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澳门新萄京娱乐场网站:EISA年度拔尖功放,201

文章作者:配件知识 上传时间:2019-06-23

EISA欧洲影音协会一年一度的行业权威评选除了表彰年度的出色电子影音产品,同时可以说是未来新产品的风向标。在今年2018-2019评选上获奖的年度最佳车载功放就引起热议,这款GroundZero德国零点GZPA 4SQ不但打破车友和发烧友对零点顶级产品的旧有印象,新登场就实至名归拿下重要大奖证明音质实力。接下来我们就一起看看这款不像以往GZPA系列设计的产品,除了新颜还是什么大不同!

品牌升级换代旗下产品有时候会重新命名产品名字或者调整叫法,对于小部分消费者来说影响不大,但大部分消费稍微做下功课翻查资料发现换个叫法重新包装的意味,难免用户体验受到影响。有了对比会发现只在新产品名字加上是第几代升级产品,用户可以跟旧款有直观对比更受青睐。这方面设计一大代表要数Vibe英国威极汽车音响,在2017-2018EISA获得汽车扬声器年度产品大奖的CVEN62C-V4套装,其中“V4”就代表其第四代产品的身份,有意向的用户极为方便追溯这系列的“前世今生”。早前360汽车网团队收到两款威极全新同样来自CVEN系列的旗舰王者功放,也是属于“V4”第四代产品,在保持极致还原度的SQ音质之外,第四代产品一些新设计也值得关注。

德国零点GroundZero发布其旗舰顶级的Reference参考级系列已经有数年之久,近一年时间参考级系列迎来一个创新的顶峰。在2015年夏天零点就发布了其最佳音质的次世代SYM系列功放。而一款集直接信号传输、超低失真以及极致对称设计的顶级功放再重新定义全球Hi-End音质型功放的标准。2016-2017欧洲最佳车载Hi-End级功放得奖者——德国零点Reference 4 PURE功放带你理解什么才是严谨工艺加上极简元件设计打造出来的Hi-End好声音。

日前一年一度的行业权威评选EISA欧洲影音协会正式公布了2018-2019年度欧洲影音包括Hi-Fi、家庭影院、便携数码、数码相机以及车载影音六个大类的多个奖项。每年的评选结果均有欧洲23个国家近50位来自六大领域的专业媒体组成,权威性和公信力深受消费者和业界认同。车载电子影音板块本次颁布了10大年度产品奖项,让小编带看官们看看有哪些产品上榜!

德国ETON(伊顿)在2018年进行了不少产品方向的更新升级,也有引起乐迷高度关注的产品进入市场。适逢2018年德国ETON技术总监多米尼克多次来到中国市场走访,这些新产品也通过独家代理商广州美托声频公司的培训会和新品鉴赏会率先进行“曝光”!继旗舰CORE核心系列和专业DSP处理器D8之外,本期主角新品MINI系列功放,则是德国ETON其在市场布局的另一大重点,据透露这系列产品的专业新品报告也将会登上权威杂志《Car&HiFi》2019年1月刊!

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进化到第四代的威极CVEN功放总共有三款产品,分别是两声道CVENS2-V4、四声道CVENS4-V4以及六声道的CVENCH6-V4。S2和S4中的“S”是STEREO(立体声)的意思,所以也有STEREO 2和STEREO 4的叫法。CH6也是立体声功放,但设计上声道最多玩法也有特色,用CH6来方便分辨开,也有CHANNEL 6的叫法。而国外威极的用户或者粉丝也有把它称为S6-V4,所以车友自己想去做做功课的话,看到这多样叫法不要太意外,其实都是同款的威极出品。

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颜值创新!

