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澳门新萄京娱乐场网站:汽车音响改装终端的宠

文章作者:配件知识 上传时间:2019-08-31

澳门新萄京娱乐场网站:汽车音响改装终端的宠儿,独具匠心的不只是颜值。高考结束也代表暑假即将来临,各大汽车音改门店又迎来了装机的小高峰,因为这又是学生朋友和父母长辈车(旅)途尽享影音娱乐的美好时光。这一切,如果缺少套好的音响,必定会使得乐趣大减。然而,面对市场上种类繁多、参差不齐的音响品牌,不少车友在选购时总是无从下手。什么样的音响才是一款好的音响?品牌、外形、音质三大要素绝对一个都不能少!

丰田汉兰达,无论外观,内饰,车内使用空间及安全性能都是同级别车型的佼佼者,好车,当然也需要搭配“豪”的音响。下面来分享丰田汉兰达的音响升级改装。

汽车音响行话”三分器材,七分改装”,你知道说的主要是哪个音响器材吗?今天借德国i-sotec的三分频套装喇叭HD165-3,和大家聊聊喇叭好声音的真正价值所在。

RAINBOW德国彩虹公司这套全新力作早在2015年的11月份已经正式发布,不过距离正式来到360汽车网的评测室足足是“延误”了半年多。正如一次远途旅行也不要在意飞机延误一样,好产品也不需要介意它姗姗来迟。全新彩虹专业系列用上多项独家核心技术,发布日就引起广泛关注,可以说是一款让消费者和爱好者非常期待开声的产品。

i-sotec艾索特H4四路功放去年新上市的时候,360汽车网受邀为这款产品做过详细的测评,这是一款平衡中性,高解析力的发烧级四路功放,在上市至今虽然只有一年左右的时间,却受到全国各地终端店家和车友们认可,被广泛应用到各种改装方案之中,承载着万千车主的音乐梦。

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德国i-sotec有着数十年的制造顶级扬声器及功率放大器的经验,上半年推出的新品可以说精彩不断,近期i-sotec艾索特为丰富自己旗下的产品线,又带来了HARDY系列的两款新品HD165-2和HD165-3。两款新品从HIGH-ENG级发烧用户的需求出发,注入了高效实用的功能。新品的推出,在巩固德国i-sotec艾索特音响在音改市场发烧音质的领先地位同时,更为用户的车载影音娱乐提供更好的解决方案,使汽车生活有更高的品质。

此套系统全主动分频,喜力士DSP信号处理分音,三台诗芬尼MA90.2两路功放分别推高、中、中低频喇叭,另后声场(辅助声场、后门)升级一套诗芬尼S62两分频,加一台两路功放。

无论是哪类型的音响,时尚、家用、影院或是车载,音器器材中,喇叭一定是最关键的。不仅仅是因为喇叭在参数上,如失真度相对于主机功放万分之几或万分之零点几的数值,最好的喇叭失真也会超过百分之一以上,完全不是一个数量级;还在于喇叭是最终的发声器件,决定因素不仅在于本身素质,还在于安装,特别是汽车音响。因此三分器材七分改装,首要的就是喇叭的安装,i-sotec最新的HD165-3在这些方面可以说独具匠心。

PROFI专业系列下拥有多款新品,包括高音、中音、两款中低音以及超低音单元,全数均采用德国彩虹多项独家核心技术。这次进行评测的是由PL-T28高音、PL-M3P中音以及重点的PL-W6C水晶面中低音组成的三分频组合。PL-T28丝膜球顶高音单元用上纯手工打磨的不锈钢框架,整体重量达330g,定位是一款质感和音质并重的高质素高音。PL-M3P相位锥3英寸中音单元,用上复合三文治音盆技术实现最好的音质。PL-W6C中低音喇叭同样是复合三文治盆,音盆用上独特水晶面造型设计。面层是纯手工打造的特殊涂层,保证最优秀的音色控制力。

轻奢的硬件应用,合理的电路设计

精选材质,令人难忘的原音

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H4外观简约,但用料讲究,拉丝的电泳黑散热铝件,正中是每块需耗时30分钟定制而成的金黄色缕空LOGO铭牌。打开底板,PCB板以及电路的设计搭配干净利落,看上去感觉非常的舒服,元件上面的应用也是毫不吝啬,采用8颗进口三肯Sanken大功率管,5532的King运放,6大电解、电容,供电双环工程设计,顶尖元器硬件的应用,保证上H4的音质完美,在长时间高效的工作下也不会失真。

如上文提及到,HARDY系列有两分频的HD165-2与三分频HD165-3两个型号,可以丰富选择性把HD165-3作前声场,HD165-2作后声场两分频,凑成人气发烧系统。其中低音单元i-sotec L65H与高音单元i-sotec T26H相同,三分频配置的有3.5英寸的中音单元i-sotec M35H,分频器则是对应i-sotec H2以及i-sotec H3。德国i-sotec扬声器毫不妥协的高超品质,源自德国人传统的一丝不苟,HARDY系列沿袭了过往的设计风格及音质表现:高音质、低失真、平衡度佳、结像逼真等,并在此基础上对HD165-2和HD165-3两套产品的性能进一步升级。

改装配置展示图

HD165-3为了好安装,首先在结构上下功夫。在汽车音响里,喇叭可以说是半成品,都需要和汽车结构或汽车零部件相结合形成完整的声箱系统。音响喇叭好安装,就是要让改装技师安装简单,而且安装后声箱对声音重播不会有不良影响。HD165-3首先在结构上下足功夫:

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德国RS贵族系列,曾获得众多的好评,可以说满足音乐爱好者的最高期盼。采用RS Audio所特有的技术,全部采用最顶级的元件,贵族系列将音频的平衡性以及极佳的瞬态响应达到了一个全新的高水平,重播声音自然,极具真实感。

1寸丝膜球顶高音单元,外壳采用铝支架,可以倒模平装颜值高而又有良好的高频响应;巧妙的是,你也可以将高音的支架旋转下来,在汽车音响的原车位(A柱、三角位或车门)上有高音固定位上,直接安装高音支架即可。

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卓越品质,内外兼修

德国RS 贵族三分频喇叭

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年度重点产品

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6.5英寸的中低音单元采用经典的纸质锥盘加上特殊的涂层,中央凸起的防尘帽增强稳定性,纸盘边由优质的天然橡胶悬边环绕,保护性十足。极度坚固的铸制金属盆架,保持各部分重要的零件均在同一个轴心上准确无误地工作。金属盆架内藏高质素黄色花边弹波,柔顺性让扬声器最大振幅又能保持良好的线性位移,提供理想的谐振频率,保证了喇叭能够输出超稳定的音质。底部的大尺寸磁体系统设计增强不少磁通力,突出其低音方面的出色性能,是HARDY系列分频喇叭的一大重要卖点。

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这套三分频中音和中低音单元均用上三文治盆,看得出彩虹给出的诚意及领先的扬声器技术。三文治盆在处理音质的优势上面不用多作介绍浪费唇色,一直是爱好者推崇备至的发烧音质元素。中低音单元其实彩虹还有一款PL-W6P中音单元一样的三文治盆带相位锥款式以供选择,当然现在评测室里面这款水晶面的中低音才是彩虹的重点。记得在去年底澳良企业举办的年度经销商会议暨彩虹新品发布会上,德国彩虹总裁Marc与技术总监Daniel亲自来到中国介绍这款产品,足见这独特技术的发声单元重要地位,产品亮相之时更引起彩虹核心经销商和音乐爱好者的一片“哗然”。不规则状的水晶面加上纯手工特殊涂层,在现役的汽车音响扬声器单元上极为罕见。

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相对于高音来说,中音的安装摆位很重要,许多改装者将中音安装在A柱或三角位,空间狭小而且安装深度很浅。HD165-3的中音单元M35H,超薄设计,球顶形振膜外突,减少安装深度,安装更简单。

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实际改装案例中的应用

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德国RS 贵族三分频喇叭 高音A柱倒模

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PL-T28、PL-M3P和PL-W6C组成的“水晶面三分频”

H4的额定功率是100W×4 @4Ω/170W×4 @2Ω,而两路桥接可达400W×2 @4Ω,强大的功率输出让H4能够胜任各类发烧改装的需求,比如时下最流行的主动三分频音响系统,如果车主不需要超低音,那么可以选择一台H4和一台两路功放搭配推动前声场的三分频套装;如果车主想要更完善的音响系统,可以选择用两台H4,6路分别推送前声场的三分频套装,另外两路桥接推动一只超低音喇叭。这样相比动不动三四台两路功放的组合来讲,要更加的简化了安装的过程和降低了改装成本。

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德国RS 贵族三分频 中音喇叭安装

HD165-3为了好安装,其次针对汽车工作环境优化设计。锥盆喇叭在电声原理上,都会对背后的箱体有较为苛刻的要求,箱体太小的情况下都会出现高峰;箱体材质差(车门)声音会发糊混浊有声染色。HD165-3的中低音是专为汽车环境而设计,有良好的低频下潜的同时声音干净准确。中音喇叭也是如此,不同于传统的锥盆,中音是采用球顶形振膜,悬边与弹波直接相联,除低了背面振膜的声波幅射,小箱体也有较好的宽频表现。

28mm高音单元用料讲究

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中音单元i-sotec M35H采用全新制作理念及技术,应用与中低音一样的音盆材质,高度优化的新磁铁和独特的悬挂布局结合在一起,使其音色与声底完全一致。在大动态范围工作条件下,可以保证最小的失真,并且有着良好的中频频响和强大的细节解析力,而且作为3.5寸的中音单元相对于普遍的3寸中音来说,有着更好的音色表现。

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德国RS 贵族三分频 中低音喇叭安装前门板上

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高音头不锈钢框架内部

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意大利诗芬尼S65-2套装喇叭具有极其精美的传统手工艺,高音单元有以宽阔的动态范围和特别清晰透明的声音,低音单元则拥有相当出色的低频力度,量感十足,富有感染力;诗芬尼喇叭对节奏的控制感也游刃有余,细节丰富有弹性,人声还原逼真,极大表现出音乐纯正自然的声色本质!

