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澳门新萄京娱乐场网站:会打败揽胜极光称霸七

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-06-26

一个时间有一个时间的流行款式。要讨论汽车界时下的热门话题就避不开七座SUV。七座SUV什么时候成的焦点?或许跟国人喜欢大空间的心理有关,因为喜欢大,把轿车换成SUV。换完之后还想更大,巴不得大到在后排可以翻江倒海,翻山越岭,翻……翻云覆雨。还有现在人们都有点小钱,想在节假日全家出去旅游,有一款载人多越野能力强的汽车不是美滋滋!于是很多车企都瞄准了新兴的七座SUV市场。像丰田汉兰达,福特锐界,东风风光580,传祺GS8等等都在销量上取得了不俗的成绩。

4月,新款东风标致5008现身上海车展牵动了无数SUV车友的心扉,继途观L、科迪亚克、汉兰达、欧蓝德、锐界之后,偏好合资品牌七座SUV的朋友又多了一个不错的选择。

记得在今年广州车展前的WEY品牌周年庆典上,长城汽车的掌门人魏建军曾放出豪言“要终结合资品牌在中国的暴利时代”。回首中国品牌这十几年的发展历程,如今以WEY、吉利、长安为代表的中国品牌综合实力早已今非昔比,挑战合资品牌绝对不是妄自尊大。

问题:起亚kx7、标致5008、斯柯达柯迪亚克、雪佛兰探界者、三菱欧蓝德,该怎么选?

汉兰达虽然不是中型SUV中销量最高的车型,甚至就产品性能来说,虽然同级别中超越汉兰达的车型依旧有不少,但是这丝毫不妨碍汉兰达成为中型SUV中最受欢迎的车型之一。而导致其受欢迎的一个重要原因就是——空间。

然而法系车在中国一直销量不好,这就要说法国人根本搞不懂中国人的口味,配置一般的车价格还贵,可能一直标榜自己是欧洲品牌想指着情怀和逼格骗骗人。而标致4008上市后,销量上也一直不温不火,本来他的外观和内饰能给他带来更好的销量表现的,但这个价格,再看一下参数配置,还是觉得有些不值得。

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回答:(1)首先不推荐太冷门的车型,比如起亚KX7 标致5008,并不是说这些车不好,销量严重萎缩品牌后期面临4S关停 车辆售后及品牌价值 旧车估值等系列问题。

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新车预计将在6月份正式上市发售,很多持币待购的车友对这车有很强的求知欲,今天智电汽车和大家一起分享一下对这车的一些看法。

挑战合资品牌,领克与WEY已经打响了第一枪,那些“躺着都能赚钱”的合资车企该如何应对呢?目前,在最为火热的7座SUV市场上,随着竞争的加剧,现如今合资品牌7座SUV的入门价格已经拉到了17万元区间,而且不仅有日系品牌,众多欧美品牌也纷纷加入这一区间,走起了性价比路线。今天我就带大家看一看在17-22万元区间里值得推荐的7座SUV车型。

(2)探界者推荐1.5T 6挡手自一体,热销车型有驰界 驭界,符合18万以内落地预算要求。

但无奈的是,汉兰达的产品力坚挺,价格同样坚挺,尽管如今不一定需要加价提车,可是却也没有半点优惠。相比之下,兵哥今天要推荐的几款车型,它们不但空间不输汉兰达,而且还有着还几万元的价格优惠,就性价比来说是妥妥地超过汉兰达了。

标致这是放弃中国市场了吗?这个月上市的标致5008否定了这个问题。标致5008上市确实引得了广泛的关注。首先一直出色的外观和内饰让人远远一看就比较要兴趣。再加上1万元的购置税补贴和1万4的同品牌置换补贴也让人觉得诚意满满。还有,宣传处的最低配的五座仅售18.77万,确实让人感叹,标致终于放下身段走亲民路线了吗?

