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一套芬朗RE系列为你增加新玩法,漳州立佳雷诺科

文章作者:配件知识 上传时间:2019-09-17

三菱翼神的车主无疑是一位爱玩车的车主,因为这款车并不适合家用,属于玩车一族的最爱。说到这里,也就要介绍今天的主角了——三菱翼神,这款车买来就是为了玩的,车主来到滁州明光乐意,改装了一套芬朗监听系列的汽车音响。

马自达CX5是一款极具时尚感的城市SUV,很受年轻消费群体的喜爱,也是不少改装爱好者的喜欢的车型,今天的这位车主是一位喜欢改装的车友,车主认为原车买回来虽然崭新,但很多地方都不够完美,仅仅是能用,于是今天车主来到三门峡天创改装改装了一套汽车音响并做了隔音,提升驾驶的愉悦感。

看得出来科雷嘉是个注重颜值的车,整体或者细节都有精心设计的地方,你们看车身就用了大量的曲线,几乎找不到一丝生硬的棱角,在如今各个车型都讲究“肌肉感”的大环境下,科雷嘉算是独树一帜,风阻系数Cd值也仅为0.33。

这辆来美英王车饰升级芬朗汽车音响的大众桑塔纳,车主开了差不多快10个年头了,虽然是款老车,但各方面的性能都很好,车主与车就像是老朋友一样,开起来得心应手。车主爱听歌唱歌,跟朋友去KTV那就是麦霸,虽然原车的音响差,但以前人们买车就为了实用。不过随着汽车音响改装的兴起,车主十分心动,不过为了稳妥,他还是经过了较长时间的了解之后才过来改装的。

本田思铂睿在外观设计上,突出了其锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大的车身展现出稳健而恢宏的气势,张力十足的腰线将速度感表露无遗。但对于今天这位狂热的音响爱好者来说,原车音响根本不足以满足他的要求,所以就来到了南宁伟强专业汽车音响改装店来为其爱车全新升级完美的汽车音响系统。

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要说三菱翼神这款车逼格高并非是买回来就是如此,但基于它的可改动性很高,也自然变成为了大家爱改的车型。在升级音响时,车主考虑到和原车的搭配性,选择的是芬朗高品质监听系列的音响系统,监听因为细节丰富而动听,正如玩车一样。芬朗RE系列确实不负众望,ta的现场音乐重现能力,自然、甜美沉醉的音质。

本次要进行改装的音响系统出自芬朗的高品质监听系列,顾名思义,这套音响系统的最大特点是“监听”,监听的级别远高于其他喇叭,和高保真音响不同,监听属于全保真,能够听到最为接近真实的、未加任何修饰的音质。

改装汽车音响都知道要做隔音,但为什么要做隔音很多人都不知道,其实是为了隔音、止震、降噪,降低隔绝路噪风噪的传播,以及原车震动产生的噪音,使整车形成一个巨大的箱体,为喇叭的工作创造一个良好的环境。

桑塔纳的这次改装选择了全套芬朗音响的器材,芬朗DSP8优化音源,提升声音的解析力,为声场喇叭做主动分频设计,让音乐的细节得到更为完整的还原。两台芬朗RE-480四路功放保证了前声场RE-6.3三分频套装喇叭的完美发挥;再有RE-1500.1为两只8寸超低音喇叭提供强大的功率供给,澎湃的低频补充声音的下潜,让整个音响系统更加的完美。

前声场喇叭采用芬朗高品质监听级系列RE-6.2CF两分频套装喇叭,这款喇叭声音层次感非常强,高音采用28mm特有涂层的球顶丝膜高音,中低音音盆采用碳纤维材料制造,特有高性能的安装支架,适合多种安装的选择,当音乐响起的瞬间,将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中,其真实还原的音质更是得到广大汽车音响爱好者的喜爱与追捧。

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丹麦芬朗RE-6.3三分频高音和中音单元倒膜安装在A柱上,实现最完美的的声场定位。

改音响,先隔音,音响效果的发挥离不开安静的环境,做好隔音还能够提升驾驶舒适度,因为车内的噪音很多,很多车主在没想过改音响时都会想过做汽车隔音工程。

最内层隔音展示

为了给音响器材提供一个良好的声学环境,在改装音响器材前先将车门和尾箱用止震板做了隔音处理,减少噪音,防止喇叭与车子金属板的共振声,提升音质。

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后声场搭配芬朗的SQ-6.5E爆款喇叭,25毫米织物球顶振膜高音,对称式无源分音器,在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比,以其精巧制造、完美的音质、超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

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前声场芬朗RE-6.2CF,高音采用球顶丝膜技术,使表达出的声音细节很丰富,感觉声音非常自然的进入耳膜,中低音采用了碳纤维音盆,碳纤维我们都是熟悉,它是一种含碳量高于90%的无机高分子纤维,兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征,是一种的力学性能优异的新材料,将碳纤维材料加入到音盆里面,使音响声音有质感,中低音的音频动态感强,沉稳有劲,非常适合中低音的发挥。

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用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为大众桑塔纳的前声场,特有的球顶丝膜高音单元和中音单元安装于A柱倒模处,中低音单元安装在原车门板喇叭位,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

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外层隔音展示

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芬朗高品质监听系列DSP8监听级专业音频处理器作为芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器,其输入方式更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高、低、带通、斜率和分频点都可随意设置!

芬朗超低音放置在尾箱,芬朗DSP8安装在尾箱上部,6进8出专业DSP,输入信号自动合并,蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置,输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ,独立Q值,独立电平和相位调节,高.低.带通、斜率和分频点随意设置。

功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理,进行功率放大,使电信号具有推动音箱的能力,改装后的芬朗音响需求功率在100W以上,原车主机的功率无法推动,所以我们加入芬朗同级功放芬朗RE-480,这款功放是芬朗2018年推出的新品功放,是芬朗历时一年时间、整合了全球最好资源开发而成,光内部零件就很诱人,采用来自世界最大的半导体公司生产的ST(意法半导体)功率管、ON(安森美)运放、SAMYOUNG(三萤)电容等全球顶级电子材料,确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。超低音需要的功率更大,在200W以上,这里同样选择了芬朗的AL-500.1D类超低音功放。

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高音及中音单元采用A柱倒模安装

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安装门板隔音棉

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功放采用芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100功放同时进行推动前后声扬喇叭和超低音喇叭,让音质和动态效果得到了进一步的提升,声音更加精准细腻,使其细节上更具有其独特魅力,足以实现对美妙音乐的深度追求,专门针对那些希望前排驾乘位置得到极大提升的车主。

最后是这款芬朗RE-480,这款功放是今年芬朗推出的新品,芬朗RE-480采用来自世界最大的半导体公司生产的ST(意法半导体)功率管、ON(安森美)运放、SAMYOUNG(三萤)电容等全球顶级电子材料,确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。 为了降低了底噪并提高效率,芬朗RE-480还采用了多重保护电路和多层AB类线路设计,诠释AB类功放该有的效率高、失真小、声音暖等特点。

然后是发烧友们喜欢的DSP,将整个音响系统调试的淋漓尽致、聆听舞台效果、监听皇帝位的秘诀都在这个DSP里面。芬朗DSP8八大特点:6进8出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择(6组输入,8组输出);原车主动分频,信号自动合并;高速蓝牙传输,手机音乐任听;可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入(多种外接输入模式);主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置(主被动分频自由设置);高.低.带通、斜率和分频点自由设置。(带通、分频点、斜率自由设置);输出8通道独立时间延迟,独立电平和相位调节(电平、相位、时间延迟自由设置);输出8通道独立31段EQ,独立Q值(独立31段EQ,Q值可调)

前声场芬朗高品质监听系列两分频套装喇叭RE-6.2CF,“芬芳清新,通透爽朗”,如果说有一个产品系列最能表达芬朗监听级汽车音响的品牌内涵,那必定是芬朗高品质监听系列,RE-6.2CF声音表现精准甜美、动静相宜、尤其适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。

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系统安装完成后还有最重要的一部分,那就是调音,光让汽车音响有了躯壳可不行,还得需要律动的灵魂。