为了让玩家们能够更好地玩转HD165-3,在随箱的产品资料里,i-sotec还将喇叭的参数以及频率响应曲线,0度、30和60度响应曲线标注出来,可以方便用户更好地选择分频点和斜率。

“骚”到骨子里

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高音单元采用选用优质的钕铁朋磁体,音质更稳定,高频率响应声音穿透性和声场相位更为精准。外围通过蜂窝状金属网罩进行全面保护,特别设计了金属的后部音箱结构,对降低高频部分的线性失真起到一定的作用。为方便不同车型、不同类型音乐取向用户的选择,该高音单元还可以采用不同的安装方式,最大程度地扩展了安装的便利性。

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纸盆是发声单元的灵魂所在,彩虹这极为漂亮的水晶面中低音是目前现有纸盆上拥有最好的特性,加上复合环保橡胶W型悬边加上黑色电化铝设计,借助对流体力学方面的影响,避免如常规纸盆上容易产生的厚重位移造成盆裂失真以及影响线性。盆架则是压铸铝设计,保证高线性位移和高流量通风性能为磁体散热。

丰田汉兰达改装艾索特H4 PE165主动三分频音响系统

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意大利诗芬尼S62 两分频喇叭

中低音频响曲线

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类似钻石形态的水晶面让好声音永流传

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高音可以直接安装,也可以卸除喇叭座后独立安装

意大利诗芬尼S62 两分频喇叭 后门中低音喇叭安装

中音频响曲线

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底部厚实磁路

本田CRV改装艾索特H4 PE165主动三分频音响系统

除了高低音的高颜值,高性能之外,配置的H2/H3分频器,声音干净利落,内置硕大的音圈和电容,高品质电子元件的保证有着优异音质表现的配件,保证在大功率时不失真,信号损失小,能够将信号完整的传输到扬声器。

意大利诗芬尼S62 后门高音喇叭 开孔安装

高音频响曲线

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也许你看到的是只是颜值,但它最在乎的是你的耳朵。为了好声音,HD165-3在选料上不将就。中低音喇叭采用的是手工涂层处理的纸质音盆振膜,声底暧调醇厚,为了达到更大的驱动力,大磁路高效能设计。中音与中低音采用相同材质的振膜,目的是让整个音色有高度的一致性。高音单元采用丝膜球顶振膜,后腔不规则声箱设计,降低高频部分的线性失真,使高音更精准,声音有更高解析力听感自然柔和。

高音头外部金属框架

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安装完成,外观非常和谐,并不失雅兴

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到介绍功放安装了,可能很多车主顾及升级这么多器材,功放等安装在哪里呢?四台功放,一台处理器,一个电容!

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JEEP大切诺基艾索特H4 PE165主动三分频音响系统

360汽车网点评:德国i-sotec的音响喇叭一向以音质发烧而著称,HARDY系列的两位新成员自然也不会例外,无论用它来翱翔音乐世界,还是欣赏主题音乐大片,HD165-2和HD165-3都会给你一个惊喜的。HARDY系列目前曝光的零售价(不含安装调试费)如下,对于追求高品位音乐享受的车主而言,无疑是当下颇为值得入手的两款音响产品。

作为意大利诗芬尼品牌的拿手好戏,功率放大器占据着新品的大部分“份额”。2017产品线由MA和PA两大系列为主,其实诗芬尼产品目录中是拥有威望、欲望、金刚、节拍四大功放类别。MA90.2属于节拍系列,这款两声道功放每声道带有90W功率输出,内置全频/高通/低通电子分音电路,应用灵活。电子电路优化更有散热机能方面的改进,完全满足半主/主动三分频的推动需求,这也是众多爱好者或者专业升级热爱的应用方式。MA90.2两声道功放参数:输出功率@2Ω:150W×2 / 输出功率@4Ω:90W×2 / 桥接输出功率:200W / 频率响应:10Hz-30kHz / 频响范围:50Hz-300Hz / 信噪比:≥95dB 。

