当前位置:澳门新萄京娱乐场网站 > 汽车资讯 > 帝豪EV电高铁实拍图解,城市小精灵

帝豪EV电高铁实拍图解,城市小精灵

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-08-31

图片 1

图片 2

本月的车圈大瓜,2019 年新能源补贴公布,国家补贴降幅超 50%,地方补贴取消。此消息一出即引爆网络,燃油车限购,电动车补贴减少,到底什么时候才是入手电动车的好时机?

身处大城市,日益加重的堵车现象增加了许多出行成本,而且限牌城市的陆续扩大也加大了消费者购车的门槛。不过在这种大环境下,国家依旧是大力扶持新能源车的发展,这类车不仅享受了国家和地方补贴,而且在限牌城市里可以快速的取得购车资格。今天,我们的推荐方向就瞄准了这类纯电动的新能源车,而且经过一系列的补贴,实际购买价格只在5、6万元,特别适合通勤需求。

根据机动车整车出厂合格证统计,2015年6月,我国新能源汽车生产2.50万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产1.05万辆,同比增长2倍;插电式混合动力乘用车生产6663辆,同比增长7倍。

说到电动车,第一联想无非就是高大上的特斯拉,然而,今天车主之家所介绍的并不是它,而是康迪电动车,它只是一款小型新能源车,只要求经济环保,可以满足日常出门代步即可。

在此之前,吉利品牌当中也只有熊猫、知豆、康迪,小身材兼低速的它们在大城市里难以施展拳脚,只能混到三四线城市当中去。不过随着国家的鼓励政策推行,吉利品牌也积极响应“国家号召”,推出帝豪EV电动车。目前车主之家的编辑第一时间实拍了帝豪EV电动车,下面让大家更了解它。

车价

图片 3

2015年上半年,新能源汽车累计生产7.85万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产3.63万辆,同比增长3倍;插电式混合动力乘用车生产2.04万辆,同比增长4倍。

车型信息

车型信息

买车前最重要的是预算,所以首先就说说车价。新政实施前,市面上的车型都有两个定价,官方出厂价,大家都会看到纯电动车上市的价格会非常高,一辆微型车都能买到十多万的价格。下面才是消费者真正接触到的价格,即补贴后售价,这部分由国补和地补组成,新政实施后,国补缩水地补取消,直接影响到的就是消费者买电动车花费更多了。

● 国家利好政策主要包含补贴和免税

据中国汽车工业协会统计,2015年6月,我国新能源汽车销售21055辆,同比增长2.4倍。其中纯电动汽车销售14699辆,同比增长2.7倍;插电式混合动力汽车销售6356辆,同比增长1.8倍。

实拍车型

实拍车型

图片 4

开始车型推荐之前,我们先来简单了解一下国家的相关政策,总体而言关于新能源车的福利政策主要包含三方面:一、购买财政一次性补贴;二、免征车辆购置税;三、免征车船使用税。根据财政部最新公布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,国家将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。

2015年上半年我国新能源汽车销售72711辆,同比增长2.4倍。其中纯电动汽车销售46219辆,同比增长2.9倍;插电式混合动力汽车销售26492辆,同比增长1.9倍。

2015款 康迪K11B

2016款 帝豪EV 精英型

消费者购车成本增加,对于车企来说压力更大,新政实施前就有些车企应声涨价了,那对于涨价来说,更让潜在消费者持币观望,接着正式的新政到来,消费者购车的欲望就会下降,所以在市场上,短时间内会造成一定的影响。但是从行业发展的角度看,补贴的减少势必会引起低能电动车的洗牌,加剧淘汰一些混吃车企,这对于行业的发展和消费者来说也是一件好事。

图片 5

据全国乘用车市场信息联席会统计,2015年6月的我国新能源乘用车销量12366台,其中插电混合动力占比43%,达到5301台,纯电动车占比57%,达到7065台。

