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汽车音响改装,丰田帕杰罗改装德意志零点音响

文章作者:配件知识 上传时间:2019-06-25

今天这台来重庆渝大昌升级的别克新君威,车主对于驾乘的舒适度要求很高,他觉得他的爱车在控噪和音响两方面都需要极大的提升。改装技师听了车主的诉求之后,推荐他用安博士做隔音升级,用德国零点 意大利史泰格的音响器材进行隔音升级。

这台本田杰德的车主在平时用车较多,并坦言十分厌倦呆在车上的无聊时光,而且原车的音响系统所播放出来的音乐效果太差,高音嘶啦,低音沉闷,人声和乐器声十分嘈杂,听着十分难受。车主本身就是一个音乐发烧友,这样的音乐效果又怎能入得了车主的耳,所以车主选择对爱车进行音响升级。

究竟什么样的车载音乐才能称作是好声音?从理论上讲,好声音有三个标准:低频震撼、中频温软、高频纯正。但实践出真知,标准也并不会适用于每个人,好不好听,还是要看个人,靠自己的耳朵去感受。这个现代车主经过考虑来到重庆渝大昌汽车音响改装店来给自己的爱车进行音响升级。

这台斯巴鲁XV的车主是一个音乐爱好者,只要是开车,车主就必须听音乐。让人无奈的是,原车的音响系统配置过于简单,而且喇叭的做工和用料都十分粗糙,塑胶盆架、纸质音盆,小磁铁等等都直接导致其播放出来的音乐效果差,难以满足车主的听音需求。因此,车主在朋友的推荐下来到重庆渝大昌给爱车做了音响改装。

音乐是开车路上很好的调味剂,它可以帮你打发无聊时光,也可以缓解你的疲劳,不开心时还可以帮助你缓解郁闷,所以很多车主都喜欢开车时听歌,这台丰田汉兰达车主亦是如此。然而原车声音表现不太好,难以满足车主听音需求,因此车主在重庆渝大昌给爱车做了音响升级。

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澳门新萄京娱乐场网站 4即将升级的音响器材集体亮相

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做好防护等待改装的别克新君威

改装车型——本田杰德

改装车型—现代新胜达

澳门新萄京娱乐场网站 6后门隔音后,将美国力量同轴喇叭装于后门板原位

原车门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果。

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即将升级的器材集体亮相

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即将升级改装的器材

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改装配置一览

门板复原图

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门板内部只有一层塑料防水层,毫无隔音效果

在用安博士对门板进行双层隔音后,改装师便将现代新胜达的前声场换成了一套零点GZRC165AL两分频,中低音装于门板原位,高音装在三角位处。后声场用一对史泰格SQ650同轴喇叭进行辅助,拓宽声场。超低音部分的补充交由一只同样出色的零点GZIW200X 8寸超低音,震撼逼真的音乐效果立马呈现。每一个喇叭单元的安装都经过改装师傅的精准定位,在门板还原后,看不出有改装过的痕迹,每一处细节都尽显技师认真负责的态度。最后,用一台史泰格ST401四声道功放来驱动喇叭工作。

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拆下来的原车喇叭。

汽车音响改装,丰田帕杰罗改装德意志零点音响。拆下来的原车音响

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在升级音响前,首先对全车进行安博士豪华型双层隔音处理。隔音包括了引擎盖、U型槽、车门、底板、尾箱、叶子板。不仅仅是隔音降噪,也是为接下来的音响器材提供了一个良好的工作环境。

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车门隔音实拍

虽然升级使用的喇叭灵敏性较高,但如果直接用主机推动,还是会有一些吃力。所以技师为音响系统添加了一台意大利史泰格四声道功放,增大动态范围,保证喇叭在大动态下也能够稳定发声。

门板第一层隔音。

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拆下的原车喇叭做工和用料都十分粗糙

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史泰格功放引线装于座椅底下

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前声场中低音单元安装

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在使用安博士黑玉隔音材料对门板做了隔音处理之后,师傅将前声场喇叭改装成了一套由德国零点套装和史泰格中音组合而成的三分频套装喇叭,相对两分频增加了一对中音,对人声的演绎更加细腻,所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。后声场辅以一对史泰格同轴喇叭,让音乐表现效果更佳。

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零点低音不占空间倒模装于备胎位置,大小正好

门板第二层隔音。

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门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入

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前声场选择了德国零点GZUC 16SQ两分频套装喇叭,它具有灵敏性高、保真效果好等特点。

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高音固定三角位

尾箱复原后,不影响物品放置

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门板饰盖也进行隔音

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翼子板三层隔音。

高音单元则安装在车门板三角位处

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后声场史泰格SQ650同轴喇叭固定在后门板上

【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果,音响播放出来的音乐,高频部分清晰细腻,中低音部分音色饱满,而且对人声的每一个细节部分的诠释都非常的到位,让听觉享受到达一种十分美妙的境界。

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前门隔音后,将零点中低音喇叭装于原位

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斯巴鲁XV音响改装配置:主机:先锋DEH-80PRS CD主机/前声场:德国零点GZRC165AL两分频/后声场:美国力量PA622同轴/功放:意大利史泰格ST401四声道/低音:德国零点GZIW250X 10寸/四门隔音:安博士黑玉/音响辅材:鸣悦/工艺:主机倒模,低音尾箱不占空间倒模改装

