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它有变为豪车音频主旨的硬实力,声音出来苏得

文章作者:配件知识 上传时间:2019-09-29

福建歌航电子在今年九州展同期,“很意外”地推出了一系列的DSP处理器 DSP功放的GD系列产品。作为国内首个将DSD流媒体数字播放器应用于车载的创新企业,歌航电子在2018年推出的DSP系列产品,是将车载“好音源”要纵深发展到“泛音源”。GD10 DSP这款有着8声道信号输入,10道声信号输出的纯DSP处理器,就是其中的代表之一。

福建歌航电子在今年推出了GD DSP系列产品之后,受到了车主的广泛关注,毕竟之前一直在做DSD云主机的歌航已经有了一定的市场,现在把自己的产品扩大到另一条线上,还一次性推出五款DSP,确实需要勇气和实力。其中能支持8路高电平和8路低电平共16路的独立输出通道的GD28让大家十分期待,毕竟总共16路的DSP功放是行业非常少有的,所以GD28一下子就吸引了很多原车音响系统配置较高的车主。

过去一年,歌航产品特别是DSD云主机A3在市场获得很好的成绩。而在2018年3月初,歌航携旗下五款DSP和DSD云主机A5在深圳大中华喜来登酒店举行了新产品发布会。本次发布会,歌航2018以“聚焦音源”简单四字概括品牌对发展新产品的思考和布局。旗下的产品一发布便受到无数人的热议,毕竟发布的新品功能在市面上很少见。

许多音响发烧玩家,对于为自己的爱车升级汽车音响,都有自己的独特见解,他们用自己的耳朵判断,不会管这个产品的品牌是大是小,只为找到打动他们的声音。这辆大众宝来有换装过喇叭,但经过一段时间的体验,总觉得离他想要的声音还有点距离,所以他一直想找在他原来改装的基础上,能够简单无损加装又能迅速提升音质的产品。

在汽车影音电子行业,大屏主机越来越成为汽车后装行业的鸡肋,因为这个细分领域一在比价格看谁低,二在比概念,似乎概念越潮越高科技。但少有企业真正去关注车主在车内最实用,体验也最在意的功能。随着福建歌航电子针对车载音源主机低劣而开发的DSD云主机问世,三年时间让整个音改行业,包括车主都认识到了“好音源“的重要性。

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歌航HiFi理念升级:从好音源到泛音源

轻巧机身 支持多种输入方式

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宝来车主听朋友说歌航的音源产品很好,和外国高端的产品相比丝毫不逊色。所以他来到了专业改装店家,再经过店家介绍,觉得歌航DSD-A2主机和歌航DSP-GD10处理器很相配,也在自己的预算之内,在试听间听的效果也是非常满意,所以果断安装这两台机器!

数字产品要有硬打硬的技术基础

它有变为豪车音频主旨的硬实力,声音出来苏得很撩人。从歌航在汽车HiFi音响领域推出的第一台DSD汽车云主机A1以来,歌航电子针对车载数字音乐播放的新趋势,而彻底解决车载音源落后整个HiFi音乐流媒体趋势这个问题。歌航的DSD云主机对好声音的定位是:创造高品质HiFi体验,以便捷安全应用为核心,并且安装简单,因此也越来越受到发烧车主们的肯定。

歌航GD28采用了铝合金外观打磨而成,很好地做到了金属防锈,包装和机身保持了一致的哑光黑。GD28身材小巧,只有217mmx170mmx43mm,这样的体型有利于车主的安装放置,最重要的是,GD28在设计的时候是根据不同的车型配好专用线,实现了不拆车不破车的无损安装。

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歌航电子的DSD云主机从A1开始,到最近开发的A5,持续在为车主提供应用方便,安装简单,效果优秀的DSD云主机系列高清音源播放器。这也使得市场里有许多的车载音响“播放器“的相类似的产品出现。但是数字媒体播放器是有一定技术含量的产品,数字产品和模拟产品有质的区别,靠的是硬打硬的技术基础。车主在选择的时候,不能被那些冠冕堂皇,充满艺术气息的宣传词汇迷惑。而是要看技术数据,听实际感受。那么要如何识别HiFi级车载音频播放器呢?360汽车网这次测评的A5,从硬件到系统设置和声音表现,你会知道为何许多烧友都追捧它。