CVENCH6-V4自带主动分频玩法多样

最纯粹的Hi-End

2018-2019年度最佳车载Hi-End扬声器

划重点:D类设计有A类的听感和音质

GZPA作为德国零点品牌顶尖旗舰产品的象征,一直以来都是以独特的个性形象深入发烧友和车友的心。在早前德国零点年度新品发布会上零点的代表就说道,GZAP 4SQ这个系列颜值是创新并不是推翻旧有产品形象,而是在技术性能等方面提升之余,也为高端产品带来一些新突破。此外作为一种明显的特征区分,这样的设计更好把德国零点GZPA系列里面的参考级、SPL功放和GZPA SQ系列区分开来,各自拥有更高的辨析度!保持简约流畅的设计元素,全金属面板以深黑和铝灰相间,特别是主面板上的“GROUND ZERO”logo在通电后有LED灯光显示,是设计团队在多番市场用户信息反馈后特意带入的新元素。GZPA 4SQ未必是传递GZPA参考系列大小黄金功放那种用上金属外观的瑰丽气质,但绝对是代表着自己与别不同的个性。

澳门新萄京娱乐场网站,从CH6-V4的参数上不难看出,这款功放设计是为了满足主动声场分频系统,总输出功率达到1520W,而其前四声道的输出会较低,4Ω状态下70W,2Ω下可以达100W。而后两声道4Ω下输出就有130W,2Ω更可以达180W,满足市场上大部分高端顶级三分频需要大功率推动的中低音单元。而后声道也可以通过桥接输出360W@4Ω,推动超低音,这样组合就能实现主动2.1声道,或者高音 中低音 超低音的4.1主动分频处理,以及变成前声场 后声场 超低音的五路功放来工作。

从2009年亮相一款Reference系列功放以来,赋以Reference参考之名的零点旗舰级产品已经多不胜数。甚为消费者和爱好者熟知的就有GZPW250这款极品超低音喇叭和如GZPM 80中音单元等分体式扬声器组合。而文章中这款GZPA Reference PURE相比GZPA Reference SYM系列,同样拥有两声道和四声道两款产品,而且两个系列无论在外形设计和功率性能上都非常接近甚至一致。但如果认为它们就是同样的产品就错了,SYM是零点打造追求极致对称设计的功放产品,而PURE更纯粹于高功率和极致声音之外,更是一款进行了相关部件精简化而达到同样好性能的产品。

Audison意大利欧迪臣TH K2 II A Coro

德国ETON技术总监多米尼克在早前美托声频培训会上介绍MINI系列时,就划重点说道MINI系列虽然以高效D类功率放大器设计,但音质和听感则可达到A类功率放大器水平。其实消费者车友和发烧友们对出自德国ETON的D类功放产品并不会陌生,特别是较早期的MA系列,目前产品线的SDA系列、STAGE系列DSP功放产品,都在消费者心中留下深刻的高效紧凑以及好音质印象。

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获得EISA2018-2019年度最佳车载功放

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德国零点GZPA Reference 4PURE

EISA点评:这套产品不但代表着意大利欧迪臣公司最高水平的产品设计技术,更是其旗舰扬声器TH K2 Coro的终极进化版本。以全手工加上全球最高端的扬声器发烧元件打造,可以看出获奖产品跟原版的TH K2 Coro略有不同的设计。套装包括165mm中低音单元和38mm大尺寸球顶高音,磁钢全用上钕磁保证极大的磁通力展现其顶级的响应速度和动态表现。

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除了功率满足多样玩法外,其设计上也是花了心思。前级处理部分控制面板隐藏在外壳面板下,拆卸保护盖板后就能看到前级处理面板。最显眼的位置是设计在中央下方的“2/4/6声道”选择按钮,选择2声道时其它四声道不工作,选择4声道时其余两声道不工作。而在CH1/2和CH3/4四个声道的前级处理上,高电平和低电平信号的频率范围都是40Hz-600Hz,但同时威极在这里提供四组的“增倍”可调按钮,也就是说如果你CH1/2声道选择高电平并调到“×10”,频率就变成了400Hz-6000Hz,通过调整模式1-4声道就可以推动高音和中音。CH5/6通道不再设“增倍”按钮,频率范围在40Hz-1kHz之间可调。如果把高、低电平按钮同时打到“ON”,5、6声道就变成超低音通道模式,同时也可以调相位和超低音的EQ。从丰富的前级处理模式,CVENCH6-V4不需要加入DSP进行前级处理,自己就能实现主动的分频模式运作。

