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笔者拆机见真章,44试听分享

文章作者:配件知识 上传时间:2019-10-06

笔者拆机见真章,44试听分享。正如大家所知道的,在AAITF 2018深圳春季展上,深圳久号带来数款重量级新产品,其中就包括了本期的主角作为北欧的暖声代表瑞典DLS品牌的CCi44四路功放。其实早在2015年秋季360汽车网就测评过CC-44四声道功率放大器,这款以时尚做工和丰满音色为主要特点的功放获得了编辑的好评。作为CC-44的升级版,DLS CCi44上手之后还是感受到了惊艳之处。接下来,我们就来看看,这款瑞典DLS CCi44四路功放是否可以“蓄谋”榨干你的钱包。

正如大家所知道的,在AAITF 2018深圳春季展上,深圳久号带来数款重量级新产品,其中就包括了本期的主角作为北欧的暖声代表瑞典DLS品牌的CCi44四路功放。其实早在2015年秋季360汽车网就测评过CC-44四声道功率放大器,这款以时尚做工和丰满音色为主要特点的功放获得了编辑的好评。作为CC-44的升级版,DLS CCi44上手之后还是感受到了惊艳之处。接下来,我们就来看看,这款瑞典DLS CCi44四路功放是否可以“蓄谋”榨干你的钱包。

360汽车网早前介绍了拥有高性价比及顶级细节处理的瑞典DLS CC-2功放,属于DLS Reference(参考系列)产品线的CC功放除了CC-2外,其实还有其它四款“姐妹”产品。DLS强大产品线怎样在每个细分市场都尽显品牌魅力,这次就带领大家看看另外两款CC功放产品。

在汽车音响领域,一个有趣的事情也正在发生!似乎环保、绿色和节能也正影响着汽车音响产品的形态,从360汽车网以前测试的众多品牌应用数字音频技术的小型化的功率放大器,现在这种趋势也慢慢地影响到了传统的AB类功率放大器的制造品牌。这些传统类型的功率放大器抛开体积大,功率猛的思路,开始为某种应用精准设计,体积小而更讲品质。对于国内的汽车音响发烧友来说,瑞典DLS这个音响品牌可以称之为老前辈了。在2000年初,国内外的发烧改装,顶级赛事都少不了它的身影。而DLS经典A系列的功率放大器,也是业界公认的一代名器。本次来到360汽车网测评室的,是最新一代的CC系列的功率放大器CC-44四声道功放,和CC-1000的D类1000W的单声道功放。

瑞典DLS旗下丰富齐全的产品线一直是其致胜法宝,以性价比之高、音准醇厚征服了无数消费者。作为全球知名的顶级音响产品制作专家,DLS庞大产品线每一款产品都追求极致。这次小编就为大家带来DLS入门级AB类功放产品CC-2,从Reference(参考系列)开始领略DLS品牌的魅力。

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在外观上五款CC功放都是一样的,统一的外形设计能让消费者更好地辨别出DLS的产品。造型尺寸上根据声道不同有所区别,而外形特征就是铝制银色面料加上镂空条纹散热片的组合,同时每款功放都拥有DLS银底黑字雕刻铭牌。

CC系列:时尚外观里的经典之声

虽然只是品牌中参考系列(入门级)的产品,但CC-2在制造工艺上沿用了DLS的精髓。纯银色“亮瞎眼”的外观尽显王者气势,铝制面料显得高贵大方。典型的DLS银色镂空条纹保证散热性能同时增添不少立体感,拼接盖展现超专业的制造工艺水平。

全新升级的瑞典DLSCCi44早前在AAITF 2018深圳春季展亮相

全新升级的瑞典DLS CCi44早前在AAITF 2018深圳春季展亮相

瑞典DLS Reference CC-500

CC系列的功率放大器,是瑞典DLS于2014年开始推出的全新系列主打系列,这个新的系列是瑞典设计并在英国进行精准声音调校。随着市场对小型优质功率放大器的需求,DSL在前期先推出来的4x50W的CC-4功率放大器和500W的单声道CC-500,现在再推出功率更大的每声道功率可达75W的四声道功放CC-44和单声道1000W的CC-1000。