上市时间

上市时间

图片 6

关于新能源车的国家补贴部分,在2016年发生了一些改变,除了纯电动汽车续航里程的起始里程从2015年的80公里增加至100公里外,在具体的补贴数额上也有一些调整。另外,参照国家标准的变化,地方上的财政补贴也会有所调整。

图片 7

2015年05月11日

2015年11月18日

所以短时间内,不是入手电动车的好时机,补贴减少带来的购车成本增加,车企比消费者的压力更大,所以大家可观察新政实施后的车企动态,毕竟卖不出车着急的是车企。此前面对特斯拉的官降,蔚来曾表示不会降价,现在不降,特斯拉国产后降不降就不一定了,所以大家可以等一等特斯拉这匹 " 狼 ",狼来了国产的温室车企还会咬着价格不放吗?

新能源车价格普遍较高,在扣除国家的新能源补贴之后,消费者其实还能够享受当地政府的区域性新能源补贴及免征购置税的政策优惠,而每年均可免征的车船使用税少说也有几百元,对于用车成本有一定程度的减轻。另外,对于限行和限购城市,新能源车可以直接获取本地牌照,这一点也算的上是国家和地方对于新能源车扶持的一个重要利好消息。详细的介绍大家可以点击这里。

纯电动乘用车中全部是轿车产品,其中A00级车占比达60%,成为纯电动乘用车的绝对主力。A0级纯电动车的增长势头较强,6月增速1307%,占比也达到32%。插电混动以A级车为主,占比高达89%。

所属品牌

所属品牌

续航里程

荣威e50

新能源乘用车中,从2015年上半年销量来看,比亚迪秦以16477辆的成绩雄踞榜首,远超榜单中其他车型。北汽E系列和众泰E20分别以5903辆和4912辆的成绩位居亚军和季军。

康迪

吉利

说完车价,第二重要的便是续航里程了。此前网络上掀起过一阵拒绝宣传 " 等速巡航 " 的活动,这里还是十分有必要的,拿等速续航的高数字出来,不免有些欺骗消费者的味道,所以有些车企的确应该在宣传方式上少些套路。

官方指导价:18.89-23.49万

前十名中,纯电动车型占8款,插电式混动车型仅有两款,这与目前在售的插电式混动车型远远少于纯电动车型有关。

市场售价

市场售价

图片 8

最大续航里程:190km

微型电动车凭借低廉的价格和便捷的实用性广受消费者欢迎,已经在新能源汽车销量前十名中占据半壁江山。众泰E20、众泰云100、康迪熊猫、奇瑞eQ等品牌车型的出现和崛起,让微型电动车一改往日廉价、劣质的形象,步入正规军行列,随着微型电动车市场潜力的释放,整个电动车市场也将进一步活跃。

15.28万元

23.98万元

目前电动车的续航里程实际都有一定的折扣,这方面的因素受制于环境、温度、驾驶习惯等等,有些车主为了续航夏天冬天不敢开空调,所以现在对于电动车而言还是十分娇贵。现阶段的电动车仍然属于城市的花朵,城市短途代步即可,在行业间没有大进展的时候,短途代步需求可以买,有续航要求的接着关注燃油车即可。

荣威e50在上市之初只有一个配置,售价23.49万,到目前又加推了一个标准型,官方指导价降低至18.89万,两款车型均可以享受国家补贴4.5万元以及各地方的财政补贴。而在上海满足一定条件后就可以获得上海牌照了。

图片 9

车辆提供

车辆提供

充电方式

图片 10

第一名:比亚迪秦

深意汽车销售服务有限公司

深意汽车销售服务有限公司

价钱和续航小意思,怎么充电就是车主朋友们的大难题了,这里先告诉大家,如果没有自己的充电桩,电动车完全就是 " 电动爹 "。什么百公里加速几秒,什么电子科技爽到爆,什么整车 OTA,什么自动驾驶,分分钟想要卖车的崩溃。