1、外观动感、炫酷

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(3)科迪亚柯是2.0T 7挡双离合,本身是7座设计,外观大气 空间合理,大众三件套,标准中型SUV。

长安福特-锐界

从销售员口中我们了解到,“最低配的标致5008五座版是需要预定的,我们现在主打七座。”换句话说,这是标致的噱头,就是把你引过来,让你重点关注我们的七座版,五座你想要,需要至少半年的预定。

外观方面说真的和标致旗下的4008有很多相似的地方,总体偏车展实车非常漂亮,整体动感、炫酷,一手悬浮车顶尽得潮流精髓,前脸和侧面都有极强的卖相,但是车尾线条收的太陡,从后面看不够性感。

实用指数:☆☆☆☆

(4)欧蓝德目前18款和19款混合销售,欧蓝德销量还是比较高,但广汽三菱4S网点比较少,同时欧蓝德保养周期比较频繁,需要考虑当地售后维修的便利性。

指导价:22.98-42.98万元

那么问题来了,现在的七座SUV市场能不能让标致5008分一杯羹?标致5008到底有什么特点,使它能在与汉兰达,欧蓝德,柯迪亚克等七座SUV的竞争中脱颖而出?

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性价比:☆☆☆☆

(5)欧蓝德销量高于探界者,探界者销量高于科迪亚柯。建议从购车预算 售后维修保养便利性方便来选择。

优点:配置高、优惠大、车型成熟

高颜值的外观和内饰

东风标致5008三围分别是4670*1855*1655mm,2840mm轴距,采用的是2 3 2座位布局,从身材看,对手看齐的是昂科威、科迪亚克、途观L、欧蓝德这个级别。

推荐车型:2.0L CVT七座舒适版 2WD

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五选一的话,根据你提供的车型,需要弄清一个问题,你是要五座,还是七座?

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当标致4008在中国不温不火的时候,在欧洲已遍地开花——成为欧洲年度销量最高的SUV。其中时尚的外观,高端的内饰功不可没。标致5008也继承了4008的优秀设计风格。尤其“冰山蓝”的颜色,给人一种低调奢华的感觉,确实是十分帅气。

使用来看,三排座位解决的是“有无”需求,真想拿来坐人就天真了,厂家也深知这一点,所以三排的座位是可以自己拆卸掉的。

不知不觉,这一代奇骏已经上市四年了,作为日系SUV里的一员老将,日产奇骏在相当长的一段时间里都把持着日系紧凑型SUV销量第一的宝座。年中,经过中期改款之后的奇骏新增了7座车型,这也让它的竞争力得到进一步提升。

如果是五座的话,雪佛兰探界者是首选,它是五款车型里唯一的一款全系五座的SUV,其他四款毕竟不是主打五座的,五座车型配置相对来说没有探界者丰富,而且终端优惠相对来说,要大很多,整体性价比算是以上五款车型中最大的~~

锐界有着非常成熟的市场表现,也有着相当不错的车主口碑。同时目前在各个地区,锐界都有着2万元左右的价格优惠,虽然就空间来说,锐界第三排座椅空间的表现确实不如汉兰达,但是用作短途出行或者应急使用还是毫无问题的。

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如果是七座的话,那可以首先排除雪佛兰探界者,从剩下的四款车型中挑选~~

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在细节上也凸显标致的品牌概念:

2、内饰科技感十足、配置厚道

现款奇骏一改上一代车型方方正正的硬派形象,转而以一种更加圆润时尚的城市SUV面貌示人。经过中期改款之后,奇骏换装了日产最新的家族化V-Motion进气格栅,再加上富有力度的腰线,日产全新的设计语言让这一代的奇骏整体上看上去更加立体,更加富有运动感。其上市后持续热销的局面,也证明这一次转型的成功。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm,相比同级的日系竞品车型同样拥有优势。

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一般做选择题呢,不会就选C 。那是不是这个选择题也应该选C呢?我们不妨对比一下~~

除此之外,锐界有着丰富的配置,除最低配车型以外,全系标配8个气囊、胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、语音识别控制、自动头灯、自动分区空调等实用功能,兼具舒适性和安全性。动力方面,虽然锐界提供了2.0T和2.7T两种动力系统,但兵哥更为推荐2.0T两驱版本。一方面2.0T已经足以满足市区通勤需求,另一方面对于一款城市SUV来说,四驱系统的必要性并不高。