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外观传承经典

外观传承经典

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笔者拆机见真章,44试听分享。黑红色的包装盒与DLS的logo配色相呼应

外观方面,CCi44四路功放整体机身呈银色,54mm×129mm×320mm的外形尺寸可以看到整个产品轻薄小巧,整体重量也就只有2.4kg,安装时几乎不受车内空间限制而方便简捷。别以为小的就不是好的,往往有实力的都隐藏的很深。

外观方面,CCi44四路功放整体机身呈银色,54mm×129mm×320mm的外形尺寸可以看到整个产品轻薄小巧,整体重量也就只有2.4kg,安装时几乎不受车内空间限制而方便简捷。别以为小的就不是好的,往往有实力的都隐藏的很深。

DLS CC-500 单路功放

CC系列的功率放大器全部采用相同的拉伸铝型散热件,体积小,在试音间里我们将CD碟片和CC-44放到一起,可以看出它的个头有多小。DLS经典样式的铭牌镂刻在表面,两端的接线端子为24k镀金接线端子,打开内部的线路板可以看到全面SMD贴片的电路板设计,而CC-44采用的传统的AB类电路设计。在功能设计方面,依然是可高/低通分频网络选择,并可高低电平信号输入。但DLS此款CC系列的校声,是在英国进行,以期获得如同DLS顶级发烧器材一样的声音品质。

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CC-500是参考系列中单路功放的较低功率版本产品,相比多路功放,CC-500拥有更修长的机身,这也是区分单路与多路功放的普遍方法。

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机箱表面所镂刻的经典样式铭牌和型号,以及各种接线端子和调整旋钮的文字标注,简单明了却雅致流畅,充满艺术美感。边边的条纹镂空设计也有其独特之处,不但美观还起到散热作用。就整体设计来说,这款AB类四路功放则延续了DLS产品的传统,借鉴了众多前作的优秀基因。对于瑞典DLS的粉丝来说,DLS CCi44的设计并不会给他们突兀的感觉,相反应该是倍感亲切,这正是传承的意义所在。

机箱表面所镂刻的经典样式铭牌和型号,以及各种接线端子和调整旋钮的文字标注,简单明了却雅致流畅,充满艺术美感。边边的条纹镂空设计也有其独特之处,不但美观还起到散热作用。就整体设计来说,这款AB类四路功放则延续了DLS产品的传统,借鉴了众多前作的优秀基因。对于瑞典DLS的粉丝来说,DLS CCi44的设计并不会给他们突兀的感觉,相反应该是倍感亲切,这正是传承的意义所在。

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CC-44:4x75w四声道功率放大器

DLS CC-2功放本体

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修长的机身是单路功放普遍特征

在360汽车网的测评室里直接打开CC-44的包装,拿到手里的这款功率放大器体积真的很小,国内的消费者其实现在也慢慢转变了从功率放大器的块头重量来看好坏的思想,而更注重细节。从外观的输入与输出端可以看出,这款功率放大器支持的高低电平信号输入。而且在高电平输入(喇叭信号直接连接)时,可以不用接启动线,直接用音乐信号启动功放工作。在前级分频设计上,可以选择关闭前级电子分频,从而使信号直接通过,这符合现在主流应用的DSP前级处理器。电子分频工作时可以高低通选择,50-500Hz可选。

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DLS经典样式的铭牌镂刻在表面

DLS经典样式的铭牌镂刻在表面

作为一款单路功放,CC-500的电路板上用上较大尺寸的组件,更高效的变压器以及低通线圈,带来更好的频宽以便信号放大,同时拥有优秀的稳定性。

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银色镂空条纹工艺水平高

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银底黑字雕刻压制的DLS铭牌非常醒目,让人一眼就能看出这是出自DLS的优质产品。CC-2采用了24k镀金制造的DC输入端和RCA输入端,镀金工艺提升产品水准,同时DC输入端有效减少电源消耗,而RCA输入端则能保证音质有最佳性能发挥。

