弯道不超车 山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。 5、山道事故后需注意 山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。 6、山路开车戴墨镜 山路开车由于山体的原因,经常一会阳光一会阴暗,长时间这样明暗交替容易造成眼睛疲劳,车主不妨戴副墨镜来避免。 总结: 山路中行车不同于城市道路开车,有许多不可遇见的突发事件,所以,在山路开车时必须要集中精力,遇到突发事件要有正确的操作方式,切记不要开快车,更不能疲劳驾驶,毕竟安全第一,况且出来玩遇到点什么事也会扫兴。

山路驾驶

盘山公路在我国十分常见

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在山路上行车,最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线,和公路环境不同,驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。特别是在山路狭窄的情况下,在对面无来车的前提下,将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车,只需稍微减速,并同时往右侧回位,让对方通过即可。这里还有一个实际操作中的小窍门,驾驶员在遇到来车后,无需立刻回到自己一侧的车道,凡是开车,就必须时刻给自己留有一点余地,当对方临近面前时,只需要向右让出足以让对方通过的距离就好,不要早早就贴在路的最右侧。

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山区公路,特点是蜿蜒曲折,有时候开了好几十公里,一回头,发现自己还在这山上呢,直线距离才走了几公里。这样的路况,决定了驾驶者的视线不会很开阔,不容易提早发现对面来车。所以,驾驶在山区公路的时候,要注意以下几点:

1、上下坡用抵挡位

在山路上开车,最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道,如果对面没有来车,事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道,并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯,驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况,那么在进入弯道之前,驾驶员可以鸣号示意,提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。上山容易下山难,其实驾车翻过一座山麓,往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响,在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车,在下山时应控制以3档行车,而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。

盘山公路在我国十分常见

一:保持合适车速

我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。

爬坡

我国山多,驾车出门,难免会遇到山路,掌握山路驾驶技术是很有必要的。

十次事故九次快,特别是山区公路上,道路狭窄、很难提前预知前方路况,一旦意外出现,外加车速快,连个反应时间都没有,那就太危险了。

2、山路开车保持车距车速

爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡,驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住,如果无法通过,就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利地冲上坡顶,驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度,利用车速的惯性将车辆带上坡道,然后保持油门并不停地轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力,直至车辆到达坡顶。需要注意的是,车辆在进入坡道之前的车速不能过快,不然的话只能是适得其反,甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。为了减少车辆在爬坡时的负荷,在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。

山区公路,特点是蜿蜒曲折,有时候开了好几十公里,一回头,发现自己还在这山上呢,直线距离才走了几公里。这样的路况,决定了驾驶者的视线不会很开阔,不容易提早发现对面来车。所以,驾驶在山区公路的时候,要注意以下几点:

二:尽量多观察,力争把自己的视野扩大

山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时保持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。

澳门新萄京娱乐场网站:汽车大讲堂,山路驾车的注意事项。驾车出游是一件开心的事情,但自驾途中会经历各种不同的路况,遭遇各种不同的天气环境,如何处理如何应对,显然十分重要。

一是保持合适的车速;十次事故九次快,特别是山区公路上,道路狭窄、很难提前预知前方路况,一旦意外出现,外加车速快,连个反应时间都没有,那就太危险了。

在山谷里驾驶很难扩大视野,很多急弯来不及反应,因此尽量扩大自己的视野,提前预判路况。

3、山道事故后需注意

普通的省道

二是尽量多观察,力争把自己的视野扩大;在山谷里驾驶,确实很难扩大视野,但是,在盘山公路上行驶,还是可以在某些地段,瞭望到很远的地方的。

澳门新萄京娱乐场网站:汽车大讲堂,山路驾车的注意事项。三:及时换档

山路情况复杂,对车辆有一定的考验,稍有不注意就可能造成车辆故障。如果出现故障停车时尽量停在直路边上,如果停在了弯道上,且车辆不能移动,一定要在弯道入口前放置三脚牌,提醒来车,切记不能放在弯道中,避免车辆造成二次事故。

除了高速公路,普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。以笔者个人的经验,各地的国道和省际公路路况差异极大,在这类道路上的车速绝对不能向高速公路看齐。

三是要及时换档;别等到发动机扭矩已经严重衰减,哼哼唧唧地非常吃力的时候了,才想起换档。有的新司机有个很怪的驾驶习惯,就是每次在盘山路上,都等到发动机声嘶力竭、车速已经降到很低的时候,才换档继续加油走车,此时车已经接近停止状态,这样的驾驶方式,无异于在坡上重新起步,是个很愚蠢的驾驶行为。正确的做法是,感觉前面的坡很陡时,提前减档给油保持高转速,让车有充足的扭矩爬上去。

别等到发动机扭矩已经严重衰减,非常吃力的时候了,才想起换档,如果等到发动机声嘶力竭、车速已经降到很低的时候,才换档继续加油走车,此时车已经接近停止状态,这样的驾驶方式,无异于在坡上重新起步,正确的做法是,感觉前面的坡很陡时,提前减档给油保持高转速,让车有充足的扭矩爬上去。

4、山路弯道减速不要超车

在这类公路上驾驶,必须时刻注意公路上的交通标志,并注意要按照提示适当驾驶。需要特别说明的是,由于国道、省道多为开放式的公路环境,所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高,在每次通过一些路口和岔口时,驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。

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山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时盲目超车很容易造成危险。

另外,在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方,这类汽车身型巨大,对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍,跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是,国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村,穿越这些地区时,要特别注意行人以及牲畜,能躲则躲之,如果已来不及躲闪,那么宁可握紧方向盘直直地撞过去,切忌猛打方向企图躲闪,结果往往是造成车辆立刻失控,酿成大祸。

这种盘山公路你敢走么

复杂的盘山公路

5、弯道不超车

四是保持自己的行驶路线;盘山公路上,特别是弯道处,遇到会车,有的人心里没底,总觉得要撞上了,自觉不自觉地向外打轮,试图避让。这可是个危险的行为。现在盘山公路大多数在弯道处,都画着中央分割线,你只需要在属于自己的车道里,稳稳行驶即可。别轻易切入对方车道。如果路上没画着中央分割线,则需靠右侧行驶,靠右侧的幅度,以对方车能与你交错为准。

四:保持自己的行驶路线

山路开车尽量避免超车,因为山路普遍比较窄,而且弯道较多,这种情况下超车比较危险,特别是好多山区道路上大货车比较多。如果要超车的话,一定要在直路上,并且路中间是虚线的情况下,还要仔细观看前后路况并且鸣笛提醒前车。

责任编辑: 李松林

盘山公路上,特别是弯道处,遇到会车,有的人心里没底,总觉得要撞上了,自觉不自觉地向外打轮,试图避让,这可是个危险的行为,现在盘山公路大多数在弯道处,都画着中央分割线,你只需要在属于自己的车道里,稳稳行驶即可。别轻易切入对方车道,如果路上没画着中央分割线,则需靠右侧行驶,靠右侧的幅度,以对方车能与你交错为准。

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