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MINI150.4

德国零点GZPA系列功放产品线

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左右对称电路设计

值得注意是欧迪臣把TH K2 II A Coro设计得更易匹配时下音改市场火热的DSP系统搭配,扬声器也优化调整适配更多小系统改装,也就是说产品Hi-End品质继续提高,但比以往更易推动让更多消费者和发烧友更易接触得到。

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音质型功放标杆

2018-2019年度最佳车载音频处理器

MINI300.2

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威极第四代的CVEN王者系列功放,更是为了保证最出色最稳定的SQ声音不惜成本,内部AB类高效音质型电路设计,用上顶级的发烧元器件。因为要处理6声道、4声道以及上面提及5声道等多种输出模式,电容选料和设计上变身为大水塘,保证各种输出模式下充沛足够的电流供应。场效应管和高端的IC芯片加入,也让这台6路功放拥有最纯正的英国声。

直接信号传输、超低失真和极致对称是近年德国零点在功放科技和技术上的主调,说到直接信号方式,好处就是完全减少信号传输上的干扰,就算缺少前级滤波电路也不会对信号造成影响。零点更是统一在Reference上加入品牌特征元素,纯铜外壳处理以及顶级亚克力板电路保护壳,电源接线端子和喇叭接线端子更用上优质有机玻璃包裹,大型的RCA非平衡模拟信号输入端子,以上都是德国零点参考级器材的标准配置,也是全球Hi-End音质功放的标杆设计。

意大利舞仕刚柔MOSCONI GLADEN PICO 8|12 DSP

最新的MINI系列则进一步提升其紧凑高效的特性,分有150.4四声道和300.2两声道两款产品,都统一设计为183mm×146mm×50mm的超紧凑尺寸,同时以模块化形式提供专属的可调尺寸金属支架进行安装,让功放更为方便布置在座椅底部或者后排座椅靠背等任何车厢角落节省空间。

通电后LED灯光显示

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BIAS偏置声音冷暖可调

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纯铜外壳设计

EISA点评:MOSCONI GLADEN PICO 8丨12 DSP设计为一个尽可能小的全频处理系统,提供无可挑剔的输入信号控制,并包括一个通用接口,用于连接OEM主机。 它拥有3×9频段输入EQ参数调节功能,可分别选择处理输入电平(增益)的任何延迟、差异以及灵活的信号混频器。 高速PWM级直接处理支持96kHz / 24位音频流,内置8进12出专业级DSP的8路G/H类DSP功放。 作为第一款直接与GLADEN Aures车载测量系统配合使用的MOSCONI GLADEN设备,它使集成变得前所未有的简单。 它提供自动DSP设置和中心通道管理,可以实现混合,直接求和或特殊算法矩阵选项。

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"SQ"这个后续象征着Hi-End SOUND QUALITY,同门分别有GZPA 4SQ四声道和GZPA 2SQ两声道两款,也是德国零点最新的音质型旗舰功放。控制面板一大特色是德国零点的BIAS偏置控制,GZPA 4SQ由于是四声道设计所以分别在FRONT前置声道和REAR后置声道两侧分别设有一组BIAS控制,通过控制功放的声音可以从纯A类和AB类之间转换,随时满足听者的冷调或者暖调需求。据介绍BIAS控制是德国零点现今在高端旗舰功放的核心,多款GZPA新功放都会加入这组A/AB类之间可调控制,让用户实现更多的音质可能。此外功放在前级处理部分也可以独立选择高低通滤波模式,同时提供“×10”的倍频按钮,滤波分别可在20-400Hz(200-4000Hz倍频)之间进行设置,前后声道输入灵敏度也是独立可调。