控制/信号输入端

控制/信号输入端

侧面的功放控制面板

在功率输出方面,由德国《Car HiFi》实测的4欧每声道73w,以及在2欧状态下每声道116w的输出可以看出,功率并不是那种猛兽级的大功率输出。为了保证良好的散热,在功率放大器的底部还装有散热风扇。因此在安装时要注意确保底部通风。CC系列有着DLS所强调的在英国校声,它的特点在于高阻尼和良好控制力的设计,在声音的表现方面,我想应该会有超出这个功放块头的惊喜。

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质感十足的铭牌标明其传承着“超级自然声”这个元素

喇叭/电源接线端

喇叭/电源接线端

侧面镀金RCA电源接口

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由表及里的散热设计

由表及里的散热设计

CC-500在4Ω时功率可达250W,在2Ω时输出功率为400,1Ω输出功率则高达500W。其内置高通、低通分频器,分别有35-250Hz的高低通滤波。频响范围10-500Hz,阻尼系数大于140。数据上不算华丽,但绝对是一款称职的入门级单路功放产品,能应付大部分低音炮产品的推动要求。值得一提的是,CC-500更获得德国权威杂志《Car&HiFi》颁发的“KLANGTIPP”大奖,证明这款紧凑“身板”功放却有高性能的实力。

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24K镀金输入端口

此外,新改进后的DLS CCi44是一个小型的功率放大器,功率输出功率为4×110W,在单桥连接中,它输出的是2×220瓦。无论是对于业余爱好者还是专业人士来说,CCi44都是一个不错的扩音器。据工作人员介绍,这款CCi44在延续经典传统的同时,对电路也进行了升级,为了使整个电路工作稳定,底座内部还设有内置冷却风扇,当监测电路监测到温度升高到一定值时,将开启风扇帮助散热。完美地解决了原版长时间工作导致功放发热和保护的问题,使其工作效率发挥得更加淋漓尽致。

此外,新改进后的DLS CCi44是一个小型的功率放大器,功率输出功率为4×110W,在单桥连接中,它输出的是2×220瓦。无论是对于业余爱好者还是专业人士来说,CCi44都是一个不错的扩音器。据工作人员介绍,这款CCi44在延续经典传统的同时,对电路也进行了升级,为了使整个电路工作稳定,底座内部还设有内置冷却风扇,当监测电路监测到温度升高到一定值时,将开启风扇帮助散热。完美地解决了原版长时间工作导致功放发热和保护的问题,使其工作效率发挥得更加淋漓尽致。

瑞典DLS Reference CC-4

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优质的保险丝是安全的最大保障

内置冷却风扇

内置冷却风扇

短小精干的瑞典DLS CC-4 四路功放

声音表现:细腻鲜活自然,兼具丰满音色

CC-2在4Ω时桥接功率可达340W,在4Ω时输出功率为2x110W,在2Ω时输出功率为2x170W。其内置高通、低通分频器,分别有50-500Hz的高低通滤波。频响范围10-50Hz,阻尼系数大于150,是一款很实在的入门级功放产品。

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CC-4是Reference参考系列中功率较低的四路功放,外观上难以看出这款四路功放有什么区别。CC-4特别在于其是CC系列中重量最轻的一款,体积也是最细小的一款,却以最小的身型发挥出色的四路功放性能。

