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德尔福小车空气调节器可使百公里油耗减半,怎

文章作者:澳门新萄京娱乐场网站 上传时间:2019-10-21

开车时使用哪种方法保持车内凉爽更省油?是摇下车窗,还是打开空调?答案可能会令很多人感到吃惊。  德尔福公司热交换系统全球总裁Ja

一个夏天下来,感觉开空调让开车族多花了不少油钱。开车时使用哪种方法保持车内凉爽更省油?是摇下车窗,还是打开空调?就算夏天快过去了,学会了,也为时不晚,让你下个夏天更凉爽些。“与打开车窗降温相比,开车时使用空调降温更省油,这是因为空调系统运行时产生的油耗比车窗打开状态下汽车对抗空气阻力所产生的油耗要少。 ”德尔福公司热交换系统全球总裁JamesBertrand给出了专业的答案。

  • 进入阳光下暴晒的汽车中时,先暂时完全打开车窗,将车内热空气排出,然后再关上车窗,打开空调,让车厢温度降低。

开车时使用哪种方法保持车内凉爽更省油?是摇下车窗,还是打开空调?答案可能会令很多人感到吃惊。

现在绝大部分地区已经进入了盛夏,天气是一天比一天热,甚至不少城市的白天最高气温都接近40度左右,而在如此高温天气下,更多的人选择了开车出行,很多车主一上车第一件事就是打开空调,虽然可以立刻感觉到凉快,但是对于车辆的油耗有着不小的影响,那么如何能享受凉爽的同时又可以省油呢?今天讯哥就告诉大家几个小妙招。

  开车时使用哪种方法保持车内凉爽更省油?是摇下车窗,还是打开空调?答案可能会令很多人感到吃惊。

德尔福小车空气调节器可使百公里油耗减半,怎么样产生既省油又凉。节能小窍门:

  • 按下再循环按钮,使车厢空气通过空调实现再循环。这个按钮可能标为“MAX”。再循环功能可以显著降低空调系统的能耗。

近日,德尔福公司热交换系统全球总裁James Bertrand指出:“与打开车窗降温相比,开车时使用空调降温更省油,这是因为空调系统运行时产生的油耗比车窗打开状态下汽车对抗空气阻力所产生的油耗要少。”

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  德尔福公司热交换系统全球总裁James Bertrand指出:“与打开车窗降温相比,开车时使用空调降温更省油,这是因为空调系统运行时产生的油耗比车窗打开状态下汽车对抗空气阻力所产生的油耗要少。”

·进入阳光下暴晒的汽车中时,先暂时完全打开车窗,将车内热空气排出,然后再关上车窗,打开空调,让车厢温度降低。·按下再循环按钮,使车厢空气通过空调实现再循环。·使用手动空调系统时,最节能的方法是将温度控制钮置于全冷的位置,使用风量控制来调节车内温度。只有在风量控制已调到最低位置时,才使用温度控制钮调节车内温度。·如果空调制冷性能下降,应由空调专业人员对空调系统进行检查维修。如果系统出现泄漏,应进行维修,并补充制冷剂。使用若干年后,空调系统中少量制冷剂会从软管渗透出去,这属于正常现象,这时需要补充制冷剂。·汽车空调系统中的空气过滤器可能会聚集碎屑,使气流受阻。这时应更换过滤器。新生产的汽车中空气过滤器位于手套箱后方或风挡刮水器下方,可由车主或维修人员更换。维修间隔期参见车主手册。

  • 使用手动空调系统时,最节能的方法是将温度控制钮置于全冷的位置,使用风量控制来调节车内温度。只有在风量控制已调到最低位置时,才使用温度控制钮调节车内温度。

无论采用哪种汽车空调系统,都会增加汽车发动机负荷,从而增加油耗。根据美国国家可再生能源实验室的估算,每年传统空调系统油耗占汽车总油耗的比重在美国约为5%,在欧洲和日本为3%。

在说小妙招之前,我们先来了解一下汽车空调的工作原理。首先,汽车空调是汽车上的一个重要的配置,就像家里的空调一样可在夏天制冷,冬天制暖、PM2.5净化等等。而现如今汽车已经发展到了一个新的高峰,因此汽车空调也更新换代了多次,基本上都搭载了冷暖一体式的系统,非常方便使用。当我们开启汽车空调后,压缩机变开始了工作,蒸发器就输出了低温低压的气态制冷剂,经过压缩机之后制冷剂的温度会升高,从而进入冷凝器中将热量传出车外,同时空气液化成了液体,制冷剂又进入节流装置,温度又会变低,压力也变低,就这样循环往复,将车内的热气排出的同时吹出冷风,达到降温效果。

  无论采用哪种汽车空调系统,都会增加汽车发动机负荷,从而增加油耗。根据美国国家可再生能源实验室(NREL)的估算,每年传统空调系统油耗占汽车总油耗的比重在美国约为5%,在欧洲和日本为3%。德尔福公司在热交换技术开发领域拥有悠久的历史,不断投入开发使空凋油耗减半的节能空调系统。但是,对今天的驾驶员来说,只需使用空调的方法得当,也能帮助降低油耗。

·除优化汽车空调系统外,停放车辆时,应尽量将车停放于阴凉处或使用反射遮阳罩,晴天时应尽可能开一点车窗。

澳门新萄京娱乐场网站,  • 如果空调制冷性能下降,应由空调专业人员对空调系统进行检查维修。如果系统出现泄漏,应进行维修,并补充制冷剂。使用若干年后,空调系统中少量制冷剂会从软管渗透出去,这属于正常现象,这时需要补充制冷剂。

德尔福相关技术人员表示,只要使用空调的方法得当,也能帮助降低油耗。德尔福现已开发出体积更小、质量更轻的节能空调系统技术,有的空调产品甚至能使油耗减半,减少了对环境造成的影响。

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  下面是一些使用汽车空调系统时的节能小窍门:

  • 汽车空调系统中的空气过滤器可能会聚集碎屑,使气流受阻。这时应更换过滤器。新生产的汽车中空气过滤器位于手套箱后方或风挡刮水器下方,可由车主或维修人员更换。维修间隔期参见车主手册。

在我们享受凉爽的同时,车辆油耗也呼呼得上涨,那么这又是怎么一回事呢?因为现在的汽车基本都搭载了非独立式空调,其工作的能量来源直接由汽车发动机供给,发动机做工带动压缩机工作,而开启空调压缩机后,发动机的15%左右能量都用于驱动压缩机,因此直接导致了油耗的上涨。

  •进入阳光下暴晒的汽车中时,先暂时完全打开车窗,将车内热空气排出,然后再关上车窗,打开空调,让车厢温度降低。

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  •按下再循环按钮,使车厢空气通过空调实现再循环。这个按钮可能标为“MAX”。再循环功能可以显著降低空调系统的能耗。

下面讯哥教大家几个小妙招。首先第一个就是夏天高温暴晒后车辆内部温度较高,此时一上车就立刻打开空调,不但会增加发动机负荷,而且制冷效果也会大打折扣。正确的做法是先把四个车门与车窗打开,让车内的高温空气散出,如此一来车内温度会降低很多,此时再打开空调会获得不错的效果。

  •使用手动空调系统时,最节能的方法是将温度控制钮置于全冷的位置,使用风量控制来调节车内温度。只有在风量控制已调到最低位置时,才使用温度控制钮调节车内温度。

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  •如果空调制冷性能下降,应由空调专业人员对空调系统进行检查维修。如果系统出现泄漏,应进行维修,并补充制冷剂。使用若干年后,空调系统中少量制冷剂会从软管渗透出去,这属于正常现象,这时需要补充制冷剂。

其次就是正确使用空调的相关功能。当我们夏季上车以后,首先应该打开空调的外循环,加快车内高温空气的排出,等温度降低后,再打开压缩机制冷的同时开启内循环,达到最开制冷效果,而且还会更省油。

  •汽车空调系统中的空气过滤器可能会聚集碎屑,使气流受阻。这时应更换过滤器。新生产的汽车中空气过滤器位于手套箱后方或风挡刮水器下方,可由车主或维修人员更换。维修间隔期参见车主手册。

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  除优化汽车空调系统外,停放车辆时,应尽量将车停放于阴凉处或使用反射遮阳罩,晴天时应尽可能开一点车窗。

再者就是一个非常细微的用车细节,很多车主在夏季空调开启后就会忘记下车关掉,结果第二天一上车启动车辆就发现空调系统也立马启动了,这样不但会让空调管路潮湿发霉而且还会加重发动机的工作负担,无形中增加了油耗。因此最好是在即将达到目的地前的3-5分钟左右关闭空调,这样既降低油耗也保护了发动机。

  “这些简单方法可以降低车内空气和座椅温度,使空调系统可以更快地降低车内温度,从而达到减少油耗的目的。”Bertrand补充道。

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  德尔福在汽车热交换系统领域拥有悠久的历史,并已开发出体积更小、质量更轻的节能空调系统技术,减少了对环境造成的影响。除汽车产品之外,德尔福还为住宅市场和商业市场提供加热和冷却元件。

最后就是我们在使用汽车空调时,最好将温度设定在26度左右,这样既节能环保,也保证了身体健康,温度太低反而不好。夏季高温天气,正确使用空调系统,不但不会增加油耗,反而可以降低油耗,还能享受凉爽,你记住了吗?

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