图片 11

秦作为比亚迪新能源的王牌车型,为其销量做出了主要贡献,比亚迪秦继5月销量破3000辆之后,6月再创新高,达4015辆,环比增长14%,同比增长280.6%。

实拍编辑

实拍编辑

图片 12

荣威e50出自上汽集团专为纯电动车设计的全新平台,其外形和内饰都进行了重新设计,可以说脱离了现有的荣威家族式的设计。整车尺寸完全是一款标准的A00级水准,长宽高分别为3659mm/1551mm/1540mm,轴距为2305mm。外形设计风格走的则是微型车主流风格——时尚、可爱,内饰方面,荣威E50内饰设计的比较简单,中控台没有复杂多余的线条走线,原本的控制区按键完全交给一块触摸屏代替,甚至连两侧车门上的按键都直接集中在换挡杆下方。

秦之所以能在全国甚至全球新能源汽车发展中长期立于不败之地,很大程度上得益于其超长续航里程。纯电续航里程高达70公里,完全满足消费者日常代步需求,按照国家补贴标准,插电式混动车纯电续航里程不低于50公里就可以享受3.15万补贴。

刘焕源

刘焕源

这里会有朋友们说,这样说太绝对了,有很多公用充电桩。这里拿特斯拉举个例子,特斯拉的超级充电站目前的用户已经越来越多了,而且随着 Model 3 的上市还将迎来一个高峰,以后就不是随需随充了,一边排队去。未来电动车数量的增多,就不是特斯拉的问题了,大家充电都得排队,车主还得一边跟着。远不如自有充电桩方便,随充随用,晚上一扔,第二天上车就走。

图片 13

“双冠版”的上市也为秦增加了不少新“粉丝”,新车增加 “移动电站”技术,可利用车辆自带的电量,通过独有的转接设备转为普通的家用电源,对外部用电器进行供电,实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电,满足出行及生活需求。简单来说,该功能就是将秦双冠版变为了一个大号的“移动充电宝”。

销售地址

销售地址

图片 14

荣威e50电机提供52kW最大功率和155N·m最大扭矩输出,得益于电机有着大扭矩的输出优势,从踩下加速踏板的那一刻开始,便带来相当不错的推背感,而且整个加速的过程非常线性,无丝毫顿挫感。倘若是在回头弯或者掉头的时候,在出弯点用力踩下加速踏板、全力加速,轮胎还会磨胎,轻松突破抓地极限。厂家给出的加速数据是5.6秒完成0-50kW/h。

第二名:北汽E系

北环大道与下梅林一街交汇处北100米路东

北环大道与下梅林一街交汇处北100米路东

所以充电设施的普及度、能否拥有自己的充电桩也都是电动车车主的大难题。所以买不买电动车,看自己有没有条件安装充电桩,再就是将希望寄托在相关部门身上,等一等大规模的公用充电桩。

图片 15

北汽EV200源于北汽成熟的A0级平台,新车搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机,最大扭矩可达102/180N ?m。综合工况续驶里程达到200公里,60公里时速的情况下,最长续驶里程超过240公里。

销售电话

销售电话

总结时刻

图片 16

购买EV200还可免征车辆购置税,而且,按照2015年的补贴标准,EV200在北京等城市可享受国家和地方共9万元的补贴,在价格方面北汽E系列也有着一定的优势。

0755-82660666

帝豪EV电高铁实拍图解,城市小精灵。0755-82660666

电动车的出现,环保的问题还有待讨论,但是其先进的科技却是带给人不少的惊喜,我们在电动车的身上看到了前沿科技的应用和对未来的展望。但是电动车毕竟还属于新生的事物,离成熟还有待汽车人的努力创新,所以目前的电动车仍只适合城市代步的尝试,续航和充电仍不是最好的下手时机。

车型点评:从车型配置来看,荣威e50是最接近汽油车的常见配置的,尤其表现在安全配置方面,荣威e50搭载了ABS EBD等最基本的主动安全配置,前排双安全气囊也有装配,这在微型纯电动车里是很少见的。