在试音室里试听时,对比的喇叭分别有DLS三分频、海螺3系、摩雷玛仕舞等。声音细腻鲜活自然、密度高,声音暧调丰满,就是DLS CC-44带给我的第一印象。特别是中频部分的声音相当饱满,音色非常暖调且有柔顺性,而中高频部分的细节再生能力同样非常出色。同时,声音的透明度和往上的延伸能力很好,有着绝佳的开阔感和清晰度,而且对于弱音细节的重现能力十分到位,并不是通过刻意地强调中高频而营造出来的,而是以一种低调中蕴含细节的方式来表达。其实DLS的声底本来就是这样,相信这也是她不会抛弃的音色特性。对比试听中,很容易听得出来海螺的声音最为真实自然而饱满,摩雷玛仕舞的高音过亮而声底偏薄,这说明功率放大器可以真实还原喇叭的特性与品质。

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侧面的控制按钮

CCi44拆开内部结构图

CCi44拆开内部结构图

CC-4比“姐妹”CC-2体积还要小

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360汽车网点评:从总体上说,DLS CCi44延续了瑞典DLS功放的精髓,确保声音还原出真实、传神的演绎效果,更让人中意的是其造工和设计每一个细节都把DLS的皇者风范表露无遗,其严谨的风格更让世界各地的玩家感受到来自瑞典的音响文化,为大众即使是不在瑞典也能领略一番美声的精彩。

360汽车网点评:从总体上说,DLS CCi44延续了瑞典DLS功放的精髓,确保声音还原出真实、传神的演绎效果,更让人中意的是其造工和设计每一个细节都把DLS的皇者风范表露无遗,其严谨的风格更让世界各地的玩家感受到来自瑞典的音响文化,为大众即使是不在瑞典也能领略一番美声的精彩。

紧凑的身型,也说明CC-4属于一款紧凑型的四路功放。性能上CC-4可以通过单路桥接达到最高140W的输出功率,非常适合推动前声场系统或者单独推动超低音喇叭使用。另外在2Ω可达到4x70W,4Ω可达4x50W的输出功率,使CC-4也成为一款受到业余及专业爱好者欢迎的产品。信噪比>110dB让CC-4拥有极佳的信噪比,轻易能把最佳的原音还原呈现。

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CC-2自带高低通功能在侧面按钮可以操作

瑞典DLS CCi44四路功放技术参数 / RMS输出功率:4×110W RMS@2Ω/4×85W RMS@4Ω 桥接功率:2×220W RMS bridged@4Ω / 信噪比:110dB / 阻尼因子:>300 / THD失真:<0.02%@5W,1kHz / 输入灵敏度:1-4V / 高电平输入阻抗:45Ω / 低电平输入阻抗:5kΩ/ 频率响应:10Hz-60kHz / 尺寸(高宽长):54mm×129mm×320mm

瑞典DLS CCi44四路功放技术参数 / RMS输出功率:4×110W RMS@2Ω/4×85W RMS@4Ω 桥接功率:2×220W RMS bridged@4Ω / 信噪比:110dB / 阻尼因子:>300 / THD失真:<0.02%@5W,1kHz / 输入灵敏度:1-4V / 高电平输入阻抗:45Ω / 低电平输入阻抗:5kΩ/ 频率响应:10Hz-60kHz / 尺寸:54mm×129mm×320mm

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适中功率的功放在低音的表现上要有好的效果,英国式的调校方式起到了关键作用。高阻尼系数使低音表现得当,低频部分很有柔韧性,弹跳力十足,控制力出色,但并不粗暴。而更重要的一点就是驱动力不错,从而能营造出磅礴宽松的音场,从整个音频范围内极好的平衡和适当的中频优先的特性,让人赏心悦目,这才是音响迷所追求的好声音。

DLS生产全球最为优质的产品,入门级的CC-2功放也不例外。功放用上了全球最优质的原件,高精密度军用级别的电子管和特殊音频电容及聚丙烯电容均是DLS功放产品的关键技术。

侧面的控制面板

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作为瑞典DLS品牌更换中国总代理再次进击市场的先头部队,CC-2功放拥有最佳的音乐品质。信噪比>110dB的参数,让这台功放拥有极佳的信噪比,可以把最佳的原音呈现至爱好者耳中,贯彻DLS“最美自然声”的品牌理念。

