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自动档驾驶三,为你解析自动挡小汽车驾驶技巧

文章作者:www.602.net 上传时间:2019-06-29

自动挡汽车现在还是很普遍的,对于如何起步和停车,是学员或新驾驶员的基本常识。

很多人在报名考驾照的时候,都会纠结选择手动挡还是自动挡。有的学员选择手动挡,认为C1不仅可以开手动档的车,还可以开自动挡的车,一举双得,且价格又比C2便宜一点。有的学员则选择自动挡,认为自动挡更好操作,学起来简单,以后基本开的都是自动挡的车,没必要去考C1。关于两者的选择,全凭个人选择,难度也是因而而异。不过相对两者操作上的差异,自动挡相对来说简单一点,主要区别是是否需要踩离合挂挡。以起步为例,手动挡和自动挡,起步的操作方法有所不同。

自动档小汽车有什么驾驶技巧,要点是什么?下面来看看解析:

澳门新萄京娱乐场网站,最近,我们身边发生了一些由于自动挡操作不当而引起车祸的惨剧,人们有些纳闷了,自动挡车不是傻瓜也会开的车吗,怎么会操作不当呢?其实,自动挡虽然驾驶简单,但真的要得心应手,也需要一定的技巧和知识。如今的驾校很少有针对自动挡的专门培训课程。今天,就让我们来充当一回教练???教你玩转自动挡。

  最近,我们身边发生了一些由于自动挡操作不当而引起车祸的惨剧,人们有些纳闷了,自动挡车不是傻瓜也会开的车吗,怎么会操作不当呢?其实,自动挡虽然驾驶简单,但真的要得心应手,也需要一定的技巧和知识。如今的驾校很少有针对自动挡的专门培训课程。今天,就让我们来充当一回教练??教你玩转自动挡。

  自动挡汽车现在还是很普遍的,对于如何起步和停车,是学员或新驾驶员的基本常识。

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首先是起步,当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R、2、3等位置,发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。

自动挡车驾驶三“步”曲

  自动挡车驾驶三“步”曲

  自动挡汽车的起步顺序

一、手动挡起步

  车子启动时,只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

  起步:当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R、2、3等位置,发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。

  起步:当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R、2、3等位置,发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。

  步骤1:右脚踩住制动踏板。

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  完成起步之后便要行驶车辆了。而很多人都有这样的误区:D挡万能,一路到底。不少车主在找到轻松驾驶的乐趣后,又不免觉得自动挡不够味道。如果你对车辆有较高的“控制欲”,自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,你会发现爱车似乎脱胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快。

  车子启动时,只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

  车子启动时,只有踩下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

  步骤2:前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置。

1、起步的动作要领

  司机若想急加速超车,必须将油门踏板踩到底,这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图,并强制降到低挡,实现急加速功能。

  行驶:很多人都有这样的误区:D挡万能,一路到底。不少车主在找到轻松驾驶的乐趣后,又不免觉得自动挡不够味道。如果你对车辆有较高的“控制欲”,自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,你会发现爱车似乎脱胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快。

  行驶:很多人都有这样的误区:D挡万能,一路到底。不少车主在找到轻松驾驶的乐趣后,又不免觉得自动挡不够味道。如果你对车辆有较高的“控制欲”,自动挡驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,你会发现爱车似乎脱胎换骨,跑起来不但有力,而且更加轻快。

  步骤3:松开手制动。

自动档驾驶三,为你解析自动挡小汽车驾驶技巧要点。起步能不能做好,关键还是看学员对离合器的控制有没有练熟练。这个动作要求学员必须熟练掌握离合器的半联动状态,科目三中还要考验学员离合器和油门的配合。

  行驶到目的地之后,就要面临倒车停车的问题。由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡,这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底,稍停片刻后再挂入R挡,否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹),否则会破坏自动变速箱的锁止机构。

  司机若想急加速超车,必须将油门踏板踩到底,这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图,并强制降到低挡,实现急加速功能。

