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澳门新萄京娱乐场网站追求真实而耐听的声音,

文章作者:配件知识 上传时间:2019-09-17

音响是早改早享受,有需要,想改,就不必考虑这么多……今天这位车主就是原先就改了音响了,现在换新车了,原来车上的音响拆下来,换到了新车上。一点都不会浪费,喇叭听了这么久已经煲开,听起来会非常松软自然。旧喇叭一点都不会比新喇叭差。这么多的器材中,只有低音炮和隔音是新装的,其他都是就车上拆下来的器材,所以,合理的配置不用担心会浪费上次升级的器材。

有朋友车上改了一套音响,经常去听,天天好声音煨着,可以说耳朵都被宠坏了,对于途锐车主来说,音乐早就是生活中不可缺少的一部分了,然而,途锐原车音响又给不了车主想要的声音,怎么办?后期改装!面对琳琅满目,品种繁多的众多汽车音响品牌,车主选择的却是那原始的,保留原有声色的德国零点。对零点声音的初次认知,是一个月前在发小的车上听到的,整个脑海溢出来的只有两个字:清澈!这次改装,无论如何也要将德国零点的声音搬上车。

新蒙迪欧,车子上市愣是没有降过价格,高调的存在!这款车在车友口中俗称蒙丢丢,小马丁等,外形酷似马丁而吸引大多数的年轻人购买。这款车在外观和内饰上面都具备时尚个性的风格,动力充沛!综合这些因素这款车子上市后就一直成为大多数年轻人的追捧的对象!高配的是用的是索尼的系统,主机喇叭都是的,原车音响我听过,高音部分不太好,声场很低,低频部分有些欠缺!总体来说想达到一个好的效果还是欠缺,以此作为案例,分享一下改装的过程

陆地巡洋舰又称兰德酷路泽,不管叫哪个名字,跟其外形一样,总是那么的帅气。帅气的外表怎能没有柔美的内在呢!改个内饰和音响是不错的选择。

有这样一幅画面:明媚的阳光透过前面的挡风玻璃照射进车厢里,密闭的车厢里激昂的交响乐从高质量的车用音响里传出,因为音响声音开得很大,音乐在这个密闭狭小的空间来回震荡,听起来格外震撼人心。

澳门新萄京娱乐场网站 1所有的音响线路,都有独立的保险,所以也不用担心会影响你原车其他的线路或者保修方面的问题。

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关于器材安装,车主喜欢“深藏不露”,所有器材最好无损安装,不要有改装的痕迹。途锐音响改装施工过程如下:【前声场喇叭】中低音单元车门原位安装。

改装产品照片

陆地巡洋舰中东版,新车刚落地,就马不停蹄的过来改装音响了。这是一位本店的老客户了,每一次换车,都会把自己的爱车升级下音响。当然每次的器材都不会浪费,汽车音响的消费非常的保值,还可以反复利用。看着器材配置比较多,工期会稍长一些,但是为了好声音,值得。

改装后的宝马X5音响

马自达CX-5改装配置清单 / 前声场:德国曼斯特CS6508IV两分频套装喇叭 / 后声场:美国金凤凰喇叭 / 功放:声特四路功放 / 低音炮:座椅下超薄有源低音炮 / 隔音:斯耐特四门止振

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四门拆开后,空挡的门板,许多蒙友还不知道里面的构造

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改装音响之前,当然要先将车上的噪音处理好,宝马X5对噪音的处理算是比较不错了,但改装这样一套音响系统,四门的隔音是必须还要进行的。一来,原车门板上并没有隔音,只有这么一层塑料膜(如下图);二来,车门上到处都是空洞,就将就原车门装喇叭的话,会产生驻波,对喇叭的音质效果会大打折扣。因此,四门双层隔音是非常有必要的。

【前声场喇叭】中音喇叭单元在塑料门板上,同样原位安装。

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现在车型的中控配置很多时候,都没有一个能够合理安装主机的位置,但是陆地巡洋舰刚好有一个还不错的地方,为了好声音,就利用了档位前面的空间。

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澳门新萄京娱乐场网站追求真实而耐听的声音,小车音响改装。宝马X5原车门板

【前声场喇叭】高音喇叭单元也是原位置安装。

改音响隔音先行,选择大能顶级隔音王,做足保护,提升喇叭的效果

安装完毕之后,可以看出非常的融合,进出碟的空间虽然有些小,但是还是能够正常操作。并且主机安装在中控位置,操作起来也非常的方便,重要的是这个车型还有匹配的方控解码器,这样方向盘上也可以操作,就更加便捷了。

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车门内层进行隔音处理

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美国JAS的DSP处理器安装在副驾驶座椅下方,方便调试。

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澳门新萄京娱乐场网站追求真实而耐听的声音,小车音响改装。前声场挪威西雅士的特写,是属于世界三大汽车音响品牌,音染少,还原力强,频响能力非常宽

前门喇叭安装的是德国曼斯特高端系列MS654010三分频喇叭,这个喇叭是纯手工打造的。内磁设计,能够真实的还原声音,原滋原味,值得细细长久品味。

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【后声场喇叭】同样原位无损安装。

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中低音跟原车喇叭的对比照

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车门隔音完工

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车主是一个典型的低调音响玩家,改装音响要求所有的音响器材“不外显”。在没有改装主机的前提下,加装了一台音频处理器LC-8,使主机与喇叭和功放之间的高、中、低频得到一个很好的处理,音源音质效果更佳出色。