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内饰方面法系车一直有不错的口碑,全系12.3英寸全液晶仪表盘 8英寸中屏、偏驾驶座的中控台科技感十足,特别是傲人的战斗机式按键迷倒了一票车友。

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对比之前呢,其实可以先把欧蓝德排除了,因为既然是买七座车型,那么欧蓝德性价比虽然不错,不过动力和动力在四款车中都是最差的,不值得选择,所以我们下面主要对比其他三款车型,为了公平起见,我们都以指导价为22万元左右的车型为例~~
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澳门新萄京娱乐场网站 17空间表现方面,
也算是各有所长,5008在纵向空间上表现不错,KX7在头部空间上更为出色,科迪亚克则是在横向空间上表现不错;

东风标致-标致5008

狮眼式大灯和狮爪式尾灯与标致的小狮子相呼应。

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与外形遥相呼应的是,奇骏的内饰设计同样采用了很多曲线与弧面相结合的设计,细节之处的“小心思”则起到了“四两拨千斤”的效果。比如全新的平底方向盘设计加上更规整的按键排布让整车的内饰设计更加时尚;同时,新增的棕色内饰和更多的软质材料包裹让奇骏的内饰整体上更显档次。

动力系统方面,KX7的2.0T发动机无论是最大功率,还是最大扭矩,都明显占有优势,不过因为它的车身质量要大很多,所以油耗偏高,而科迪亚克是动力和油耗都居中,5008动力偏弱,但是油耗表现最好;

指导价:18.77-27.97万元

对比这几款车型外观:

配置方面非常厚道,入门标配以下配置:5气囊,胎压监测、无钥匙进入、启动系统、ESP、电子手刹、TCS、上坡辅助、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、发动机启停、双区自动空调 第二排空调出风口等。最高配豪华GT版还拥有自适应巡航、前方碰撞预警、自动泊车、自适应巡航、智能远光灯、全景影像等高科技配置。

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安全方面,三款车配置相同,都是6个气囊+ESP+胎压监测,整体符合主流安全水准;

优点:可拆卸座椅、精致内饰、操控优秀

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新款奇配备了具有CarPlay功能的大尺寸液晶显示屏,此外全景天窗、全景摄像头、定速巡航车载/蓝牙电话以及方向盘加热等实用配置也一应俱全等。此外,2.5L车型标配了电子驻车和发动机启停功能,在高配车型上还有支持“一脚踹”功能的电动尾门,副驾驶席电动调节、后排座椅加热等高逼格配置。

驾驶辅助方面,虽说三款车都没有360度全景摄像,不过好在都有后倒车雷达和倒车影像,不过科迪亚克还配备了前倒车雷达,对于一款中型SUV来说,这个还是很受用的,如果实在不好停车,你还可以选择自动泊车,总得来说考虑的还是很周到的;

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再看一下内饰:

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其他配置方面,科迪亚克总得来说更丰富一些,像LED大灯,内后视镜自动防炫目,更丰富的座椅调节方式,还有前排座椅加热功能(这个北方地区冬天还是很实用的),5008和KX7差别不算特别大。

法系车虽然一贯主打“浪漫”,但其实它们也很注重舒适。因此我们可以发现法系车大都有一些共通点:空间不小、悬架偏软且隔音出色。同理,标致5008也同样拥有上述优点,而且相比之下,标致5008的内饰更能给人一种精美感。

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作为中期改款车型的最大看点所在,新加入的2.0L CVT七座舒适版 2WD和2.5L CVT七座领先版 4WD两款七座车型,它们的第三排座椅尺寸和舒适程度都还不错,由于第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,这使得车内空间变得更加灵活。从实际体验上说,奇骏七座车型的第三排座椅还是适合短距离应急使用,并不适合长距离乘坐。

价格方面,这个仅仅是北京地区的参考价,个别地区KX7的优惠其实会更大一些,5008全国各地优惠力度差不多,最多不超过3万~~

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科技感十足的中控,文艺浪漫的钢琴按键,用料充足的座椅:

3、1.6T/1.8T 6AT,动力满足一般家用水平

在动力总成方面,依旧是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,匹配6速手动或CVT无级变速箱。2.0L车型配备缸内直喷,2.5L则是多点电喷。悬架采用的前麦弗逊后多连杆式独立悬架,由于采用了偏向舒适性的调校,行驶时对于细碎振动过滤的很彻底,整车舒适性依旧在同级车型中名列前茅。

总得来说,这个价位区间,科迪亚克更值得选择,毕竟它能买到国六车型,从长远来看,可能它是这三款车中,或者说这五款车中,保值率最高的;其次七座车型里5008也值得选择,颜值不错,空间也够,动力还行,就是没有四驱可选;KX7即便优惠再大也不建议入手,1.8吨的车重,堪比公路坦克啊,油耗会让你吃不消的~~

就空间来说,标致5008第二、三排的空间不会让人觉得尴尬,除了能够满足短途出行和应急需要,还能够将第三排座椅拆下形成一个独立“小板凳”,也算是设计师的一种“匠心独运”吧。目前,标致5008有着2~3万元不等的价格优惠,对于一款起售价仅18.77万元的中型SUV来说,还是很值得入手的。值得一提的是,虽然标致5008只提供1.6T/1.8T两种动力,但除非对动力有很高追求,否则也足够城市出行使用了。

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动力部分搭载的是两款涡轮增压发动机,1.6T、1.8T,其中1.6T发动机最大功率167马力,最大扭矩为245牛·米,所有车型均配6AT变速箱,一般家用的话还是足够的。

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以上就是小编的拙见,五座选探界者,七座选科迪亚克或者5008~~

上汽斯柯达-柯迪亚克

澳门新萄京娱乐场网站:会打败揽胜极光称霸七座SUV吗,真心不贵。相比之下,汉兰达的外观和内饰就显得平常了很多:

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实用指数:☆☆☆☆

希望对你有帮助~~

指导价:18.98-26.99万元

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4、标致5008能否大卖?

性价比:☆☆☆☆☆

回答:首先起亚的ks7直接可以不用看了,‌‌因为这台起亚的KX7几乎已经在市场上销声匿迹了,‌‌现在起亚的4S店在全国倒闭了接近60%,后期起亚那个品牌就算再崛起,这台车也是现在的冷门车,你买到手里就预示着它的保值率,它的维修它的保养都是问题,这是这不考虑了,而且韩国车KS7‌‌这台车也没有什么太大的亮点,除了便宜以外长得也不好看,而且还是中国特供款。‌‌雪佛兰我也不建议你入手了,‌‌身边你听过哪个买雪佛兰的车还会再选择雪佛兰,基本上没有,因为这个品牌的无论是驾驶质感还是品牌的可靠性都不是那么的好,咱们有一说一。标致5008和斯柯达科柯迪亚克这两款车,我觉得你可以PK一下。‌‌5008不用说那外观在这四台车里面最漂亮的车型了,而且有七座版本可选择!‌。现在优惠也挺大,法系车在底盘的调校内饰的设计,外观的设计方面几乎无可挑剔,让人无法拒绝,而且去年标致卖的不好,但是所以现在降价就很大。而买柯迪亚克呢,十有八九是因为觉得途观贵了才去买柯迪亚克,所以你要么选漂亮的法系车5008,要么去买注重驾驶感受的柯迪亚克。如果是我选,我可能会选一个5008,就从小直径的方向盘还是平底的,完了液晶的显示中控平台我觉得太好了!‌‌希望选择对你有用。‌‌

优点:优惠大、表现均衡、四驱门槛低

柯迪亚克的内饰有点小气。中控太小,还有显得老式的按钮在旁边:

一款车能否大卖取决于品牌、产品、价格三个核心要素,从标致品牌当前在SUV市场的表现来看,当前标致在国内的主力SUV包括3008和4008两款,月销量稳定在2000-3000辆左右,差不多是带头大哥途观的十分之一,标致品牌的号召力并不占优势。

推荐车型:2.0L 两驱嘉乐版 7座

回答:题主这选车范围实在是有些过大了,德系、日系、韩系、美系、法系全都有,有的5座有的7座,有的带四驱有的是两驱,有的突出性价比,有的突出的是动力,还有的卖点是相对低廉的使用成本等等,除此之外,每个车系都有着相对固定的风格定位,所以还是建议题主在选车之前首先明确自己大概的需求和条件,没有条件真的选不出来。

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作为较早拥有7座车型的日系紧凑型SUV,曾经以进口车身份引入国内的三菱欧蓝德凭借不俗的四驱性能与出众的性价比打下了不错的口碑,后来经由广汽三菱国产之后,全新广汽三菱-欧蓝德凭借着出众的性价比成功杀入了热销合资品牌的阵营。在过去的几个月,欧蓝德和劲炫联手过万的月销量也让广汽三菱成为日系品牌的一股新生势力。

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斯柯达的产品大多有着不错的性价比,同时产品表现上也比较均衡,不会有明显的短板。就柯迪亚克这款车本身来说,虽然比之汉兰达在空间上稍逊一筹,但是有着和途观L近似的表现,可是在价格上却要来得更加实惠。

欧蓝德的中控和座椅设计看上去也很普通:

从产品与竞争角度来看,新款5008本身存在三个明显的短板,一是全系缺少四驱车型,二是后悬架竟然是非独立悬架,三是车长尺寸4米67相对偏小,以此对标目前市场主力昂科威、欧蓝德、柯迪亚克绝对占不到什么大便宜。

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但换个角度来看,如果把竞争对手锁定为途观、CRV、RAV4、奇骏等车型,标致5008在空间、内饰、配置方面的优势将无限放大,这给新车大卖带来可能性。

与奇骏类似,年中欧蓝德同样对配置进行了小升级,作为年代改款车型的2018款欧蓝德增加了鲨鱼鳍天线、胎压监测等配置,2.4L四驱车型还进一步增配了带有AUTO HOLD功能的电子手刹。外观方面则与现款车型相比并无明显变化。

斯柯达柯迪亚克:官方指导价18.98-26.99万元,官方优惠后2019款刚上市暂无官方优惠,但是终端4S点会有不同程度让利,提供5座和7座。动力上搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力,峰值扭矩分别为320牛米、350牛米,匹配7速双离合变速箱,分为前置前驱和前置四驱(全时四驱 多片离合器)。

目前,柯迪亚克有着2万多元的价格优惠,这也就意味着其顶配车型的裸车价格已不足25万元,就性价比来说是很高的。此外,由于柯迪亚克四驱车型准入门槛本就不高,因此在优惠之下,四驱车型就变得非常值得推荐。因此,如果你是手头预算并没有那么宽松,但同时希望拥有一辆德系品质、空间宽敞且拥有四驱的SUV车型,柯迪亚克都将会是一个不错的选择。当然,你如果注重保值率,柯迪亚克的保值率并不算高,就值得三思了。

价格 价格 价格 重要的事情说三遍

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就以上四款车的七座版的最低配置而言,汉兰达的售价是24.88万,科迪亚克22.98万,欧蓝德19.68万,标致21.97万。再加上标致1万的购置税补贴,1万4的同品牌置换补贴与汉兰达和科迪亚克相比还是有一定的价格优势的。在欧蓝德市场表现并不突出,销量中规中矩的情况下,价格相当的标致5008是很有前景的。

还有一个非常核心的要素是新车价格,4008( 18.17-26.77万)定价明显过高导致销量不振的前车之鉴必须引起5008的警惕,假设4008全系降3万,5008接棒4008的指导价终端再来点优惠,标致今年或许能大丰收。

此外,作为年度重点车型,2018款欧蓝德新增售价17.48万元的2.0L两驱嘉乐版7座型,它的推出一举将合资品牌7座紧凑型SUV的售价下探至17万元区间,这也是目前市场上能买到的最便宜的一款合资品牌7座SUV,性价比非常高。

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雪佛兰探界者:官方指导价17.49-25.09万元,官方优惠后14.49-22.09万,全系5座布局。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为180马力、260马力,峰值扭矩分别为275牛米、353牛米,分别匹配6速手自一体和9速手自一体变速箱,分为前置前驱和前置四驱(适时四驱 多片离合器)。

看上起很弱?标致5008实际驾驶感如何?