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2018-2019年度最佳车载智能升级系统

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CVENS2-V4大功率“暴力”输出设计

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MATCH德国麦仕UP 7BMW

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从拿到的参数上看到,S2两声道功放和CH6六声道同样是60mm×647mm×290mm的尺寸,外观设计也接近一模一样,只能从下方的输出输入端子上看出两者差异。而S2-V4更大一个特色就是原厂配了专用的保险座,是针对这款功放大电流大功率的输出而配置,桥接下推动功率需求强悍的旗舰超低音单元声音极为扎实。

亚克力板保护內部电路

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隐藏式处理中心

打开面板会发现功放保持着德国零点一直的Hi-End特质,每组声道输出独立配上2对高能量ERFP 140/9140场效应管,日本NICHICON阻抗滤波电容保证大动态过程中拥有特大的电源储量和瞬态供应,功率放大部分应用德国零点定制的Mundorf MCAP-MKP耦合电容达到极低失真效果,SQ音质部分使用BURR-BROWN OPA2134PA音频运放。

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MINI系列以铝质外壳为主调,面板上看似不对称的设计据说是德国ETON为提升散热设计的金属格栅,最大特色是面板上印有“ETON”标识的铝制小版块可以拆除,功放的滤波器、有源分频调节等前级处理就藏在下面,MINI150.4为1/2、3/4声道可独立调节,设有滤波器开关、倍频开关以及输入灵敏度在0.45V-6V之间可调,MINI300.2则相对简约设有滤波器开关和高、低通调节旋钮。

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优质有机玻璃包裹的接线端子

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各种发烧元件应用,GZPA 4SQ实现10Hz-50kHz的超宽频宽范围,在立体声模式最低1Ω稳定工作,提供4Ch×125W@4Ω、4CH×225W@2Ω、4Ch×350W@1Ω输出功率。桥接模式可在2Ω稳定,提供2Ch×450W@4Ω(10%THD)、2Ch×700@2Ω(10%THD)输出功率,轻松推动1-4Ω 的扬声器单元或者2-4Ω的超低音单元。双电源采用屏蔽封装设计,保证充沛电流稳压供应同时不会影响功放前级的弱信号处理。而且针对汽车环保概念越来越标配的启停功能,GAPZ 4SQ在启停过程中也满足9V-16V的供电需求。

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顶级元件汇聚

EISA点评:专为宝马车载音响系统设计的专业DSP功放,并且兼容Hi-Fi音响系统。配备专用的安装面板和即插即用专用线束,把简装Hi-Fi升级耗时进一步缩减到几分钟内即可完成。作为一款七声道DSP功率放大器,内置HD高清放大芯片,同时功率放大部分提供扬声器所需的功率和动力,也为超低音单元提供额外更多的输出功率。整体声场的立体感和动态表现更让人信服。64位DSP运算能力可让包括中置声道在内的扬声器发挥出最佳效果,无论您坐在车内的哪个位置,都能体验到强大的低音响应和改善极大的声场。

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极低失真和爆棚的控制力

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Reference PURE不但外观精美造工精细,视觉上绝对满足任何品味挑剔的用户。透过亚克力板窥看其PCB电路板内部,可以看到的是全球最为顶尖的工艺结晶基于一身。PURE这个名字代表纯粹,为了避免一切不必要的信号流失,Reference 4PURE用上在Hi-End功放上基本必备的LM4562运放,THD N被限制在0.00003%。此外还拥有价值不菲的德国Mundorf M级麦卡菲第二代铝电解电容和专为零点而定制打造的金属氧化电阻,保证失真在最低的范围。因为和Mundorf的深度合作,使用独特的E级麦卡菲电容的话,4PURE可达到98.000微法,而2PURE则可达到48.000微法。

2018-2019年度最佳车载超低音喇叭

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GZPA 4SQ发烧元件加上优秀设计的加持,有着极低的失真度和声音控制力。声音结像稳定平衡,桥接听低音时因为稳定设计音压输出不会被压缩或者丢失,背景干净透彻。立体声模式去听分频单元,听感细节会有非常生动的再生能力。如果说外观不是以往的零点,但声音上绝对是以往零点旗舰产品的基础上再优化提升,动态表现无论小音量试听还是大音量聆听,都做到极佳的平衡。