第三名:众泰知豆E20

图片 17

图片 18

康迪K11

众泰知豆E20是知豆汽车与众泰汽车公司合作共同推出的一款城市电动车。众泰知豆E20搭载永磁直流无刷电机,其最大功率24马力,峰值扭矩82牛?米。另外新车续航里程在120km左右,并采用了220v家用充电设计,6小时即可充满,快充20分钟充满80%,最高时速为80公里,百公里耗电仅需4元。

图片 19

图片 20

官方指导价:15.28万

该车可以正常上牌,可享受国家和地方双重补贴,终端价格低至五万元左右,因此成为想拥有一部节能代步车的消费者的上乘之选。

康迪电动车一共提供五种车身颜色,分别是白套绿、黄套白、绿套白、蓝套白以及纯情绿。‍

图片 21

最大续航里程:150km

第四名:众泰云100

图片 22

帝豪电动车分有两种充电模式,在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态,专用快充设备仅需48分便满电。一个小时之内可以充满电,无论从哪方面来看,都会有利于帝豪EV电动车的发展。

康迪K11大家可能有所耳闻,它的外形设计就是来源吉利的熊猫。而吉利康迪实际上是一家合资车厂,由吉利和康迪出资设立。吉利在传统汽车的功底是有目共睹了,而康迪却是一家普通人难以接触的企业,它主要以生产全地形车、卡丁车和部分专用新能源车为主,可以说在新能源车和汽车制造上也是有一定经验了。

众泰云100是众泰打造的一款精品小车,和众泰知豆E20不相上下,上市以来也取得了不俗的销量成绩。据官方公布的数据,众泰云100的最高时速大于85km/h,满电状态下的最大续航里程大于150km。采用220v电压充电时,需要6~8小时可将电池充满,在采用380V高压充电的情况下,1小时即可充满80%的电量。

图片 23

图片 24

图片 25

该车在享受各项补贴后的价格也进入5万元区间,同样是一款性价颇高的新能源车型。

图片 26

图片 27

图片 28

第五名:荣威550

图片 29

图片 30

康迪K11的外观同源与吉利熊猫车型,仿生学的设计让康迪K11同样有着国宝熊猫的可爱外观。车身尺寸方面,康迪K11的长宽高分别是3598mm/1630mm/1595mm,轴距2340mm。内饰方面保留了熊猫的整体设计,在局部进行调整,不过吉利的logo在车内一并保留了。

作为中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,荣威550 PLUG-IN拥有不错的口碑。该车由1.5L VTI-tech汽油发动机、集成启动发电机以及牵引电动机组成的三核动力构成,实现全时全混,纯电动续航里程为50km。

图片 31

在编者测试过后发现,中控屏的触摸反应程度有些慢,其实这一点可以改进一下,换成电容式触屏那是非常好了。

图片 32

新款荣威550插电混动版车型将于7月上市。,新车将对动力系统进行升级,纯电动模式下最大续航里程为60km,在加满油充满电的情况下续航里程可达500公里,同时百公里综合油耗降低至1.6L。新款上市也将为荣威新能源汽车注入新的活力。

图片 33

图片 34

康迪K11的动力搭载的是一台三相异步电动机,最大功率20Kw,最大输出扭矩103N·m。其搭载的电池为锂电池,充满电大约需要11KWh,厂方公布的续航里程为150km,应付日常代步问题不大。

第六名:QQ电动

图片 35

图片 36

图片 37

奇瑞QQ3 EV是在QQ3的整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 动力蓄电池,经济时速20-40公里/小时,售价5万左右。