  司机若想急加速超车,必须将油门踏板踩到底,这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图,并强制降到低挡,实现急加速功能。

  步骤4:慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。

2、起步的步骤

  在此要提提醒大家的是,第一,拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到,一定要注意将拖车速度控制在35公里/小时内,而且拖车距离最好不超过65公里。第二,按照说明书,及时更换变速箱润滑油。

  倒车停车:由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡,这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底,稍停片刻后再挂入R挡,否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹),否则会破坏自动变速箱的锁止机构。(鞠艺)

  倒车停车:由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡,这样对变速箱十分有利。挂倒挡前应将自动挡踏板踏到底,稍停片刻后再挂入R挡,否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。长时间停车必须使用驻车制动器(手刹),否则会破坏自动变速箱的锁止机构。

  步骤5:右脚移到油门踏板上,轻踩着行进。

1)离合器和刹车都踩到底,将变速杆挂入1档位置。

  最后要提醒自动挡车主们注意的是,自动挡车不能D挡到底,“限制挡”不可随心所欲,空挡也应制动,等候交通灯没必要放在N挡。

  贴士一:拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到,一定要注意将拖车速度控制在35公里/小时内,而且拖车距离最好不超过65公里。

  特别提醒:变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时,车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时,因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态,虽然松开油门发动机的转速降低了,但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象,是自动挡车特有的现象。因此特别注意:停车时如果还放在D挡或R挡,无意间松开制动时会发生意外事故。

科目三考试中起步操作:除了以上动作,接下来还要开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆后视镜看车辆四周有无妨碍起步的人或车,确保安全后可以准备起步。

  贴士二:按照说明书,及时更换变速箱润滑油。

科目二直接进行下一步骤即可。

  自动挡驾驶注意“四”项

2)松手刹,缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。

  ●自动挡车不能D挡到底  ●“限制挡”不可随心所欲  ●空挡也应制动  ●等候交通灯没必要放在N挡

先快抬离合器至半联动汽车有振动的感觉,松抬离合器踏板的速度放慢,离合器处于半联动状态,此时左脚停顿。

科目二起步后继续用左脚控制离合器保持半联动状态进行考试,当感觉车速过快时,可以压一点离合,但感觉车速过慢时,再稍微松一点离合,这个需要学员多多练习。

科目三考试中,起步后当左脚感觉轻松时较快地完全松开离合器踏板,右脚马上踩油门加速,正式进入科目三的考试项目。

二、自动挡起步

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1、自动挡汽车在启动时,要求变速杆要处于挡位P或N的位置。

如果变速杆在行驶挡位,诸如D、S、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止操作不慎,在启动的瞬间,汽车闯动而酿成事故。如果启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡,应该先调整过来再启动。注意:因停车以后,不挂P挡,拔不下钥匙,所以上车时,变速器操纵杆一定牌P挡,起动发动机前,别轻易去动它。

2、自动挡汽车的启动,要根据启动后的操作,确定启动时的挡位。

若起动发动机后,先要倒车,就直接在P挡启动发动机,启动后挂上R挡倒车,这样操作可避免反复挂挡。若启动发动机后,不需要倒车而直接向前行驶时,那就必须要先接通电源,踩住刹车,挂到N挡后再点火起动发动机,发动机起动之后挂入D挡直接前行。因为在P挡起动发动机后,挂D挡时,要经过R挡,变速箱会经过一次反向冲击,放N挡起动,变速器就会少受一次反向冲击伤害。

3、科三起步:一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。

一拨——拨动转向灯开关,打开左转向灯;

二踩——踏下制动踏板(刹车);

三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡(行车挡);

四鸣——按一声喇叭;

五松——松手制动(手刹);

六观察——再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况;

七抬——慢慢抬起制动踏板(刹车);

八踏——缓慢踏加速踏板(油门)。

九回灯——起步走上行车道以后,回拨转向灯开关,关转向灯。

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