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中低音喇叭安装在车门原位

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为使得德国零点表现更为出色,改装技师不仅为喇叭添加了木质垫圈和防水罩,同时还为其添加了丽音圈,使声音更加的集聚,也更具空间感。

后门隔音后,将史泰格同轴喇叭装于原位

车门还原效果展示

前声场零点中低音喇叭的安装使用木垫板和防水罩,让喇叭有更好的发声效果。

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前后门复原效果图

升级一台史泰格ST401四声道功放

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后声场升级一对意大利史泰格同轴喇叭,它能够与前声场喇叭形成优势互补,让音乐表现形式更为丰富。

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零点GZIW200X 8寸超低音固定在尾箱左侧

门板复原效果图。

喇叭都是无损改装,前后车门还原后,完全看不出改装的痕迹。

A柱倒模可以挺高声场让听者有更好的聆听感觉。零点高音和史泰格中音采用倒模安装的工艺,安装在A柱,能够增加声场的深度和宽阔度,拥有精准的声场定位,还能减少因为折射反射等导致不必要的声能损耗。

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A柱倒模定位

改装完成,尾箱的整体情况展示

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美国DB DSP音频处理器辅助原车主机提升音乐解析力,一台意大利史泰格K401四声道功放,提供了稳定而强劲的功率输出。都安装在尾箱的顶部,不会占用尾箱的作用空间。

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改装完成后,现代新胜达的音响系统能够营造出众的音色,充沛的中低频量感和自然真实的声场表现,也在确保人声有饱满的表现力之余,能够演绎出让人狂热的炸机快感。这样的好声音,夫复何求?

零点高音和中音喇叭倒模装于A柱。

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零点高音和史泰格中音喇叭倒模装于A柱

改装配置清单:前声场:零点GZRC165AL两分频喇叭 / 后声场:史泰格SQ650同轴喇叭 / 功放:史泰格ST401四声道 / 低音:零点GZIW200X 8寸超低音 / 隔音:安博士四门双层隔音

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超低音喇叭倒模定制补形箱体,安装在尾箱的左侧,所有安装都是隐藏无损式改装,在复原之后,与原车内饰融为一体,即不占用原车空间,也不会有太大的改装痕迹。

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改装店:重庆渝大昌汽车音响改装

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本田杰德的原车并没有超低音单元,这也让音乐的立体感和真实感大打折扣。所以师傅为音响系统添加了一只德国零点超低音单元,从而使得音乐的立体感更强。在音源端,保留原车主机,为音响系统添加了一台美国DB DSP处理器对音频信号进行优化处理,使得音源更加的干净。而为了保证喇叭能够稳定发声,添加了2台史泰格功放。

升级一台先锋DEX-P99RS CD机。

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史泰格功放和音频处理器引线装于座椅底下

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中控台的整体效果展示。

最后是调音,根据车主的喜好,量身调试最符合车主的个性化音乐风格,给他最好的聆听感。

使用安博士黑玉止震板对尾箱进行隔音,减少备胎窝的低频共鸣噪音

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DSP处理器和2台功放引线装于座椅底下。

小结:隔音与音响双双升级,为车主提供了一个安静的聆听音乐的空间,随时随地能听到喜欢的音乐,为车主缓解驾驶的疲劳,舒缓心情。

澳门新萄京娱乐场网站,固定好电源保险装置,让用电更安全

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别克新君威音响改装配置 / 处理器:美国DB DSP音频处理器 /前声场:德国零点GZUC16SQ两分频套装喇叭 / 后声场:意大利史泰格SQ650同轴喇叭 / 功放:意大利史泰格K401四声道功放 / 超低音:德国零点GZIW250X 10寸超低音喇叭 / 隔音:安博士隔音 / 线材:鸣悦 / 改装店家:重庆渝大昌汽车音响改装店

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10寸低音安装在尾箱内。

尾箱复原后,将零点低音置于尾箱

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丰田汉兰达汽车音响改装完成!

调音师进行最后的调音,为车主打造个性化听音风格

丰田汉兰达主动三分频改装方案:主机:先锋DEX-P99RS 发烧级CD机/处理器:美国DB DSP音频处理器/前声场三分频:零点GZUC16SQ 零点GZUF60SQ中音/功放1:意大利史泰格ST401 四声道/功放2:意大利史泰格ST401 四声道/低音炮:德国零点IW250X 10寸/四门隔音:安博士/前后翼子板隔音:GT减震王 GT吸音棉/工艺:中高音A柱倒模

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本田杰德全主动分频音响改装配置:处理器:美国DB DSP/前声场:德国零点GZUC16SQ 史泰格MS30中音/后声场:意大利史泰格SQ650同轴/功放1:意大利史泰格K401四声道/功放2:意大利史泰格ST402四声道/低音:德国零点TW25TX 10寸/音响线材:捷宝 鸣悦/四门 尾箱隔音:安博士黑玉/工艺:A柱倒模

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