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车门板中低音安装位置也做了倒模

一套芬朗RE系列为你增加新玩法,漳州立佳雷诺科雷嘉改装芬朗监听系列。尾箱安放芬朗经典超值的SQ-103S低音,下潜深度高,钢铁盆架牢固赖用,声音有力,动感十足,超高的性价比是关键,所以也一直深受广大车主的喜爱。

改装配置清单:前声场:芬朗RE-6.3 / 功放:芬朗RE-480(2台) / 处理器:芬朗DSP8 / 超低音:芬朗SQ-10E

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滁州明光乐意 / 联系电话:18098386366

最后将超低音放置在尾箱,备胎超低音可以直接安装在备胎地方,节省尾箱的空间。

与原车喇叭对比图

中低音单元接线和安装

配置清单:

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前声场喇叭:芬朗高品质监听级系列RE-6.2CF两分频套装喇叭一套

这套芬朗监听的音响系统适合听人声、摇滚、流行风格的音乐。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣,是对音响品质有一定要求的车主们的共同选择。

中低音安装原车喇叭位

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后声场喇叭:芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路分体喇叭一套

一套芬朗RE系列为你增加新玩法,漳州立佳雷诺科雷嘉改装芬朗监听系列。改装配置单:马自达CX5 / 前声场:丹麦.芬朗RE-6.2CF / 后声场:丹麦.芬朗SQ-6.5X / 处理器:丹麦.芬朗DSP8 / 功放:丹麦.芬朗RE-480 / 超低音功放:丹麦.芬朗AL-500.1 / 超低音:11寸无源备胎低音炮 / 隔音:四门环保双层隔音

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安装好的中低音喇叭

低音喇叭:芬朗经典超值系列SQ-103S超低音喇叭 一台

三门峡天创改装:地址:三门峡市虢国路与茅津路交叉口东300米 / 电话:15239851555

高音安装在仪表台喇叭位

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功放:芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100 一台

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三分频安装好的整体效果

处理器:芬朗高品质监听系列DSP8监听级专业音频处理器 一台

分频器安装展示

芬朗高品质监听系列RE-480功放拥有经典黑和经典红两种颜色。拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路,保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时,拥有每路80W的额定输出功率;桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛,足够推动前后声场喇叭或者低音。

线材:嘉利堡线材 四门狮龙隔音

处理器选择芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器,2进6出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输出自由选择主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置,高、低、带通、斜率和分频点自由设置,输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节,输出6通道独立10段参量式EQ,独立Q值选择。

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隐藏式安装在座椅下面

两台芬朗RE-480安装在尾箱两侧

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芬朗RE-1500.1功率强大,驱动尾箱的两只超低音喇叭也是游刃有余。再利用芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理,这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配,轻松实现主动三分频的监听级专业前级DSP处理器,用它来搭配,效果简直是有过之而无不及。

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功放隐藏安装在另一侧座椅下面

芬朗RE-1500.1和DSP8安装在尾箱备胎倒模处

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两只8寸超低音喇叭也与功放等器材一样,都倒模安装在尾箱,两只超低音提供了澎湃强劲的低频音效,让音乐更加激昂有力量。

超低音摆放在尾箱

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点评:雷诺科雷嘉优秀的外观,配上芬朗汽车音响,使得这辆车不仅拥有外在,也有内在,适合聆听的音乐风格多样化,尤其适合追求生活品质,希望整体音响效果得到极大提升的车主。

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雷诺科雷嘉改装配置清单 / 前声场:芬朗RE-6.2CF / 处理器:芬朗DSP6 / 功放:芬朗AL-460 / 超低音:10寸超低音 / 隔音:四门三层隔音止震板 / 线束:雷歌 / 改装店家:漳州立佳汽车音响

尾箱工艺完成好后,加上灯光渲染氛围,整个尾箱就更加的美轮美奂了,不仅让耳朵有了美妙的听感,视觉上也是一种享受。

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大众桑塔纳音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 2台 / 功放2:芬朗RE-1500.1单路功放 / 超低音:8寸超低音喇叭 2只 / 隔音:四门 尾箱隔音

改装店家:美英王车饰 / 地址:安徽省阜阳市太和县细阳南路168号 / 联系电话:13865882365

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