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从GD28的功能板上看,GD28可选择设定ACC或高电平输入进行启动,可以选择8路高电平/2路RCA低电平输入,AUX两声道输入以及一路光纤或一路同轴信号输入,成为真材实料的车载音频处理中心。同时针对更流行高清无损格式应用更广泛的数字播放器连接。

全新一代歌航DSD云主机A5

它有变为豪车音频主旨的硬实力,声音出来苏得很撩人。歌航DSD云主机A2数字播放器自带光纤同轴输出,与专业DSP组成完美搭档。本次改装,歌航DSP-GD10光纤解码,接收A2输出的光纤信号,支撑了A2的好音质,让数字音源能够完美无损地输出,二者的结合把歌航“泛音源”的效果发挥得淋漓尽致,非常好听!

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歌航新推出的DSP产品家族

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歌航DSD云主机A5主要是为了满足高端车型音响改装的车主需求。A5在A3 DSD的基础上加入了Hi-End的硬件配置。A5内置了8路高电平输入,2路RCA输入可以匹配多路喇叭,兼容更广。8路大功率数字功放更可直推主动三分频喇叭。同时,A5也是专业DSP,每声道31段EQ可以独立调节。歌航DSD云主机一直致力于为车主带来高清音源,A5是一台无损播放器,内置的无损音乐还解决了车主下载音乐的繁琐,A5还可以作为一台DSP功放,对于高端车主来说,选择一款产品就足够。

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歌航DSP-GD10是歌航主打的一款极具高性价比的音频处理器,市场上10路输出的DSP能满足大多数需求的主流产品,而歌航GD10是在10路基础上更加着重性能的稳定,背景底噪更低,音质更纯净,着重性能的稳定,背景底噪更低,音质更纯净。在数字音频信号模式下采样率最高可达192kHz,满足与DSD云主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,表现的空间感更自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听!

一款数字音频播放器到底好在哪里?其实很简单,一看架构,是不是硬解,是不是独立的DSP,是不是高速的?歌航电子DSD云主机都是针对数字音频的独立硬解,并且为了支持支持音频采样率:PCM:44.1KHz~768KHz/16~32bit和DSD最高达DSD256的码率的强大独立运算CPU,码率比CD机的大7倍以上。二看时钟。时钟是数字电路的血液,在数字音频中,更是声音品质的灵魂!好的数播必须是双时钟配置,你打开歌航A5的机盖,看看晶振的配置就一目了然。行业里许多的播放器,并不具备这样的条件,只是在后面接上一个DAC,因此只能说是如同DVD一样的声音品质,谈不上HiFi。

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在当下的HiFi汽车音响概念里,DSP处理器越来越成为车载音频处理的核心,但由于DSD格式的高标准,市场里大部分的DSP(特别是国产的)的数字处理功能,以及声音品质与实际效果,并不能充分展现DSD格式高清音乐的魅力,因此歌航在DSD云主机的基础上,推出“主机 专业DSP”的泛音源概念,打造高规格的DSP技术平台,支持DSD格式高清音乐,全面提升DSP品质。

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DSD云主机A5

歌航DSD云主机A2和歌航DSP-GD10两个产品都是体积小巧,一起安装在座椅下面,不占用车内空间

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8×80W 更多新组合玩法

一口气推出五款DSP

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实际上,GD28还带有较为独有的功能:8路高电平和8路低电平共16路的独立输出通道。在这种情况下,GD28可以有更多的新组合玩法,车主可以选择用8路高电平输出去连接喇叭推动,其内置8x80W输出功率,除了满足原车多路扬声器或者原车带三分频的系统要求,更满足后装升级的喇叭推动需求。同时也可用8路的RCA输出连接后级功率放大器使用,对后续的升级要求进行扩展,特别是高端原车系统下想追加超低音部分的,有了更好的推动搭配方案选择。

这次意外的是,歌航除了带来云主机外,还首次推出了五款DSP,分别为GD4专业级高转低处理器、GD6超入门级音频处理器、GD10竞技级音频处理器、GD28专业级功放处理器和GD16领先级数字处理器。分工各有不同,其中16路RCA通道输出的歌航DSP GD16受到最多关注。GD16能做到12路音频信号独立输入,1路光纤信号输入,1路同轴信号输入。GD16各单元电路和元件的设计和选择,都是严格按HI-End要求进行它。

DSD-A2是作为专业DSP最佳音源搭档而诞生的,这意味着,只要有安装专业DSP的车子,就能安装高端音源A2,整体系统效果也将大大提升。歌航A2内置HIFI音乐,同时支持QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、苹果音乐推送功能,并且能够解析DFF、WAV、DSD、APE、FLAC等所有高清无损的音乐格式。

A5=高清音源 DSP 8声道功放

解析歌航电子DSP:有啥不一样?