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360汽车网点评:初心依旧

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侧面镀金RCA接口

记得有人谈及一般人听音响过程的三部曲,从最开始的注重低音,到随后的关注中高频的明亮感,到最后关注中频的自然真实声响。我们可以看出,其实好的音响系统,最终被认可的就是中频的真实表现,这里不是说高音或中低音和超低音不重要,而是对于发烧级音响的玩家来说,中频表现定HiFi。DLS的CC-44尽管在试听时,由于传统的AB类电路设计,功率本身有点发烫外,追求中频表现的初心还在。

底部的身份证明和久号的防伪标示

360汽车网点评:瑞典DLS一直以性价比和音质醇厚征服消费者,CC-500与CC-4虽然只是入门级产品,不过依然能发挥出DSL偏重音质的独特性能魅力。此外为保证两款产品极致性能发挥,功放均有电路保护,过载时会自动关机,让爱好者放心选装这两款功放产品。

360汽车网点评:Reference CC-2是瑞典DLS带来的2015新款产品,其造工和设计每一个细节都把DLS的皇者风范表露无遗。相信看过其工艺的音响爱好者,都会赞叹DLS对旗下每款产品都匠心独运。

瑞典DLS Reference CC-500功放参数:声道数量:单声道功率放大器类别:D输出功率RMS@1欧姆:500 W输出功率RMS@2欧姆:400 W输出功率RMS@4欧姆:250 W信噪比:97dB重量:2.4kg阻尼系数:>140频率响应:10Hz-500Hz输入阻抗(低通):22000Ω 输入阻抗(高通):45Ω输入灵敏度:1-4V自动启动高通输入:有低通滤波:35-250Hz低音提升@60Hz:0- 6dB超低频滤波器:30Hz,ON/OFF功放静态功耗:0.6A功放最大功耗:80A保险丝:60A外置保险丝尺寸:51mmx129mmx304mm(高x宽x长)

CC-2功率放大器参数:声道:2功放类别:AB桥接模式(4 ohm) 340W输出功率(2 ohm) 2x 170W输出功率(4 ohm) 2x 110W 阻尼系数>150 信噪比,A加权>110dB 频率范围:10Hz - 50Hz 输入灵敏度:1-4V 输入阻抗9低电平):6kohm 输入阻抗(高电平):45ohm 高通滤波:50-500Hz低通滤波:50-500Hz 低音提升: 6dB@60Hz低电平输出:No高阶输入自启动:Yes 功率消耗(正常):0.5A 功率消耗(最大):43A电线:5AWG/16 mm2 保险丝:2x20 A 尺寸:129 x 206 x 51 mm重量:1.8 kg

瑞典DLS Reference CC-4功放参数:声道数量:4声道功率放大器类别:AB输出功率RMS@2欧姆:4x70W输出功率RMS@4欧姆:4x50W单路桥接输出功率@2欧姆:2x140W信噪比:110dB重量:1.8kg阻尼系数:>250频率响应:10Hz-50kHz输入阻抗(低通):6000Ω输入阻抗(高通):45Ω输入灵敏度:1-4V自动启动高通输入:有低通滤波:50-500Hz功放静态功耗:0.5A功放最大功耗:40A保险丝:40A外置保险丝尺寸:51mmx129mmx250mm(高x宽x长)

瑞典DLS汽车音响中港澳独家总代理久号汽车音响连锁(深圳市久号科技有限公司)办公地址:深圳市龙岗区平湖街道华南城环球大厦518-520室咨询电话:0755-85233839传真热线:0755-85233893网址:www.raphon.com

瑞典DLS汽车音响中港澳独家总代理久号汽车音响连锁(深圳市久号科技有限公司)办公地址:深圳市龙岗区平湖街道华南城环球大厦518-520室咨询电话:0755-85233839传真热线:0755-85233893网址:www.raphon.com

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