官方给出的续航里程是150km,但是实际上要开出这个里程则相当困难。

图片 38

图片 39

第七名:比亚迪e6

图片 40

图片 41

车型点评:康迪K11进入新能源汽车补贴目录,能够享有多级补贴,在广州经销商处购买只需68800元,含有一个新能源汽车指标,并且据经销商介绍,车主在车管所挂牌后还能领取1万元的充电补贴,那么实际落地价格则为58800元。作为一款实际成交价五六万元的城市代步电动小车,一次充电能够行驶150km已经足以满足绝大多上班族两天的通勤,14小时左右的充电时间基本上只要下班回去充电,第二天上班时便能充满,如果“心无旁骛”,没有过分苛求这样一台小车去跑长途的话,K11不失为逃避公交逃避高昂油价的好选择。

e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。该车续驶里程超过300km。

总结:在当下大城市堵车日益严重的情况下,电动车也会越来越成为消费者关注的热点。虽然康迪电动车并不是很出彩,但用于在城市里代步,一般都可以满足需求,官方售价15.28万元(经小编询问过后,得知实拍康迪的这家店,国家跟地方政策一共补贴8.4万元,仅需6.88万便可把车开回家)。不过电动车的续航里程跟充电桩依然是个诟病,所以,对于如何提高续航里程以及充电桩的建设还亟需有待提高,这样电动车才能真正地普及,才能真正做到绿色出行。

图片 42

众泰云100

这款国产自主纯电动车已经走过了5个年头,据悉,新款将于年底上市,最大的变化就是理论续航里程由之前的300km提高到了400km。同时,新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池,突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制,达到了三元材料水平。

图片 43

图片 44

官方指导价:15.89-16.99万

第八名:江淮iEV

微信号:chezhuzhijia

2015年国家新能源补贴

最大续航里程:150km

iEV5是江淮正向研发的车型,它的外观、内饰、车身结构都是基于电动车开发的,而其最大卖点是补贴后不足10万元的售价。

热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

车辆类型

众泰云100在上市之初就已经进入国家新能源车推广目录,可享受国家4.5万元 地方补贴优惠购车政策。而在众泰云100的生产地周边,例如长株潭地区享受补贴后新车的终端售价仅需4.89万元。

iEV5使用的是液冷永磁同步电机,最大功率68马力,最大扭矩215牛?米,官方公布0-50km/h加速需要6秒,最高时速120km/h。iEV5搭载三元锂电池,电池容量23kWh,官方公布其最大续航里程为240公里。使用家用电源充电,充满大概需要8小时,快充至80%的电量只需1小时。

扫码或搜索微信号即可实时获取

纯电续驶里程R

图片 45

第九名:康迪熊猫

车主之家 用心为车主办实事

2015年补贴

图片 46

康迪熊猫纯电动汽车是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车,康迪熊猫纯电动汽车的动力来自一台额定功率10千瓦,额定扭矩32N.m的交流异步电机,而峰值扭矩则达到了100N.m。提供能量的是磷酸铁锂车用动力电池,实际续航里程大约在80公里左右,最高车速被电子系统限制在60公里每小时。

相关推荐阅读:*一次走心的升级 全新smart fortwo实拍图解 实拍图解吉利新帝豪

纯电动乘用车

众泰云100纯电动车基于众泰Z100打造,所以不论是外观还是内饰两车均有很高的相似度。众泰云100长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm,轴距为2360mm,在尺寸上与Z100完全一致。

第十名:奇瑞eQ

80km≤R<150km

图片 47

刚上市半年的奇瑞eQ已经跻身前十名行列,足以见得奇瑞在新能源汽车上也下足了工夫。奇瑞eQ搭载三元锂电池,同时采用高比功率永磁同步电机以及先进的电控系统,将电池容量扩展到72Ah,该车最大续航里程超过200公里,最高时速达100公里/小时。

3.15

众泰云100带有丰富的配置,包括7英寸彩色显示屏、安云车载系统、电池管理系统、蓝牙、车内WiFi热点、行车记录仪、电动助力转向、倒车雷达等。另外,它还配备了坡道智能辅助功能、GPS远程安保等安全设计。