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歌航电子的DSD云主机A5,可以说是歌航电子的技术集大成者,再次超越它的经典之作A3。A5集DSD高清音源、DSP数字音频处理、和8x80W的功率输出,并针对越来越多的车型原车音响主动分频的特性,而有合频等功能。从配置到系统来看,歌航A5被称之为专为豪车应用而开发的。

1、从GD10 DSP的设计上可以看出音频处理器可选用ACC控制线进行启动,又可以选择8路高电平/8路RCA低电平信号输入,也加入一路光纤和一路同轴数字信号输入,成为真正的车载音频处理中心。同时针对更流行高清无损格式应用更广泛的数字播放器连接,GD10 DSP会自动优先选择数字信号的输入源。

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歌航DSP-GD10调音现场,电脑调音,有31段EQ、分频器、相位、延时,每声道独立调节,三种均衡器联调模式,精确到车内扬声器的位置,让音乐在复杂的汽车内部环境中也能得到很好的还原,无论身处车内的哪个位置,都可以即时享受高保真音乐的精湛之声!

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产品用料十足

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歌航GD28输出增益满足-15dB-- 15dB,输出均衡器则可每通道独立31频段EQ调节,可调声场独立延时和定位。说得这款产品这么出色,那不得不说说它的产品用料。GD28 DSP的处理器采用了ADI 295MHz高性能音频处理器,数字模拟(DAC)和模拟数字(ADC)之间的转换是Hi-End级别的AKM 768KHz/32bit元件。电路部分则由日系耐高温音频专用电解电容和日系音频专用薄膜滤波电容组成,可算是为整个处理核心提供了强有力的保护。

总结:首次推出DSP新品,而且一款为16路RCA通道输出,加上一款DSD云主机,很自然地呼应了歌航的新品发布会主题“聚焦音源”。歌航云主机一直以高清HiFi发烧音质、百万首正版无损音乐为产品优势,致力于为车主解决车内有关音质的问题。从市场的反向来看,歌航做了一件很正确的事情。而现在,歌航将DSD云主机和DSP一起发布,能更好地满足车主不同的需求。相信这对市场是全新的冲击。而有关产品的相关功能体验,请留意我们后期的详细测评。

试听评价:车主对于这次的升级非常满意,改装之后的音场很宽广,人声通透,每个细节都能听得十分清楚,优异的音色效果和声音平衡感,完全可以让你沉醉,百听不腻!

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2、针对越来越多的新车豪车出厂音响系统配置主动分频,比方原车两分频带超低音的主动分频信号,GD10 DSP可以在每路输出通道选择4路高电平信号输入进行叠加处理。

调节界面

越来越多的车型,特别是豪车或者一些顶配车,原车音响系统的喇叭配置都采取如前声场三分频半主动(中高音一路、低音一路),加上后门喇叭、中置声道、环绕声道和超低音达8声道之多。歌航A5针对此类车型的解决方案是,可以8声道高电平输入,无损接入原车音响系统,并在内部DSP前级处理中可以重新合频,为后装喇叭系统提供全频信号而精准再次分频。众多的声道数,可以解决如原车中置声道,或加装中置喇叭提供信号通路。

3、GD10 DSP在数字音频信号模式下采样率支持44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz,最高可达192kHz更是满足与DSD云主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,表现的空间感更自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听。

总结:虽然作为DSP功放和DSP处理器的新军,不过看歌航这架势是想提供功能强大且操作更为简单的产品给予消费者,也进一步通过DSP产品与歌航的DSD云主机相配合,为业界和消费者带来泛音源玩法。拥有共16路输出的GD28适配性更强,无论是针对多喇叭的原车系统还是以后想换装系统,加装这款DSP功放都能起到很好的作用,相信歌航能为更多的车主在改装的道路上带来更好的体验感。

