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澳门新萄京娱乐场网站:ENCORE仅1星,NCAP最新碰撞

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-11-16

**近日,欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的车型共有9款,包括全新宝马X5、奥迪全新Q3、现代全新胜达、捷豹I-PACE、标致全新508、沃尔沃全新S60/V60、Jeep全新牧马人和菲亚特Panda。经过测试,除全新牧马人和菲亚特Panda分获1星和0星的差评成绩外,另外7款车型均获得了五星成绩。

  近日,欧洲的Euro-NCAP官网更新了一批共9台新车的碰撞成绩。其中新一代宝马X5、奥迪新一代Q3、现代新一代胜达、捷豹I-PACE、标致新一代508、沃尔沃新一代S60/V60获得了五星的评分。而Jeep新一代牧马人和菲亚特Panda则分别被扣上了“一星车”和“零星车”的帽子。

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  在7辆“满分车”中,新一代X5存在前部偏置碰撞时膝部气囊起爆动作不正确的问题;而全新胜达的侧气帘在车辆受碰撞打开后,可能会被某些零件撕裂(目前在产的车型已修复该问题,之前的批次也悉数被召回)。

全新牧马人的低分主要来自于主动安全配置的缺乏,安全辅助系统单项的评分仅获得了32%。而在常规被动安全测试当中,全新牧马人的表现也一般,对车内成年乘员和儿童乘员的保护分值分别为50%和69%,而行人保护单项仅获得了32%。

嘎嘎新的硬派越野车,仅撞出了一颗星Jeep新一代牧马人

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  作为一台刚上市没多久的新车,新一代牧马人的低分主要受主动安全配置的缺失,以及非承载式架构本身的弱点所拖累:其安全辅助系统单项仅得到32%的评分;在常规被动安全测试中,该车因不能很好地阻挡前轮入侵对车内乘员的保护,仅获得了成人50%和儿童69%的分数。

获得0星的菲亚特Panda主要是由于车型老旧,主被动安全配置无法满足更加严苛的最新版本E-NCAP测试要求,从而获得了较低的分数。可以看到,该车在成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助系统四方面的得分都较低。

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除上述2款成绩较差的车型外,本批参与测试的其它7款车型均获得了五星成绩,包括全新宝马X5、奥迪全新Q3、现代全新胜达、捷豹I-PACE、标致全新508、沃尔沃全新S60/V60。但其中,又有2款车型存在一些瑕疵,如全新X5的膝部气囊在前部偏置碰撞中的起爆动作不正确;而全新胜达的侧气帘在配备了全景天窗的车型上会被撕裂(目前在产的全新胜达已经修复该问题,而欧洲市场已售车辆后续也将被召回修复)。

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  而这辆惊掉人眼球的0星菲亚特Panda,主要是因其设计过于老旧,主被动安全配置跟不上时代而导致的:该车在成人乘员保护仅获45%评分、儿童乘员保护得分16%、而安全辅助系统得分甚至只有7%,实在令人发指,不拿0星都说不过去了。

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  我们可以看到,汽车工业的安全化进程,在各车型水涨船高的碰撞测试得分得到体现。而那些制造“先天不足”或者“被时代抛弃”车型的车企们,也该重视和改进这些问题,毕竟乘客的安全才是最重要的。

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