价格方面,在享受国家和地方对于新能源汽车购置的财政补贴之后,奇瑞eQ售价仅在5.98 -7.48万元之间。

150≤R<250km

图片 48

4.5

动力方面,众泰云100搭载了一台最大功率为18kW、峰值扭矩为120Nm的电动机,其电池被放置在底盘下方。传动系统,与之匹配的是1挡双级减速器。据官方资料,云100满电下续航里程可达150km,最高时速85km/h。此外,若采用220V电压充电,云100需要6-8小时可充满;而若采用380V电压充电,其1小时可完成80%的充电量。

R≥250

图片 49

5.4

图片 50

插电式混合动力乘用车

车型点评:众泰云100可享受的质保周期是5年或10万公里,比起一些8年15万公里的政策来说不算多。但是众泰云100的内部空间得到优化,前后排的空间相比同级只有一排座位的新能源车来说,更加实用,舒适度也会相应提高。

R≥50km

知豆D2

3.15

官方指导价:15.88万

制表:车主之家

最大续航里程:180km

就拿广州跟深圳这两个地方来讲,对续航R≥250km的纯电动车,广州政府补贴5.4万,深圳政府补贴6万,加上国家补贴的5.4万,加起来都有11万左右,也就是说,十二三万就可以买到帝豪EV电动车,其实也是挺不错的,当然,地方补贴的多少要根据地方的不同政策而言。

2016款知豆D2依旧享受4.5万元/辆的国家新能源补贴,而地方补贴则视各地具体情况而定,三方补贴后的最低价格为4.98万元。不过每个城市的销售策略各不相同,以广州为例,所有的知豆D2均为带牌销售,等一年之后将车辆过户给消费者。

总结:帝豪EV是一款实力十足的电动车,偌大的电池竟一点都不影响乘坐空间,快充48分钟即可完全充满电,最大续航里程可达260km。现在越来越多电动车的续航里程都越来越大,只要充电模式更加便捷(如充满电需要的时间更短),就会更加贴近消费者的生活需求。

图片 51

图片 52

图片 53

微信号:chezhuzhijia

知豆D2在外形设计上依旧沿用知豆的圆润风格,但前脸造型换装了全新的设计,下进气口周围采用镀铬包边儿的处理,看起来更加精致。此外,知豆D2的大灯、尾灯和轮毂也都采用了新造型,外后视镜上则集成了转向灯。车身尺寸长宽高分别为2808/1540/1555mm,轴距1765mm。内饰方面,知豆D2采用怀挡设计,并配备了时下流行的大尺寸中控屏幕。

热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

图片 54

扫码或搜索微信号即可实时获取

知豆D2搭载知豆研发的互联共享系统、车载电话、人机互动、远程门锁与空调控制系统。同时知豆还为用户每个月提供200兆的免费流量,通过手机与互联共享系统连接,即可在车上进行无线网络。

车主之家 用心为车主办实事

图片 55

相关推荐阅读:*康迪K11实拍图解 萌呆的熊猫版电动车 卡罗拉混动版对比雷凌混动版 新能源急先锋

动力方面,知豆D2搭载同全新永磁同步电动机,最大功率为30kW,峰值扭矩为95Nm,0-50km/h加速时间为7秒,最高时速达100km/h。新车使用的18kW/h的三元锂电池组,充满电需要6-8小时。

图片 56

车型点评:知豆D2是一辆纯电动汽车,续航里程在180公里左右。售后质保方面,知豆D2可享受8年或12公里的质保期,在行驶3000公里的时候进行首次免费保养,之后每行驶5000公里保养一次,每次保养费用80元,用车成本还是很低的。另外知豆D2的售价相比其他新能源车来并不高,走的也是亲民路线。因为充满电池不到16度电,而保养费用也不高,非常适合那些短途代步的消费者。

本文由澳门新萄京娱乐场网站发布于汽车资讯,转载请注明出处:帝豪EV电高铁实拍图解,城市小精灵

关键词: