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澳门新萄京娱乐场网站吉普赛之声Crystal,小车音

文章作者:配件知识 上传时间:2019-11-04

历史上的吉普赛人擅长歌舞表演,普遍为皇族和达官贵人表演技艺,其中更以展现特定情绪的曲风而著称,举世闻名的佛拉门戈(Flamenco)舞蹈和音乐就是沿自吉普赛人。展现轻快节奏明显的乐感,跟吉普赛的关联十分高。早在2017年底有个新品牌悄然进入汽车音响改装市场,随即迅速以“音响神器”之名在市场中获得良好口碑,2018年初更与佛山百佳汽车影音全国连锁强强合作举办一场专业DSP调音技术交流会叫好叫座,Gypsy Sound(吉普赛之声)究竟凭啥让消费者和发烧爱好者感受到接近监听的音色和略微充满贵气的腔调,请等小编一一道来!

四月,是春意盎然、百花纷飞的季节,是不是应该放下手中的琐事趁着阳光正好,微风不噪约上三五好友一起踏青呢?但总是感觉差一丝趣味,今天给大家推荐一套踏青旅游必备神器。

在每年的下半年中,都是汽车音响产品比较集中发布的时候,其实不光是汽车音响产品,很多其他的东西也会在这个时候有新品上市,并且还有拥有很多打折促销。其实这不难能够理解,即将到达年终阶段,大家都在发全力冲刺,尤其是在最后的三、四季度中很多节日都集中在了一起,这也为厂商们带来了很好的营销机会。而来自Gypsy Sound吉普赛之声的新作——Crystal Series水晶系列Crystal GP1两分频套装喇叭也选择在最近推出市场。

前段时间看了一篇小推文讲到,世界上有头有脸的卡通人物似乎都是黄色的。卡通人物的创作原本可以天马行空,为什么那么多动漫大师不约而同地选择黄色呢?分析表示黄色的魔力在于,辨识度高!更容易被人眼捕捉!令人更快乐!既然如此,本期文章介绍的这款套装喇叭,设计团队显然也是做足了功课的吧?其实早在去年底,大正科技就推出了品牌的第一套扬声器,经过大半年的运营在业界已是深受广大消费者的喜欢。为了适应不同消费层次的需求,在汽车后市场稳步销售第一套扬声器的同时,顺应推出品牌的第二套扬声器套装,产品全新升级,进一步加强了公司在扬声器领域的竞争实力。下面就让我们领略一番一见“黄盆”即倾心的普赛之声Baroque GS2三分频。**

汽车音响行业新锐Gypsy吉普赛之声在2018年一直深耕市场发展,这一年也看出品牌不断积极推出新产品去投入市场让产品线更完整,也让消费者的选择更多样。特别在市场非常热销的DSP产品上吉普赛之声技术团队积极投入,继DSP-GS8Plus之后,在本月初出作为2018年的压轴也隆重推出DSP-GS4,继续以音质为先,足额功率和方便调教作为核心。

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“神器”调音会 主打却是品牌服务

澳门新萄京娱乐场网站吉普赛之声Crystal,小车音响改装。Crystal GS1是一套两分频的套装喇叭,在音色方面的表现可谓是“通透晶莹”,在市场上也收到广大车主的喜爱和肯定。“瑰世图”Crystal GS1有着较佳的灵敏度,不需要太大的功率输出,就能高效响应工作,这意味着玩家可以使用原车主机直接推动,不需要在增加功放。

亲民价买到卓越音质

作为经典与流行的融合体,吉普赛之声Baroque GS2给现代人生活中一种永无止尽的追求,曲线和立面的交织中闪烁着自身的魅力。而根据官方给出的资料,吉普赛之声黄盆三分频是由Baroque GS2两分频(GS201高音单元、GS206中低音单元)搭配Baroque GS203中音单元组合而成。经过更长时间的研发和全面的考量,这套吉普赛之声Baroque GS2三分频音质上更是跨越一个层次,对比更为贴近一般消费者发烧爱好的“音乐神器”家族,鉴赏更凸出其真实而浓郁的发烧感。

作为功率输出中心

澳门新萄京娱乐场网站,Gypsy Sound吉普赛之声目前有广州大正科技独家运营,在跟大正科技交流时小编获知吉普赛之声除了专业的声音造诣,品牌更主打品牌服务的大招。2018年1月6日大正科技联手佛山百佳隆重举办一场名为佛山百佳联盟“吉普赛之声”音响神器Power DSP-GS8发布会暨专业DSP调音技术交流会,除了宣布双方达成合作关系,也是大正科技看重佛山百佳连锁的联盟优势,致力让吉普赛之声品牌进一步的市场推广和普及。

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许多人以为音响产品在提升音质的同时价格也会提升,这其实是一个误区。随着消费者对车载音响系统的要求越来越高,现在音响产品是价格和音质上一同发展,两者缺一不可。一分钱一分货依旧是市场定律,但面对分水岭越发明显的音改市场,还是不乏价格亲民又够听的音频产品。而这款Crystal GP1两分频,正恰好中和了这两者。

细心的网友肯定有发现,早在吉普赛之声Baroque GS2六月份刚上市的时候,360汽车网编辑部就相关的新产品发布过一篇《如何搭配喇叭与功放,吉普赛这两款新品能解决你的困扰》的导购文,其中一款新品也正是本文的Baroque GS2,不过之前的文章是以两分频的形式介绍(主要当时中音单元还在研制中,暂未面世),这次就新增了Baroque GS203发烧级中音,以三分频套装的方式来温故而知新。

适应更多元化的乐迷和车友需求,DSP-GS4这款产品以4进8出为基调,这样就可以基本满足目前市售车型的原车或者升级音响系统需要。4路的高电平和低电平信号输入,在负责功率输出时提供四声道每声道75W足额稳定功率传输。75W的功率满足后装升级扬声器单元组成主动两分频系统,或者做一个前后声场的被动系统布局。

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中音和高音分别安装在A柱和车门的三角位。Crystal GS103是一对独立的单元,有着近乎全频的频响范围,也是可以做环绕音效和中置效果。

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一见“黄盆”即倾心

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作为一款性价比极高但是又充满着可玩性的车载音响套装,Crystal GP1两分频共包括一对6.5英寸的复合纸膜中低频扬声器单元,以及一对1英寸的丝膜球顶高音单元,以及当然还少不了一组优秀的分频器进行分音。额定4Ω的阻抗设计让这套两分频喇叭效率值非常高,最大输出功率是80W,额定功率为45W。性能上让用户拥有更多的选择空间,功放或者原车的主机也能轻松推动。畅快的听感,轻松易推加上91.3dB高灵敏度,无论是听流行乐或者发烧人声歌曲,亦或是爵士乐或者民族器乐,能够做到很好的还原,给人以儒雅淡定又不失张力的听音感受。尤其是人声、乐器的音色和音质表现更是相对特出,平衡耐听,不失不过,虽做不到让人过耳不忘,但整体素质对应其售价而言是优秀的。

Baroque GS2两分频——细品之下你会发觉Baroque GS2尊贵之处,虽称不上巧夺天工之感,可整体不乏华丽典雅之气。结实而又显得用料十足的GS206中低音单元,其中鹅黄色的纤维音盆格外吸引眼球,其中的振膜材料采用特制玻纤材质,质量轻、刚度佳、功率承载力强。纸盘边由优质的天然橡胶悬边环绕,保证了喇叭在使用中的稳定性,保证了强大的低频运行效果。GS201高音单元是采用丝膜球顶高音,网格刻意是孔径较为大的款式设计,有利于高频声道通畅和梳理,声波不会过量汇聚。两两相加,整套Baroque GS2两分频整体音色表现则是不温不火、饱满和暖、力度浑厚,具有愉悦的入耳感,充满浓郁的音乐味。

车友会觉得DSP-GS4较为紧凑纤巧的体积以及略微降低的功率输出,在DSP-GS8Plus基础上进行了“简化”。其实75W的输出功率,可以更好地让功率放大部分专注地去推动声场单元。其次在配搭上较为小体积和内部电路紧凑设计,功率没必要做大,输出保证满足输出的情况下,电路电流和功率部分也能保证更低的内阻和干扰,信号更为干净。

佛山百佳负责人杨庆文分享调音心得

车主对使用品质的要求,自然以最大的努力去满足。为了节省车主的车内储物空间,专业技师特意制作了一个支架,将功放和处理器作层叠摆放,极大的节约了摆放空间。超低音方面,我们的推荐也是以体积轻薄小巧、音效依然强劲的BassBox GP-10TGP-10T,规格仅为长405mm、上宽165mm、下宽412mm、高335mm的梯形原厂箱体,可直接摆放在车尾箱,完全不用担心占用太多储物位置。

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主打品牌服务牌有别于市场其它产品主打的产品体系,通过与佛山百佳的联盟,吉普赛之声无论售前售后都务求做到位客户提供周到服务,同时也帮助客户在专业技术和店面经营实现全方位提升。通过吉普赛之声主打的Power DSP-GS8调音培训,合作伙伴更加深音响调音极速和产品经营销售。这次调音会则更像是佛拉门戈舞中的开篇,接下来吉普赛之声将会继续和佛山百佳联盟携手提供更多元化的交流培训和落地服务,让品牌服务渐渐进入高潮!

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质量也同样过硬

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作为信号处理中心

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改装完毕之后,来到最重要的环节——调音。三分靠器材,七分靠调校,可以说调音好坏直接决定了系统音效的好坏。调音大师采用了专业的调音手法——采用CLIO频谱仪配合DSP进行调试,为各个单元的分频、EQ和器乐定位,都给出最直观和准确的数值设定。

同样,Crystal GP1两分频一脉承载着Crystal Series水晶系列过硬的质量。从外表看,Crystal GP1延续了Gypsy Sound吉普赛之声一贯的设计,纯净简约的风格绝不拖泥带水。

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当其变成信号处理中心则能提供8通道输出,这部分其实只要稍加留意的车主,就会发现主流的国产合资、日韩系甚至欧美系车型都喜欢原厂配置6声道系统为一个基准线(如马自达CX-4),低配车型则是4声道(如雷凌、卡罗拉),而更高档再上一级车型则是8-10声道(如普拉多、途昂等大7座SUV)等等。按照DSP-GS4提供8通道输出来看,是业界最为稳定的布局设计,这时候完全满足一辆车前两分频 后门喇叭 超低音系统的全景声布局,也是装车率最高的方案。

资深汽车音响销售专家李永威讲解DSP-GS8特色功能

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其中,采用羊毛复合纸盆作为振膜的中低频扬声器单元,质量轻,又不缺乏柔软度,会使得音响的音色温暖而轻柔。盆架周边配合柔韧的橡胶悬边,让中低频扬声器单元能够维持高标准的低频线性输出要求。再加上羊毛复合纸盆振膜本身的低质量特性,使振膜的谐振都得以杜绝,这样它所发出的声音才会干净。搭载90×15mm的磁体驱动系统,令Crystal GP1中低频扬声器单元得到最好的频宽线性,不轻易扭曲。

Baroque GS203发烧级中音

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让视线回到这款发烧级中音上,从吉普赛之声的中国代理商大正科技处了解到,Baroque GS203的直径为3寸(即91mm)。使用了鲜黄高刚度玻纤振膜,可还原出稳定厚润的中频,说明GS203走的SQ音质型路线。整体铸铝盆架和的加持和黄色花边弹波,让音盘尽情呼吸。配有开口率很高而声音通过性很好的高强度单元防护网罩,在不影响声音表现的前提下,为中音单元提供了最好的机械保护。作为一只3寸全频喇叭,它的高频可以延伸到22.5kHz,这是普通高音才能到的极限,也进一步证实了GS203的确是有着非常好的宽频响应。此外,搭载的90.5dB高灵敏度设计,适当降低了对输入功率的需求,并可准确而轻松地与高音单元、中低音单元实现良好的衔接。加上仅43mm的安装深度,GS203可以适合安装在汽车的A柱、三角位或者车门上,为发烧友带来更耳目一新的美好听感。

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汽车音响资深技术专家兰建光老师针对调音软件操作讲解

经过精心调试,最终得出的音质、音效可谓焕然一新,音色层次清晰分明,低音爆发力十足,中音饱满充满人声韵味,高音通透亮丽,车主试听之后,对本次的音响改装效果自然也是称心满意。

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自主软件做强

引领四进八出时代

改装清单:车型:三菱帕杰罗 / 主机:先锋80 / 前声场:吉普赛之声Crystal GS103 / 处理器:吉普赛之声Power DSP-GS8 / 超低音:吉普赛之声BassBox GP-10T / 功放:黄金声学GE1004功放 、黄金声学GE1000D / 隔音:大麦

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DSP-GS4的调音软件与老大哥DSP-GS8Plus保持一致,换句话说GS4除了体积和功率的改变,发烧音乐处理上是零差别。输入源有RCA低电平信号、高电平喇叭线信号同时也有蓝牙音乐信号和光纤、同轴数字信号输入方式可选继续采用吉普赛之声特色的in2out式设计。这些输入信号的斜率调节、自由混合以及8通道输出信号的自由分配等极具实用性的特色功能,而配套的调音软件特别照顾到使用DSP自带功率输出同时外接功放的玩法,DSP-GS4的调音软件加入非常便利的时间同步设置,轻松实现同时同步调频。

作为吉普赛之声打入市场的成名作,Power DSP-GS8车载带功率DSP可以说是针对市场上车载DSP产品的短板,或者说针对更讲究的听音追求而来。除了具备DSP数字信号处理的整合、分割和调整之外,特别加入4×100W额定输出功率,直指就是顺滑衔接推动市场上改装主流普遍的80W-100W功率区间喇叭单元,这里直说就是针对入门到中阶的两分频、三分频系统也能游刃有余的推动。

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此外,编号为GP101的25mm高音单元为丝膜球顶结构,这种材料能让高音细腻柔和不刺耳,让声音变得甜润通透,非常适合在车内聆听。加上独立的设计让安装更方便,符合众多车型不需要大改动就能在原车喇叭位置安装,也符合无损安装的需求。

正因产品如此给力,市场上才能涌现出一批又一批的精彩案例。好的案例,除了用投资的思路帮助客户,为品牌提供多元化服务,还要能长线增值品牌。而吉普赛之声Baroque GS203三分频作为“生招牌”也好,验证店家实力也好,能配衬起来的工艺,也极为讲究而具备说服力。

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Power DSP-GS8

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360汽车网点评:实测功率的精准和好音质以及电路处理一直是吉普赛之声团队的强项,紧凑而高效的设计无疑目光放得更长远,紧贴“轻量化”潮流进一步出效果而节省车厢空,具有心思的功率电路低损耗设计让系统更快进入状态,同时是迎接新能源汽车趋势,其电子系统工作环境复杂情况下,保持音质纯正的一大亮点。

专用的蓝牙模块

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Gypsy吉普赛之声DSP-GS4技术参数 / RMS输出功率:4Ch×75W / 输出阻抗:4Ω / 信噪比:>98dB / 动态范围:≥99dB / 频率响应:20Hz-20kHz / 失真度:<0.007% / 输入电平:0V-7V(高电平)、0V-0.3V(低电平)/ 功放内部及外部延时:0-60S / 尺寸:210mm×157mm×47mm

最高支持4路高电平/RCA输入和8路的RCA输出,DSP- GS8拥有更多的输出通道选择让调音专业团队拿到更多的改装系统方案自由度级及灵活性,调音玩法也更多样。特别针对高端车型原车系统的信号合频和矫正,通过DSP-GS8的输入信号斜率、自由混合频和自由输出分频,整个音响系统的处理灵活自如。在音改调音这个易学难精的细节上,DSP-GS8目的就是让更多人得心应手起来,更多消费者更能轻易的发烧起来。

 360汽车网点评:Crystal Series水晶系列产品正在源源不断地将更多更好的产品带入主流消费市场,让更多消费者都能够享受到绝佳的产品使用体验。可以肯定的是,未来Gypsy Sound吉普赛之声的Crystal Series水晶系列仍将继续发扬光大,包括近期推出的Crystal GP1两分频,将继续传承亲民价格的同时最大限度保留品牌特色,继续推出能受到主流消费人群喜爱和欢迎的车载音响产品。