【低音炮】尾箱备胎倒模,一种绝佳的低音炮不占尾箱空间的安装方式。

特写照片,很精致的喇叭,

原车并没有中音的安装位置,为了追求好声音,将中高音倒模到A柱上,通过倒模安装定位,让声音能够最直接的传达到你的耳朵。细心的朋友可能发现,A柱倒模好之后怎么是裸奔的,没有包绒布或者皮革啊。是的,因为车主之后会将车子的内饰做统一的改装,所以就暂时裸奔了。

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众所周知,宝马X5原车本身配备的是三分频的喇叭,只是喇叭的质素并不高,导致原车的音响系统并不为人们所喜爱。此次改装,同样配置的是DLS的一套三分频音响系统,高、中、低音喇叭单元都可以原位置安装,非常符合车主“不外显”的要求。

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对于音响,我们所有的做工都是要有保护的,武装到牙齿,保护好每一个线路。不用担心你的原车线路

前门隔音用的是安博士的蓝钻,很厚实,抑制作用非常好,为音响考虑,箱体会变得更加扎实坚固。

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【功放】尾箱盖板下方的空间完全可以这样好好利用。

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宝马X5改装DLS中低音喇叭的安装,在正副驾驶的座位底下

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前门安装效果,我们做的有三个工序:木垫圈 防水罩 玻璃胶 给你的喇叭做足保护,让他发挥出完美的声音。

曼斯特白盆的中低音喇叭单元,安装在车门原位。白色的盆面的非常特别,属于陶瓷盆,用料非常考究。

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大众途锐音响改装完成!

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宝马X5改装DLS中音喇叭的安装,在车门塑料门板上

途锐改装配置清单:处理器 DB DSP信号处理器/前声场 零点 GZRC 16.3 三分频套装喇叭/后声场 零点 GZIC16X 两分频套装喇叭/功放1 零点GZTW4125XII 四声道/功放2 零点 GZTW4125XII 四声道/低音 零点GZIW250 10寸超低音/隔音 安博士 四门双层隔音

后门是用芬朗的SQ-6.5F,也不忽视任何一个细节,也要做足保护

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后门隔音用大能蓝金刚止振,喇叭选用的是之前老车上拆下来的劲浪黄盆喇叭,器材用了这么多年,现在还能继续使用,真是应了一句话:早买早享受啊!

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功放固定在后背座椅上面,便于调试也省空间

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宝马X5改装DLS高音喇叭的安装,在车门三角板的位置

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喇叭安装完成,接下来就要找寻零点功放的安装位置。根据宝马X5的改装经验,尾箱左侧空间足够安置下这台功放,将所有器材拿来比位置,的确刚刚好。最终决定将一台零点的四路功放、一台LC8的音频处理器和两只分频器都隐藏安装在尾箱的左侧空间内。

线材处理,对应的正负极,采用不同的颜色,处理很到位!

功放统一安装在尾箱,简单设计了造型,从这些布线图,可以看出师傅们的用心和专业,独立的音响系统,并不会影响其他电器件的使用和保修问题。

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英国曼琴的12寸低音炮,音质细腻,低频清晰有力,穿透力强

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音响改装,一定要心细,细到每一根线都要做好标识,以防自己忘记。线路少了还能记住,但是一旦是大系统,线路较多,如果不做标记,恐怕单靠脑袋是很容易会张冠李戴的。

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低音和功放等都安装在尾箱内部,不影响第三排座椅的使用,也可以在上面放置一些轻便的行李。加上灯光的修饰,温馨而舒适。

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新蒙尾箱比较大,能够放下12寸的低音炮,空间都很大,尾箱不会太占位置

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对每一条线路都是会仔细做好标识

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通过师傅专业的调试,将这些器材赋予了灵魂,它们之间配合协调,从此好声音一路相伴。

至于零点的10寸低音炮,车主要求就安装箱体,放在尾箱内就可以了,这样装箱的低音效果会好一些。

改装完成,进去听了一下,感觉很舒服,静静的听歌!

改装配置清单:主机:先锋P99(倒模安装)/处理器:美国JAS MS8处理器/前声场:德国曼斯特MS654010(白盆)三分频/后声场:法国劲浪165KR(黄盆)两分频【之前车上拆下来的】/喇叭功放:英国创世纪MK4两台/低音功放:美国金凤凰Z1000.1单路功放/低音:卡文6.5寸原装箱超低音/隔音:安博士蓝钻 大能蓝金刚

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配置单

宝马X5音响改装完成

前声场:挪威西雅士PS165

宝马X5改装配置清单 / 处理器:AUDIO CONTROL LC8信号处理器1台 / 前声场:瑞典DLS三分频套装喇叭 1套 / 功放:德国零点GZTA 4125四声道功放 1台 / 低音:零点GZHW 25X 10寸超低音 1只 / 隔音:安博士 四门双层隔音

后声场:芬朗SQ-6.5F

改装店家:重庆渝大昌汽车影音

超低音:英国曼琴M2W.124

功放: 芬朗UT-4100

低音功放:芬朗AL-400D

隔音:大能四门隔

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