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歌航GD28技术参数:电源:DC 10V-16V/电源开机方式:ACC或高电平输入/ 模拟音频:高电平输入,8路/模拟音频输入:AUX 输入,2路/数字音频输入:同轴信号输入,1 路/输出声道:8路输出,每声道80W/4Ω Max./输出幅度: 每声道独立调节/滤波器类型:巴特沃斯/宁克/贝塞尔/分频器:滤波器斜率:-6dB/Oct~-48dB/Oc 每声道独立 31 段均衡器/ 中心频率点:20Hz~20KHz Q 值:0.5~15/ 均衡器: 增益:-15dB~ 15dB 均衡器 每声道独立调节/控制模式: 绝对联动调节/相对联动调节 /输出相位: 每声道独立调节: 0°/180° /输出延时: 每声道独立调节: 0~20ms/0~680cm / 每声道独立调节: -20dB~0dB/输出音量: 总音量调节: 静音、0~60 级(-100dB~0dB) 控制

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福建歌航电子信息科技有限公司:电话:0591-87010001 / 地址:福州国家海西高新技术产业园科技东路3号创新园13号楼

每声道80W的实际功率输出,可以覆盖行业90%的后装喇叭升级,只用一台A5就可以搞定。这也是豪车这类型车主所喜欢的,不用对车载原车电路,原车结构大动干戈,就可以轻松HiFi升级,而获得优秀的音质效果。当然大功率的A5在实际连接时,电源线需要额外加装,按MECA汽车音响竞赛的标准,应用至少6号线,并配置60A保险来保护线束。

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360汽车网点评:豪车发烧音响系统一机搞掂

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在MECA中国兰州站时,就有丰田霸道车主安装歌航的产品,问及对DSD云主机的评价时,车主对这款产品的实用性,可以原车方向盘控制,并能聆听到无损音乐格式,和后装的HiFi音响系统配合,有着非常好的发烧体验。A5在原来的基础上,更多声道配置,更为强大的功能,在功率输出上也有着更佳的动态表现…… 豪车发烧音响聆听,只需一台机器搞定,这是业界的潮流趋势,也越来越彰显歌航电子的强大研发实力。

GD10 DSP拆机看门道:DSP功能不是重点,好料好声才是!

声底的好坏离不开好料,作为处理核心部分,GD10 DSP的“大脑”处理器应用ADI 295MHz高性能音频处理器,数字模拟和模拟数字之间的转换是Hi-End级别的AKM 768kHz/32bit元件。电路部分有耐高温音频专用电解电容以及音频专用的薄膜滤波电容,为Hi-End的音频处理提供足够的保护。

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360汽车网点评:从好音源的DSD云主机发展到泛音源,我们看到歌航无论从设计思路还是元件的应用都十分用心,一步一脚印更是针对诸多车载的音频痛点来解决问题。虽然是市场新晋的DSP选手,但以GD10 DSP建议零售价¥3,980元(不含安装调试费)来看,对发烧音频市场的冲击力还是非常大。

歌航GD10 DSP技术参数 / 电源:DC 12V DC 10V~14.4V / 电源开机方式: ACC 或高电平输入(IN 2 通道) / 模拟音频:高电平输入,8 路 模拟音频 8.5Vp-p Max. / 输入阻抗:20KΩ / 模拟音频输入:AUX 输入,8 路 / 数字音频输入 COAXIAL同轴信号输入,1 路/ 持采样率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 输入: 1 路OPTICAL光纤信号输入 / 输出通道: 10 声道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 输出阻抗:100Ω 输出幅度: 每声道独立调节 / 滤波器类型:巴特沃斯/宁克/贝塞尔 / 分频器:滤波器斜率:6dB/Oct~48dB/Oct 每声道独立 31 段均衡器 / 中心频率点:20Hz~20KHz 步进:1Hz 输出通道 Q 值:0.5~15 步进:0.1 / 均衡器: 增益:-15dB~ 15dB 步进:0.1dB 均衡器 每声道独立调节 / 控制模式: 绝对联动调节/相对联动调节 / 输出相位: 每声道独立调节: 0°/180° / 输出延时: 每声道独立调节: 0~20ms/0~680cm / 每声道独立调节: -20dB~0dB 步进:0.1dB / 输出音量: 总音量调节: 静音、0~60 级(-100dB~0dB) 控制

福建歌航电子信息科技有限公司 / 电话:0591-87010001 / 地址:福州国家海西高新技术产业园科技东路3号创新园13号楼

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