藏在保护面板下的前级处理,延续CVEN功放这系列的一大特色。输入模式可以从高通、低通和全通中选择,高、低通部分也像CVENCH6-V4设有X1/X10的“增倍”开关,频率范围选择更大。

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Audison意大利欧迪臣APBX10 AS

侧面面板的特色是位于喇叭信号输出接口下方的声道接口,是德国ETON最新优化针对新车型或者新能源环保车型提供的快速安装插口,进一步提升安装效率。AUTO SENSE可让功放根据信号和DC来启动,旁边则有可供远程电平控制的线控插口。

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360汽车网点评:我们知道A类功放赋予生动暖调和极低失真,但随着运行状态会有过多的电流损耗和热量影响性能,AB类设计上损耗少但会带来较多失真。德国零点在GZPA 4SQ主打加入BIAS偏置控制,让听感随时冷暖可调同时保证极低失真。不少创新的设计元素加入,零点真的与以往大不同了,像在新品发布会上德国零点技术总监所说,GZPA 4SQ和GZPA 2SQ,将会全面超越小黄金。

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放在实验室中进行测试,这款Reference 4PURE在4Ω载荷下总失真为0.007%,而在1Ω载荷下总失真仅为0.02%。Reference 4PURE可以达到-90dB的信噪比,是一个十分优秀的数字。通过最高1.4A的可调偏转电压控制,也可以使功率放大器在纯甲类和AB类进行调整。而Reference PURE更可实现主动分频,精简的元件设计让其不再需要前级滤波器和分频器。

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Ground Zero德国零点PLUTONIUM钚铂金系列GZPA 4SQ功放技术参数 / 输出功率:4Ch×125W@4Ω、4CH×225W@2Ω、4Ch×350W@1Ω / 桥接功率:2Ch×450W@4Ω(10%THD)、2Ch×700@2Ω(10%THD)/ 低通滤波:20-400Hz(200-4000Hz倍频)/ 高通滤波:20-400Hz(200-4000Hz倍频)/ 频率响应:10Hz-50kHz / THD失真:0.007% / 尺寸:420mm×222mm×60.5mm / 重量:6.20kg

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EISA点评:欧迪臣在这款产品上运用了紧凑设计和成熟的产品设计技术,把低音原厂箱优化为目前主流车型原车系统提升低频效果的解决方案之一。有源部分使用的是高效率低阻抗技术,虽然是体积紧凑的箱体,但同样提供让人深刻的大动态表现。支持高电平和RCA低电平输入,特别设计的SSP智能接线端子满足产品即插即用根据空间灵活调配的需求,装上不占空间有效果,有需要是车主就能自主快速拆卸APBX10 AS来腾出更多的行李箱空间。让用户在更小的预算花费同时获得理想的畅快低频体验。

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Reference 4PURE输出功率测试结果

2018-2019年度最佳车载DSP功放

高效电路阻尼控制出色

CVENS2-V4内部电路排列一看就懂,双大型线圈的双牛设计满足大电流和大功率,让这台功放每声道能有350W@4Ω额定输出,而其桥接功率更可高达2000W@2Ω,输出性能非常“暴力”。电路上分别是一排电容等元件摆放负责处理一个声道,用两排对称摆放的元件负责两声道处理,而因为大功率输出加上AB类电路设计需求,S2-V4加入了散热风道风扇来帮助提高散热性能。

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JL AUDIO VX800/8I

内部电路上MINI系列全用上四层高效低噪声电路板设计,技术总监多米尼克介绍说在电源供应方面设计使用最新的车载技术以完全适应配有Start/Stop启停功能车型的电流电压转变,在启停过程中功放的信号输出和电压不会受到影响。高效绕线线圈设计让功率稳定充足不易受到影响,MINI150.4可轻松做到100W每声道以及桥接310W每声道的输出,MINI300.2则有每声道185W和桥接620W输出的高效能。而且每个声道都有独立的D类数字芯片进行控制。多米尼克先生介绍进行测试时MINI功放展现十分出色的阻尼控制,总失真在5W情况下为0.005%,对于D类功率放大器的电路设计来说是非常高水准的发挥水平。