在内饰方面,欧蓝德的用料及工艺水准表现中规中矩,全黑和上黑下浅的内饰配色看上去家居感十足,同时全系标配8英寸带导航功能的多媒体大屏则为内饰提升了一定的科技感。此外车辆还全系标配了多功能方向盘、定速巡航、蓝牙/车载电话、胎压监测、倒车影像等配置,实用性很不错。

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中型SUV的动力是值得关注的。标致5008的动力有1.6T和1.8T两种,汉兰达最低是2.0T,科迪亚克1.8T和2.0T,欧蓝德是2.4L,从数据上看,这三款车都要强于标致5008。另外,悬架角度看,标致5008的后悬架是准独立后悬架,另外三款车均是多连杆独立悬架,这也让人们质疑标致5008底盘的舒适性。

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澳门新萄京娱乐场网站 48起亚KX7:官方指导价17.98-27.68万元,官方优惠后14.98-24.68万,提供5座和7座。动力上搭载2.0L和2.4L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为163马力、188马力、241马力,峰值扭矩分别为203牛米、241牛米、353牛米,匹配6速手自一体变速箱,分为前置前驱和前置四驱(适时四驱 开放式差速锁 中央差速器锁止)。

然而,车的动力不能仅仅看发动机的排量,还要考虑车身重量等因素,而且,法系车对底盘的调教一向很在行,这辆车的驾驶感到底如何,还要亲自去试驾才行。

在空间方面,得益于灵活的第二排座椅调节,欧蓝德的第三排同样可以获得一个比较理解的乘坐空间,谈不上宽敞但完全可以满足偶尔应急使用。动力方面,欧蓝德沿用着2.0L/2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,峰值扭矩为201牛·米和235牛·米,传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

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标致5008 汉兰达 柯迪亚克 欧蓝德
发动机 1.6T 2.0T 1.8T 2.4L
变速箱 6档手自一体 6档手自一体 7档双离合 CVT
前悬架 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架 麦弗逊独立悬架
后悬架 可变形横梁式准独立后悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
长宽高 4670*1855*1655 4855*1925*1720 4698*1883*1676 4705*1810*1680
轴距 2840 2790 2791 2670
工信部综合油耗 6.6 8.2 7.4 8.1

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[上表中显示的是这四类车型最低配置的基本数据]

实用指数:☆☆☆☆

标致5008:官方指导价18.77-27.97万元,官方优惠后17.55-25.97万,提供5座和7座。动力上搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为167马力、204马力,峰值扭矩分别为245牛米、280牛米,传动上匹配6速手自一体变速箱,全系前置前驱且为后扭力梁悬架,调校的不错但不适合常走烂路。

澳门新萄京娱乐场网站,在空间上,标致5008有七座SUV的通病,第三排都是留给仇人的。标致5008需要将第二排往前拉,第三排才能坐人。这样一来,第二排第三排都是紧巴巴。

性价比:☆☆☆

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标致5008已经上市将近一个月了,人们对它是否满意?它又将会有怎样的市场表现,能够对七座SUV市场进行冲击成为法系车的新爆款?至少从现在看,标致在外观内饰上,在价格上还是能吸引人关注的!

推荐车型:TSI330 7座两驱豪华版

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作为途观L的姊妹车型,出自MQB平台的柯迪亚克定位非常清晰,在途观L主打5座中型SUV市场的同时,以七座车型为主的柯迪亚克瞄准的是以锐界、汉兰达所把持的7座中型SUV市场。从近几个月的销量来看,月均近5000台的成绩单足以证明柯迪亚克市场策略的成功。

三菱欧蓝德:官方指导价15.98-22.58万元,2019款刚上市,官方优惠后15.18-21.78万,提供5座版和7座版。动力上搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,最大功率分别为166马力、192马力,峰值扭矩分别为201牛米、235牛米,传动部分匹配一台CVT(模拟6速)变速箱,分为前置前驱和前置四驱(适时四驱 多片离合器,顶配带中央差速器锁止)。

