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澳门新萄京娱乐场网站:奔驰GLC260改装史泰格三

文章作者:配件知识 上传时间:2019-08-17

由于工作的关系,这台奔驰GLC260的车主平均每天用车的时间长达6个小时以上,久而久之也就养成了开车时候听歌的习惯。奈何原车的喇叭不给力,播放出来的歌曲总是毫无力量,毫无美感,本来想找些精神上的享受,没想到听着听着,越来越让人抓狂。实在忍受不了原车音响的折磨,车主决定给爱车做音响升级。

这台本田杰德的车主在平时用车较多,并坦言十分厌倦呆在车上的无聊时光,而且原车的音响系统所播放出来的音乐效果太差,高音嘶啦,低音沉闷,人声和乐器声十分嘈杂,听着十分难受。车主本身就是一个音乐发烧友,这样的音乐效果又怎能入得了车主的耳,所以车主选择对爱车进行音响升级。

澳门新萄京娱乐场网站:奔驰GLC260改装史泰格三分频,斯巴鲁XV改装德国零点音响。这台斯巴鲁XV的车主是一个音乐爱好者,只要是开车,车主就必须听音乐。让人无奈的是,原车的音响系统配置过于简单,而且喇叭的做工和用料都十分粗糙,塑胶盆架、纸质音盆,小磁铁等等都直接导致其播放出来的音乐效果差,难以满足车主的听音需求。因此,车主在朋友的推荐下来到重庆渝大昌给爱车做了音响改装。

再好的车也做不到面面俱到,基本上厂方会选择升级车子的安全性、动力、提升车内饰、空间这些方面,音响就是厂方选择忽略的那个面。当然这也是因为每个购车人对音响的要求不同,有一小部分人觉得喇叭能响就好,也有些发烧友怎么烧都不过瘾,所以让车主购车后自主选择改装最好。

汽车音响对于男人总有一种神秘的牵引。音乐是有形的,也是无形的,她就穿过耳鼓,让心灵在难以言说中感动。本期为你奉上宝马X3的音响改装案例。

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澳门新萄京娱乐场网站 3澳门新萄京娱乐场网站,即将升级的音响器材集体亮相

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改装车型——奔驰GLC260

改装车型——本田杰德

澳门新萄京娱乐场网站 6后门隔音后,将美国力量同轴喇叭装于后门板原位

这辆奔驰E300是第一次做音响升级,车主担心改装会将内饰和原车线路损坏,所以也是在犹豫到底要不要升级,不过后来听说有专车专用的无损改装,就来渝大昌咨询,师傅推荐了他史泰格奔驰系列专车专用套装喇叭。这套喇叭做工精致,用料充足,在生产设计时充分考虑到了奔驰原车的音响特点和线路结构,可以与奔驰原车音响系统很好的融合。在试听后,车主对这套器材的音质很满意,于是当即决定升级。

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音源的品质会直接影响到音响的效果,所以师傅为音响系统添加了一台爱威DSP,它可以过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失,使得音源的品质更加的完善,也更加的干净。

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前门板隔音后,将德国零点宝马专用4寸中音喇叭原位安装在门板上

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门板复原图

即将升级的意大利史泰格专车专用喇叭

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即将升级的音响器材大合照

门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果

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即将用到的功放、处理器和专业线材

高音喇叭固定在前门饰盖上

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虽然升级使用的喇叭灵敏性较高,但如果直接用主机推动,还是会有一些吃力。所以技师为音响系统添加了一台意大利史泰格四声道功放,增大动态范围,保证喇叭在大动态下也能够稳定发声。

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史泰格奔驰专用8寸低音喇叭

拆下的原车喇叭做工和用料都十分粗糙

史泰格功放引线装于座椅底下

施工前对车身做好防护

宝马专用8寸中低音喇叭进行原位安装

在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,师傅将前声场更换成意大利史泰格套装喇叭,和原装的喇叭相比较,意大利史泰格的做工更为精致,用料也更加的充足。毫无意外,通过其播放出来的音乐也更加细腻、层次感更加分明。值得一提的是,奔驰GLC260原车主驾驶舱没有喇叭,只有一个空壳,中低频明显的不足,为主驾驶舱也添加了一只意大利史泰格低音喇叭,让驾驶人员也能够近距离的感受中低音的魅力。后声场使用的是意大利史泰格同轴喇叭,能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性。

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为减少对原有线路的改动,技师将史泰格高音单元安装在门板三角位处,这是水平听音最佳位置;中音单元安装在门板饰盖上,安装方便,也省去了另外引线的麻烦。为增加整体的美观性,技师还为高音单元添加了3D旋转高音罩。

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拆下门板饰盖,发现门板内部无任何隔音处理,风噪极易窜入车厢。

在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,师傅将前声场喇叭改装成了一套由德国零点套装和史泰格中音组合而成的三分频套装喇叭,相对两分频增加了一对中音,对人声的演绎更加细腻,所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。后声场辅以一对史泰格同轴喇叭,让音乐表现效果更佳。

零点低音不占空间倒模装于备胎位置,大小正好

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后门板隔音后,将4寸中音喇叭装于后门板上

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门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入

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高音外加3D旋转高音罩,安装在三角位

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门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入。

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尾箱复原后,不影响物品放置

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后门高音喇叭

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门板饰盖也进行隔音

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史泰格奔驰专用中音的接线安装及复原图

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【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,音响播放出来的音乐,高频部分清晰细腻,中低音部分音色饱满,而且对人声的每一个细节部分的诠释都非常的到位,让听觉享受到达一种十分美妙的境界。