马自达改装吉普赛之声Baroque GS2三分频

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Gypsy Sound吉普赛之声Crystal GP1两分频套装技术参数 / 低音单元:165mm/6.5" / 高音单元:25mm/1.0" / 阻抗:4Ω / 最大输出功率:80W / 额定功率:45W / 灵敏度(2.8V/1m):91.3dB / 频率响应:49Hz-20kHz( ±3dB) / 磁体系统:90mm×15mm / 安装深度:68mm / 安装孔:145mm

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声由心造 Crystal GS1套装喇叭

景洪俊昌荣奔驰ML350升级吉普赛之声黄盆三分频

Crystal GS1两分频是吉普赛之声进入市场的第一套两分频套装喇叭,取名为瑰世图,名字下更代表了通透晶莹如水晶般的音色还原,而且主打就是一般消费者就能轻易接受的声音解决方案。瑰世图包含一对GS101高音单元和一对GS106中低音单元,搭配GS-CON1专用分频器。中低音单元用料取特制羊毛组成复合纤维音盘,设计方向以广泛的系统适应性为主调,无论原车主机推动还是加入后级推动以及DSP功放推动都能获得理想效果输出。羊毛纤维盘的特性追求柔和听感,让很多扬声器大牌都广泛运用,吉普赛之声则把这种好材质进一步带进更好的性价比区间,消费者不用费劲跨越“档次”这个门槛就能感受到清澈的音色。

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瑰世图Crystal GS1两分频

石家庄奥盛腾日产途乐升级吉普赛之声黄盆三分频

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360汽车网点评:一款扬声器想要得到好的音乐回放,优秀的扬声单元、腔体设计、元件质量…都缺一不可。吉普赛之声也是近年来音响界的优质新贵,是众多音响发烧友紧而追求的目标之一。在高手如云的汽车音响世界里,做到“识时务者为俊杰”,吉普赛之声了解消费者的需求与喜好,针对消费者推出的产品才能更加迎合市场的需求,显然这款黄盆三分频,令人一见倾心,再见钟情。

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吉普赛之声Baroque GS2两分频套装技术参数 / 低音单元:165mm/6.5" / 高音单元:60mm/2.4" / 阻抗:4Ω / 最大输出功率:80W-100W / 频率响应:52Hz-24.5kHz( ±3dB) / 磁体系统:90mm×18mm

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吉普赛之声Baroque GS203技术参数 / 大小:91mm/ 3" / 阻抗:4Ω / 最大功率:25W / 额定功率:18W / 灵敏度(2.8V/1m):90.5dB / 响应频率:98Hz-22.5kHz(±3dB) / 磁铁:58mm×15mm / 安装深度:43mm / 安装孔:75mm

特制羊毛符合纤维音盘

GS101丝膜球顶高音特意选用全铝外壳进行高刚性保护,高频段声音重现上更突显细节,与中低音单元配合如丝版柔滑。全铝外壳的加入一来提供刚性保护和散热方面的优势,更完全提高频信号在腔体共鸣的效果。如果细心细看高音的六角形金属网罩,会发现设计上是针对高频信号扩散优化的声学作用设计,恰恰就配合吉普赛之声用心和诚意让消费者获得好声音的初衷。

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全铝外壳丝膜球顶高音

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针对高频信号扩散优化处理

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专用分频器

Crystal GS1参数 / 额定功率:40W / 峰值功率:60W / 灵敏度:89dB / 频率响应:52Hz-18kHz / 额定阻抗:4Ω

360汽车网点评:性价比、档次、品位,在现今品牌众多的汽车音响改装市场皆是主调,但把三大元素糅合的品牌确实少之又少。吉普赛之声四进八出定额的DSP功放短时间内赢得口碑,除了看出品牌用心和诚意,主打品牌落地服务更是发展助燃剂。让销售运营体系加深品牌文化认识,能让产品在销售环节获得更多意外惊喜收获。好产品,更需要好服务网络支持!

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