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丝膜球顶高音

当然在被动系统中的改装,也同样常常见到H4的身影。比如H4可以推动一个发烧级的两分频套装再加一只超低音的改装方案,就很适合那些即想无损又要有高品质音质的车主。或是H4推动前后声场的两个套装,车主可以根据自己的音需再选择加一只低音等等。总之面对各种各样的改装方案设计,H4都是游刃有余。

德国i-sotec HD165-2两分频技术参数 / 额定功率:80W / 峰值功率:250W / 频响范围:35Hz-25KHz / 灵敏度:90dB / 阻抗:4Ω / 建议零售价:9500(不含安装调试费)

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德国i-sotec HD165-3三分频技术参数 / 额定功率:80W / 峰值功率:250W / 频响范围:35Hz-25KHz / 灵敏度:90dB / 阻抗:4Ω / 建议零售价:13500(不含安装调试费)

意大利诗芬尼MA90.2功放 四台

近年来,德国艾索特在市场上可以说是突飞猛进,得到了许多音响玩家特别专业行家的认可。在产品同质化越来越严重的今天,实属难得。但如果你彻底研究一下i-sotec推出的每一款产品,你都会发现从工艺到外观,从安装到声音品质,都独具匠心。

三文治盆中音

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低频重现一听难忘

丰田埃尔法音响改装:i-sotec艾索特DSP H4 PE165黄盆两分频

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独特的水晶面设计加上三文治复合结构,声音处理上比以往产品至少提高1个倍频,音乐覆盖范围更广声场更开阔,也有效抑制金属声和轰鸣声乱串。音乐性更贴近自然和柔顺,同时也具备金属材质振膜的解析力以及高声压下的精确性。除了惊人的中频表现,这款水晶面中低音更有坚实干净的低频效果,如果车内空间不想容纳一个低音炮,这个中低音单元绝对能满足低频效果的需求。试听弦乐方面的曲目更能体验水晶面中低音表现力,低音乐器如大提琴显得分外有稳定感而清晰,鼓乐敲击节奏分明引起激烈振动,低频重播能力远超想象。

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将四个功放排列整齐

PL-W6C水晶面中低音

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德国喜力士 HELIX DSP音频处理器,做DSP汽车音响处理必须有。DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据,而且是提升音质的最佳处理器。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧,但DSP配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善音频信号。

360汽车网:一直拥有非常良好音质特性的德国彩虹这次来了独特的创新,全为音质而展现雄厚实力。28mm高音良好穿透能力而高频不尖,相位锥三文治中音除了解析力之外相位也是清晰丰富。水晶面音盆设计的中低音更不用多说,对现场环境重塑,德国彩虹这次开足火力。

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RAINBOW德国彩虹PROFI系列三分频套装喇叭参数:

奔驰音响改装:i-sotec艾索特DSP H4 PE165黄盆两分频

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规格:16.5英寸三路分频喇叭

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德国喜力士DSP 信号处理器安装

高音单元:PL-T28

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尺寸:1.1英寸/28mm

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额定阻抗:4Ω

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喜力士电容安装

灵敏度:92dB

JEEP大切诺基音响改装:i-sotec艾索特DSP H4 两套RE165两分频 超低音

澳门新萄京娱乐场网站,下面就是整个音响系统的电源保险装置,杜绝一切因汽车音响短路等故障!

频率响应:1kHz-35kHz

360汽车网点评:

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中音单元:PL-M3P

仅仅上市一年,却让各个改装店的技师们在设计改装方案的时候,都会想到并得到实实在在的应用,同时也让装车的烧友们交口称赞,可见i-sotec艾索特在这台H4的研发与功能设计上花了多少精力。还在犹豫为自己的发烧音响系统选择功放的车主,可以试试这台i-sotec艾索特H4,相信它会为你的音响系统注入音乐的灵魂。

音响电源保险丝

尺寸:3.5英寸/90mm

i-sotec艾索特H4功放参数

配置清单:德国喜力士DSP 信号处理器/前声场:德国RS贵族R165-3 三分频喇叭/后声场:意大利诗芬尼S62 两分频套装喇叭/高音 功放:意大利诗芬尼MA90.2/中音 功放:意大利诗芬尼MA90.2/中低音功放:意大利诗芬尼MA90.2/后声场功放:意大利诗芬尼MA90.2/电容:德国喜力士1f

额定阻抗:4Ω

额定输出功率:100W×4 @4Ω/ 170W×4 @2Ω/ 400W×2 @4Ω桥接

灵敏度:88dB

谐波失真:0.06%

共振频率:85Hz

信噪比:96dB

峰值功率:80W

增益范围:0.25V-4.0V

频率响应:180Hz-15kHz

频响范围:22Hz-22KHz

中低音单元:PL-W6C

低音增强: 12dB

尺寸:6.5英寸/165mm

尺寸:354.4mm×184mm×53mm

额定阻抗:4Ω

灵敏度:87dB

峰值功率:180W

频率响应:33Hz-4kHz

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