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功放和处理器安装在尾箱内

拆下来的原车中低音喇叭也是不堪入目,用料及做工都十分差,而且还有一只是假的,只有一个塑料壳。

前门隔音后,将零点中低音喇叭装于原位

斯巴鲁XV音响改装配置:主机:先锋DEH-80PRS CD主机/前声场:德国零点GZRC165AL两分频/后声场:美国力量PA622同轴/功放:意大利史泰格ST401四声道/低音:德国零点GZIW250X 10寸/四门隔音:安博士黑玉/音响辅材:鸣悦/工艺:主机倒模,低音尾箱不占空间倒模改装

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高音和中音的安装及门板复原效果图

宝马X3音响器材安装完成,进行最后的调音工作

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后门隔音后,将史泰格同轴喇叭装于原位

拆下原车的低音喇叭后,才发现这就是个坑:两只低音喇叭,居然有一只是一个塑料空壳!这样的偷工减料,实在是令人始料未及。原车低音的做工和用料本来就很差了,还掺杂着一只假低音,都不用想就知道根本出不了好声音了。

宝马X3音响改装配置:前声场:德国零点宝马专用8寸三分频喇叭/后声场:德国零点GZIC400 4寸套装喇叭/功放:意大利史泰格ST401四声道/处理器:DB DSP音频处理器/隔音:前门双层安博士蓝钻 后门双层安博士黑玉

史泰格专用8寸低音喇叭(左)与原车中低音喇叭对比照。

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前后门复原效果图

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拆下来的奔驰原车低音,其中一个低音还"以假乱真"

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史泰格8寸低音喇叭原孔位安装,大小刚好

A柱倒模可以挺高声场让听者有更好的聆听感觉。零点高音和史泰格中音采用倒模安装的工艺,安装在A柱,能够增加声场的深度和宽阔度,拥有精准的声场定位,还能减少因为折射反射等导致不必要的声能损耗。

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A柱倒模定位

史泰格奔驰专用低音(左)与奔驰原车低音对比照

史泰格高音固定在三角罩及安装复原图

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史泰格的两只8寸低音喇叭分别无损安装在正副驾驶的低音喇叭位,使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。

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零点高音和史泰格中音喇叭倒模装于A柱

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中音喇叭的安装及门板复原图

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如果没有超低音的渲染,那么音乐的力量感和真实感就会削弱许多。为此,师傅为音响系统添加了一只美国来福超低音单元,根据尾箱大小量身定制箱体进行安装。再另外加装一台专业的意大利史泰格功放,保证超低音单元能够稳定发声。

本田杰德的原车并没有超低音单元,这也让音乐的立体感和真实感大打折扣。所以师傅为音响系统添加了一只德国零点超低音单元,从而使得音乐的立体感更强。在音源端,保留原车主机,为音响系统添加了一台美国DB DSP处理器对音频信号进行优化处理,使得音源更加的干净。而为了保证喇叭能够稳定发声,添加了2台史泰格功放。

用于助推喇叭的功放,优化音源的处理器则安装在尾箱盖,器材的布置和引线十分巧妙,既保证器材有良好的工作状态,也保证了线路的安全和尾箱的整洁,尾箱复原后,丝毫不影响使用。

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史泰格功放和音频处理器引线装于座椅底下

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根据尾箱的构造为超低音量身定制安装箱体

使用安博士黑玉止震板对尾箱进行隔音,减少备胎窝的低频共鸣噪音

对线束进行捆扎、固定,保持整洁

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超低音不占空间安装在尾箱

固定好电源保险装置,让用电更安全

尾箱复原后,丝毫不影响使用

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总结:器材安装上,充分体现了技师们高超的技能操作和工艺处理。在营造有层次、有力度的音效前提下,尽量保持车厢内原有的宽大空间,不破坏奔驰原有的尊贵豪华感觉。

尾箱器材的整体安装及复原图

尾箱复原后,将零点低音置于尾箱

音响改装配置/前声场:意大利史泰格专车专用喇叭(史泰格BZ25高音头 史泰格BZ40A中音喇叭 3D旋转高音罩 史泰格BZW80L/R8寸低音喇叭)/功放1:意大利史泰格DST401D/功放2:意大利史泰格DST202D/信号线:捷宝GP2/音响辅材:鸣悦

总结:奔驰GLC260的音响升级非常的完善,几乎所有对音响品质有影响的方面,改装技师都有针对性的做了完善和升级工作,让新升级的音响系统拥有完美的发挥,车主可以获得真正的精神享受!

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奔驰GLC260音响改装配置:前声场专用中音/高音:意大利史泰格BZ40A BZ25 /后声场:意大利史泰格BZ40D奔驰专用同轴 /驾驶舱脚坑低音:意大利史泰格BZW80L/R专用8寸低音喇叭 /DSP功放:爱威DSP-6 /低音功放:意大利史泰格DST850 单声道 /超低音:美国来福P1S4-12 12寸低音炮/音响线材:鸣悦/工艺:低音尾箱不占空间改装/前门隔音:安博士黑玉

调音师进行最后的调音,为车主打造个性化听音风格

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本田杰德全主动分频音响改装配置:处理器:美国DB DSP/前声场:德国零点GZUC16SQ 史泰格MS30中音/后声场:意大利史泰格SQ650同轴/功放1:意大利史泰格K401四声道/功放2:意大利史泰格ST402四声道/低音:德国零点TW25TX 10寸/音响线材:捷宝 鸣悦/四门 尾箱隔音:安博士黑玉/工艺:A柱倒模

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