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综上:以上是这几款车型的大概价格和账面数据,卖点不同各有千秋,建议题主从以下几个角度考虑需求,逐渐缩小范围:要性价比还是要省心,要空间还是要动力,对车内质感有没有要求,对四驱系统有没有需求等等。个人是偏向于推荐斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者,有不错的性价比,市场反馈和用户口碑也靠前。

4698mm×1883mm×1676mm的车身尺寸,以及2791mm的轴距,让柯迪亚克拥有标准的中型SUV身材,2791mm的轴距更是超过了汉兰达。从外观来看,柯迪亚克的整体外观基本延续了之前VisionS概念车的设计元素,较多的锐角线条与直线元素让整车看起来非常硬朗。相比略显沉稳的途观L,柯迪亚克明显要更时尚年轻一些。

回答:建议在欧蓝德跟科迪亚克做出选择

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回答:我是缺选择的眼光吗,我他妈是缺钱

内饰方面,柯迪亚克的整体风格带有浓郁的大众基因,并不像外观那么年轻化。相比于保守的大众车型,科迪亚克还保留了一些自有的品牌特点,比如那带有绿色元素的仪表盘颜色。在细节与配置上,柯迪亚克体现着斯柯达品牌的性价比优势,第二代MIB多媒体系统高配版将两侧的实体按键也改为了触摸式,中配车型的屏幕缩小到6.5英寸,并取消了导航系统,但依旧支持CarPlay。

回答:看自己的需求了,这几款车属于同一级别的车型,其中有四驱有两驱,有的注重驾驶品质有的注重越野通过性,还是根据自己的诉求开选择吧,个人推介欧蓝德和探界者

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回答:销量最高的是欧蓝德吧

说到乘坐空间部分,车系中豪华、科技、旗舰这三款车型采用的7座布局,这也是柯迪亚克相比途观L更吸引人的地方。从实际表现来看,前两排的乘坐空间舒适度都不错,第三排座椅的空间比较局促,这与竞争对手汉兰达、锐界相比略有差距,不太适合长时间乘坐成年人。

在动力总成的匹配上,跟途观L一样,柯迪亚克搭载的大众集团第三代EA888发动机共拥有1.8T、2.0T两种排量,并且分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合变速箱,整体驾乘表现同样可以堪称同级标杆。

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实用指数:☆☆☆

性价比:☆☆☆☆

推荐车型:350THP 7座精英版

近些年随着SUV车型的持续热销,作为法系车的代表,标致也在SUV领域接连发力。今年,标致旗下全新的中型SUV——5008也来到我们面前,前卫的造型、7座大空间注定它将会是SUV领域的一个搅局者。

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5008的造型延续着法国品牌固有的前卫和时尚感,第一眼看上去非常的科幻。跟同级别车型相比,定位于中型SUV的标致5008在车身尺寸方面处于主流水平。

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它的内饰设计成为整车最大的亮点所在,整个中控台向驾驶者一侧倾斜,略带科幻色彩的换挡杆给人一种驾驶战斗机的错觉。

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简洁的中控台分成上下两个部分,并且采用了大面积的软性材质覆盖有很强的立体感和层次感。顶配GT版车型还使用了橡木装饰面板,这在同级别中难得一见。

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5008的乘坐空间是其另一大亮点所在。它的座椅宽大舒适,第三排座椅塞进成年人并且做中短途行驶不成问题,但想要满载7人进行长途驾驶的话,显然还是有些力不从心。

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5008有两种动力总成,1.6T涡轮增压发动机 6AT变速箱和1.8T涡轮增压发动机 6挡手自一体变速箱。悬架则是标致惯用的前麦弗逊式独立悬架加后可变形横梁式准独立后悬架,从结构上看后悬架更类似于传统的扭力梁。此外,相比同级竞品车型,标致5008全系车型都是前驱,四驱车型的缺失是一个不小的遗憾。

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