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Reference 4PURE频宽测试图(德国权威机构验证)

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一言不合就来温暖韵味

EISA点评:JL Audio VX800/8i是一款全频D类放大电路DSP功放,内置第二代高速NexD2交换技术,可以让RCA信号和数字信号提供高达96Hz/24-bit的高清音频输出,电路上采用高效耐高温的运放,每通道设定为75W@4Ω的功率输出,足以推动大部分高端扬声器单元。通过VXi BTC蓝牙模块以及VXi-HUB进行调音处理,最后强大的兼容机制可以支持做多五款VXi功放进行连接。

360汽车网点评:从德国ETON MINI系列功放,可以看出其在功率放大器设计上追求的极致。适应目前汽车市场主流发展以高效能紧凑等作为主骨干,而内部电路和元器件上则看到对于音质和听感上的不将就。后续的装车试听表现,十分让人期待!

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第一次听零点的功放,轻松、柔软、精准是一大特色。在Reference 4PURE上呈现的更是很纯粹的高品质声音,正如“PURE”这个名字的由来。声音对于挑剔的耳朵来说非常讨好,这得益于核心的对称技术,左右声道处理能力和输出上实现无差别均衡输出。在低频方面输出也有非常舒适的硬朗感,低音下潜力度同样满足。这款功放更多呈现在不同乐感上的柔韧性表现,可调偏转电压调到最大时,声音更偏向A类功放的乐性,暖和舒适,温暖声底富有韵味。当偏转电压调小时,声音则表现得很稳妥的录制音乐风格。

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ETON MINI150.5功放技术参数 / 输出功率:4Ch×100W@4Ω、4Ch×155W@2Ω / 桥接功率:2Ch×310W@4Ω / 低通:30Hz-300Hz、600Hz-6000Hz / 高通:15Hz-30Hz、300Hz-600Hz / THD N (<22 kHz)@5W失真度:<0.005 / 输入灵敏度:0.45V-6V / 尺寸:183mm×146mm×50mm

360汽车网点评:从外观看,Vibe威极CVEN王者系统功放无愧于其旗舰产品的定位,设计感满满的英伦味道,编者可以说是最衬托出是英国品牌的一种细节用心设计。“内涵”上,前级处理部分的多种选项设计,非常人性化。如果说DSP这类音频处理是可以降低技术门槛提升音质,那么CVEN王者功放则是可以抛离数字音频处理的“束缚”,品到更为原始的SQ音质味!

360汽车网点评:如何成为Hi-End音质型功放的标杆,零点仿佛就以一个年度最佳功放大奖说明了一切。极致对称电路设计加上直接信号传递,在Reference 4PURE上更来了极简电路元件设计,零点的设计团队感觉已经掌握了黑科技。这款旗舰中的旗舰产品受众可能只是“纯粹”的发烧友,不过能让人高烧不退的功力,零点确实很牛!

Ground Zero德国零点GZPA 4SQ

ETON MINI300.2功放技术参数 / 输出功率:2Ch×185W@4Ωu、2Ch×310W@2Ω / 桥接功率:1Ch×620W@4Ω / 低通:30Hz-300Hz / 高通:15Hz-300Hz / THD N (<22 kHz)@5W失真度:<0.005 / 输入灵敏度:0.45V-6V / 尺寸:183mm×146mm×50mm

Vibe英国威极王者CVENS2-V4功放参数 / 输出功率:2×350W@4Ω、2×700W@2Ω、2×1000W@1Ω / 桥接输出功率:1×1400W@4Ω、1×2000W@2Ω / 最大功率:4000W / 频率响应:10Hz-20kHz / 分频范围:15Hz-4kHz / 尺寸:60mm×647mm×290mm

GroundZero德国零点GZPA Reference 4PURE四路功放参数:

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广州美托声频音响设备有限公司

Vibe英国威极王者CVENCH6-V4功放参数 / 输出功率:4×70W 2×130W@4Ω、4×100W 2×180W@2Ω / 桥接模式功率:4×70@ 1×360W@4Ω / 最大功率:1520W / 频率响应:10Hz-20kHz / 分频范围:15Hz-6kHz / 尺寸: 尺寸:60mm×647mm×290mm

规格:A类 / AB类可调类四声道功放

EISA点评:这款零点产品看上去并不像以往GZPA系列的设计,但这款确确实实是德国零点2018全新的音质型旗舰功放,同系的又GZPA 2SQ二路和GZPA 4SQ四路两款。AB类电路设计配有零点的偏置控制,可以从AB类和A类之间切换,声音根据用户需求冷暖可调。内部电路用上德国制造的低损耗MCAP-MKP电容,Burr-Brown运算放大器以及日本Nichicon电容等发烧元件,电源供应采用大型的“牛”保证大动态高功率下的电压稳定性。

额定功率@4Ω:4×150W

2018-2019年度最佳车载处理器

额定功率@2Ω:4×270W

HELIX德国喜力仕DSP MINI

额定功率@1Ω:4×425W

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桥接功率@4Ω(10%THD):2×650W

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桥接功率@2Ω(10%THD):2×1000W

EISA点评:虽然是HELIX推出的最新入门级专业DSP处理器,不过DSP MINI的强大设计功能直接能适配未来的科技创新以及发展迅猛的纯电动、混合动力等未来汽车设计需求。Audiotec Fischer公司强大的软件技术让产品在调音处理上极为便利,针对超低音和中置声道提供全新的处理模式和声场、音乐清晰度增强功能,整个系统可针对96kHz/64-bit高清音频文件进行处理。特别针对六声道系统,HELIX DSP MINI是一个最佳的音质提升利器。

偏转电压控制可调:有

2018-2019年度最佳车载前级系统

灯光指示:白色LED灯光

PIONEER日本先锋AVIC-Z910DIB

澳门新萄京娱乐场网站:EISA年度拔尖功放,2019EISA南美洲影音乐家协会会年度最棒车里装载影音产品榜单出炉。尺寸:590mm×67,5mm×236mm

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EISA点评:作为目前日本先锋的旗舰产品,这款顶级前级系统具备车载影音系统一切所需的功能。融入越来越流行的苹果CarPlay系统、安卓系统的有线无线传输等功能,让智能手机能轻松对接。此外有包括导航、双摄像头信号输入、DAB 调谐、USB、HDMI以及蓝牙和内检WiFi功能。其丰富的娱乐选项更是对用户开放,能轻松选用AppRadio自定义收音机等模式。更值得注意是其在音质方面的性能,绝对是顶级音源输出的一匹黑马。

2018-2019年度最佳车载升级喇叭

MOREL摩雷VIRTUS NANO INTEGRA 602 & SOUNDWALL POWERSLIM PMC600

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EISA点评:这套产品在2018CES展已经勇夺奖项,安装深度仅有17mm,摩雷这套产品完全可以放在车厢的任意角落,几乎不占用丝毫的空间。使用Endumax三文治音盆以及Acuflex软球顶高音,分别用上2.1英寸和1.1英寸音圈保证还原的精准度和控制力,运用双同心技术更是巧妙把低音磁钢和高音磁钢使用同一个音圈发声,不仅省空间还能制造完美的物理相位,并不会因为空间影响相互发声效果。

2018-2019年度最佳车载创新设计

GLADEN德国鼓动AURES

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EISA点评:GLADEN德国鼓动公司这个设计是全球目前第一个也是唯一的双耳入耳式传感器智能车载测量系统,Aures使用高质量的麦克风来提供极其精确的测量,可以深入分析车厢环境中声学原理和数据并加以精确增益调教。不但可以作为独立测量系统,Aures更可以连接MOSCONI GLADEN DSP产品进行精细调音处理,用半自动测量模式和DSP进行整个音响系统调音,实现快速有效的系统调整,而手动时间校准和频率响应调整功能则可让用户得到更多的个性听音选择。

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